[實用新型]一種液壓馬達雙色模中轉機構

有效

• 申請號: 202023164805.X
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214239203U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 莊輝陽
• 申請（專利權）人: 廈門唯科模塑科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/16
• 分類號: B29C45/16;B29C45/26;B29C45/73
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 陳曉思

本實用新型涉及一種液壓馬達雙色模中轉機構，安裝在雙色模內，包括中轉軸、轉軸齒輪、動力裝置、冷卻水套和中轉板。中轉軸通過滑動軸套穿插于雙色模中。轉軸齒輪固定于中轉軸。動力裝置連接轉軸齒輪，驅動轉軸齒輪來回180°旋轉。中轉軸的起始端固定連接中轉板，末端穿出雙色模并在末端開設至少兩圈環形水槽，其中一圈設置進水口，其中另一圈設置出水口，分別通向中轉軸內部并通向中轉軸的起始端，并連通中轉板的水路。冷卻水套包覆在環形水槽外，開設有進水通道和出水通道，分別連通具有進水口的環形水槽、具有出水口的環形水槽。該中轉機構水路密封性好，裝配在雙色模具中，使用液壓馬達控制中轉軸來回180°轉動，能方便的進行試模與生產。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具領域，具體涉及注塑模具中的一種液壓馬達雙色模中轉機構。

背景技術

使用兩種不同類型的塑料，且兩種塑料在產品上能夠明顯區分的塑料制品稱為雙色制品。安裝在具有兩套注塑裝置的同一臺注塑機上(即雙色注塑機)，按照先后順序注入兩種塑料并生成雙色制品的模具稱為雙色模。

從多色射出成型、雙料共射出成型的特性與應用可以看出未來有逐步取代傳統射出成型制程的趨勢。革新性射出成型技術不但提高了射出成型制程的精密度、提供高難度制程技術，而且開拓了射出成型制程領域的范圍。創新的射出設備與制程，才足以應付愈來愈多樣化、高質量、高附加價值的產品需求。

由雙色機臺本身控制中心轉軸的基本動作是先讓中心轉軸伸出到前位并旋轉180°，再退縮到后位，退縮階段中心轉軸不旋轉，中心轉軸的一次伸出與退縮為模具一次開合必須的動作，當模具完成一次開合動作后，中心轉軸再繼續伸出到前位，同時旋轉180°，中心軸不旋轉再退回到后位，由此終而復始，反復循環。但目前的雙色機臺中心轉軸的冷卻水路密封性差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是目前的雙色模中心轉軸的冷卻水路密封性差的問題。

為了解決以上技術問題，本實用新型提出一種液壓馬達雙色模中轉機構，安裝在雙色模內，該中轉機構包括中轉軸、轉軸齒輪、動力裝置、冷卻水套和中轉板。所述中轉軸通過滑動軸套穿插于雙色模中，所述轉軸齒輪固定在中轉軸的周側；所述動力裝置連接所述轉軸齒輪，驅動所述轉軸齒輪來回180°旋轉；所述中轉軸的起始端固定連接所述中轉板，末端穿出雙色模并在末端開設至少兩圈環形水槽，其中有一圈上設置進水口，其中有另一圈上設置出水口；進水口和出水口分別通向所述中轉軸內部并通向中轉軸的起始端，并連通所述中轉板的水路；所述冷卻水套緊密包覆在具有進水口和出水口的環形水槽外，冷卻水套上開設進水通道和出水通道，進水通道連通具有進水口的環形水槽，出水通道連通具有出水口的環形水槽。

通過以上環形水槽的設計，本實用新型的液壓馬達雙色模中轉機構水路密封性好，解決了現有雙色模中轉軸水路密封性差的問題。

作為本實用新型的液壓馬達雙色模中轉機構的進一步改進，所述動力裝置包括馬達、位置感應開關和兩個限位擋塊，均固定于雙色模；位置感應開關電連接于馬達，感應所述轉軸齒輪的旋轉位置；所述轉軸齒輪的齒面上設置一凸出塊；兩個限位擋塊分布于所述轉軸齒輪的齒周兩側，均能在轉軸齒輪轉動時卡位所述凸出塊；馬達具有一馬達齒輪，嚙合于所述轉軸齒輪，馬達齒輪和凸出塊分布于兩個限位擋塊連線的左右兩側。

作為本實用新型的液壓馬達雙色模中轉機構的進一步改進，兩個限位擋塊分別與所述凸出塊相接觸的接觸面均為平面，且兩個限位擋塊的接觸面在同一大平面上，所述大平面垂直于轉軸齒輪的端面，且所述大平面到轉軸齒輪中心的距離等于凸出塊寬度的一半，兩個限位擋塊限制所述轉軸齒輪的來回旋轉最大角度為180°。

作為本實用新型的液壓馬達雙色模中轉機構的進一步改進，所述動力裝置具有兩組所述位置感應開關，兩組位置感應開關分布于所述中轉軸的兩側。

作為本實用新型的液壓馬達雙色模中轉機構的進一步改進，所述中轉機構還包括能阻止冷卻水套環繞中轉軸周向轉動的止轉裝置，所述止轉裝置分別連接雙色模和所述冷卻水套。