[實用新型]一種透水園林道路結構

有效

• 申請號: 202023165193.6
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214271560U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 王芳;羅仁峰;石冉;石華
• 申請（專利權）人: 蘇州山河水生態建設有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C15/00;E03F3/04;E03F5/06;E03F5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及道路鋪裝的領域，尤其是涉及一種透水園林道路結構，其包括路基和鋪設在路基上的路面層，路面層與路基之間設有碎石層，路面層內設有進水管，進水管間隔排布有多根。進水管的頂端設有濾板，濾板上開設有多個過濾孔。本申請具有了提升路面的透水性能，減少出現路面積水的情況的效果。

技術領域

本申請涉及道路鋪裝的領域，尤其是涉及一種透水園林道路結構。

背景技術

目前，園林建設過程中，為了方便游客參觀園林內的景觀，會在園林內鋪設道路。游客沿著道路在園林內漫步，根據規劃的路線沿途欣賞園林內的景觀。

針對上述中的相關技術，發明人認為園林內道路的路面大多為簡單的鋪裝結構，透水性能較差，出現連續降水天氣時，容易在路面形成積水。

實用新型內容

為了提升路面的透水性能，減少出現路面積水的情況，本申請提供一種透水園林道路結構。

本申請提供的一種透水園林道路結構，采用如下的技術方案：

一種透水園林道路結構，包括路基和鋪設在路基上的路面層，所述路面層與路基之間設有碎石層，所述路面層內設有進水管，所述進水管間隔排布有多根。

通過采用上述技術方案，路基用于支撐路面層；路面層用于供游客行走；碎石層用于對路面層進行支撐；進水管用于路面積水向地下排放。出現連續降水天氣時，雨水沿路面層的表面進入進水管內，雨水沿進水管向碎石層排放，碎石層由級配碎石構成，碎石子之間的間隙較大，方便雨水快速向下滲透，提升路面的滲水性能，減少路面的積水情況。

可選的，所述進水管的頂端設有濾板，所述濾板上開設有多個過濾孔。

通過采用上述技術方案，通過設置濾板對進入進水管內的雨水進行過濾，減少雜物堵塞進水管，提升雨水排放的流暢度，進一步提升路面雨水排放效率，進一步提升路面的滲水性能，減少出現路面積水的情況。

可選的，所述路面層上開設有導流槽，所述導流槽與進水管連通，所述導流槽的長度方向與路面層的寬度方向平行，所述導流槽間隔排布有多條，所述導流槽內設有支撐板，所述支撐板上開設有若干排水孔。

通過采用上述技術方案，導流槽用于引導路面上的雨水向進水管內流動，擴大路面的滲水面積，進一步提升雨水向進水管的滲透效率，進一步減少路面積水情況的出現。

可選的，所述導流槽的內側呈傾斜設置，所述導流槽的寬度從下至上逐漸增大。

通過采用上述技術方案，導流槽的內側壁傾斜設置擴大對雨水的接收面積，雨水天氣雨水直接落在導流槽的內壁上，并沿著導流槽的內壁流入進水管內，方便收集雨水并將雨水排出，提升雨水的排放效率。

可選的，所述碎石層內設有排水管，所述排水管沿碎石層的長度方向延伸，所述排水管間隔排布有多根，所述排水管為盲管。

通過采用上述技術方案，排水管將進水管向碎石層排放的雨水及時排出，提升道路能夠容納的雨水量，進一步減少路面積水的情況出現。

可選的，每根所述排水管的外壁上均包覆有土工布。

通過采用上述技術方案，滲透的雨水中混雜有泥沙等的雜質，泥沙等雜質會堵塞排水管，土工布對進入排水管的雨水進行過濾，減少雨水中混雜的泥沙，減少排水管堵塞的情況，提升排水管的排水效率。

可選的，所述碎石層內設有支撐框，所述支撐框沿碎石層的長度方向延伸，所述支撐框對應排水管間隔排布有多個，所述排水管設置在支撐框內。

通過采用上述技術方案，排水管在地下，存在排水管受到壓力產生變形的情況，排水管變形容易發生開裂等的情況，支撐框對排水管周圍的碎石進行支撐，提升排水管周圍碎石的穩定性，減少碎石對排水管的擠壓。

可選的，所述支撐框內設有多根加強桿。