[實用新型]一種防水連接器

有效

• 申請號: 202023166566.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN213753220U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 吳遠澤
• 申請（專利權）人: 深圳喬合里科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R24/00;H01R13/40;H01R13/629;H01R13/627
• 代理公司: 深圳市惠邦知識產權代理事務所 44271
• 代理人: 滿群

本實用新型涉及一種防水連接器，包括插頭和插座，所述插頭與插座對插后，其特征在于，所述插頭對插端套裝有旋轉鎖環，所述插座的插座膠芯外壁凹設有與旋轉鎖環配合的卡槽，所述旋轉鎖環和卡槽配合，實現插頭與插座的鎖合，提高防水連接器的受震防脫性能；所述插座膠芯對插端固設有若干安裝螺母，背端通過插座膠芯外套包覆，所述安裝螺母包括正裝螺母組和反裝螺母組，所述正裝螺母組與反裝螺母組關于插座膠芯的豎直中軸線中心對稱，所述插座通過安裝螺母正向或反向安裝在設備內。

技術領域

本實用新型涉及連接器領域，特別涉及一種能正向或反向安裝在設備內的防水連接器。

背景技術

前隨著電動單車、電動滑板車、電動摩托和其它移動行走的電動設備的大量推廣及智能化在其上的搭載應用，而給設備上的電池、電機、傳感器、控制屏、車燈、剎車等提供電源和信號傳輸的連接器線纜是核心技術之一。由于車型和設備多樣化，連接器線纜的安裝位置和方向也有不同的需求，加上功能要求的增加，安裝于設備上的連接器線纜會越來越多，也勢必占用大量空間和增加設備負重；過多的連接接口，會造成組裝煩瑣、線纜布置混亂，檢測修改不便，也會影響到連接的可靠性、抗震動及防水功能等。

⑴由于車型和設備多樣化，連接器線纜的安裝位置和方向有不同的需求，傳統連接器已無法滿足不同安裝方向的需求，需要新增不同連接器來配合不同的安裝要求，過多的定制化開發，會增加客戶的采購成本，同時拉長產品開發周期；(2)因電動單車、電動滑板車、電動摩托和其它移動行走的電動設備上的功能不斷增多(電池充放電、電機、傳感器、控制屏、車燈、剎車等)，傳統連接方式連接接口過多，會造成組裝煩瑣、線纜布置混亂，檢測修改不便；(3)因電動單車、電動滑板車、電動摩托和其它移動行走的電動設備追求美觀輕量化，傳統連接器線纜體積和重較大，會增加車身或設備的負重；(4)因電動單車、電動滑板車、電動摩托和其它移動行走的電動設備多為戶外使用，會有淋水、涉水、泥沙污染的情況，傳統連接器防水等級低，容易造成損壞(如連接界面進水、進泥少等)；(5)因電動單車、電動滑板車、電動摩托和其它移動行走的電動設備多為戶外使用，使用過程有震動的情況，傳統連接器容易松動或分離，影響連接器及設備的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種能適用正裝或反裝、收震防脫效果好且防水等級高的防水連接器

本實用新型的技術解決方案是：一種防水連接器，包括插頭和插座，所述插頭與插座對插后，其特殊之處在于，所述插頭對插端套裝有旋轉鎖環，所述插座的插座膠芯外壁凹設有與旋轉鎖環配合的卡槽，所述旋轉鎖環和卡槽配合，實現插頭與插座的鎖合；

所述插座膠芯對插端固設有若干安裝螺母，背端通過插座膠芯外套包覆，所述安裝螺母包括正裝螺母組和反裝螺母組，所述正裝螺母組與反裝螺母組關于插座膠芯的豎直中軸線中心對稱，所述插座通過安裝螺母正向或反向安裝在設備內。

作為優選：所述插頭包括插頭膠芯、包覆在所述插頭膠芯尾部的插頭包膠外套、安裝在所述插頭膠芯內對應安裝槽內的電源端子及信號端子、套裝在所述插頭膠芯外的旋轉鎖環、套設在插頭膠芯外且位于插頭包膠外套與旋轉鎖環之間的O型圈，所述旋轉鎖環內壁上凸設有若干卡扣件，所述插頭膠芯外壁上還套設有防水密封件。

作為優選：所述插座包括插座膠芯、PCB板、電源插針孔、信號插針孔、安裝螺母及若干線纜，所述電源插針孔與信號插針孔分別穿過插座膠芯上穿設的安裝槽后焊接在PCB板上，所述線纜的同極電源線合并壓合在一個接線端子后與電源插針孔尾部焊接，所述線纜的信號線壓接于插接件，所述插接件焊接在PCB板上。

作為優選：所述插座膠芯包括一體成型的對插部與安裝部，所述對插部外壁凹設有若干卡槽，所述卡槽兩兩之間不連貫，靠近卡槽尾端的外壁凸設有用于鎖合卡扣件的凸塊；

所述安裝部上固設有若干安裝螺母，所述安裝螺母均分為正裝組與反裝組，所述正裝組與反裝組關于插座膠芯的豎直中軸線中心對稱，所述插座通過固定螺栓與安裝螺母的配合與設備外殼實現正裝或反裝。