[實用新型]一種車輛及其驅動系統有效
| 申請號: | 202023164535.2 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN214355507U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 胡明明 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/26 | 分類號: | B60K6/26;B60K6/38 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘穎 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 及其 驅動 系統 | ||
1.一種驅動系統,其特征在于,包括發動機、第一電機、第二電機、第一離合器以及第二離合器,所述發動機通過所述第一離合器與所述第一電機連接,所述驅動系統的輸出軸通過所述第二離合器選擇性地與所述發動機或所述第二電機連接。
2.根據權利要求1所述的驅動系統,其特征在于,所述第一電機以及所述第二電機中的至少一個為空心軸電機,所述空心軸電機的空心軸套裝于所述發動機的發動機軸。
3.根據權利要求2所述的驅動系統,其特征在于,所述第一電機以及所述第二電機均為空心軸電機,且所述第一電機的軸端朝向所述發動機本體,所述第二電機的軸端朝向遠離所述發動機本體的方向。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的驅動系統,其特征在于,所述第二離合器包括第一離合機構以及第二離合機構,所述第一離合機構用于所述驅動系統的輸出軸與所述第二電機的連接,所述第二離合機構用于所述驅動系統的輸出軸與所述發動機的連接。
5.根據權利要求1-3任意一項所述的驅動系統,其特征在于,還包括電池、電量檢測裝置以及控制器,所述電池分別與所述第一電機以及所述第二電機連接,所述電量檢測裝置與所述控制連接并用于檢測所述電池電量,所述控制器用于在所述電量檢測裝置檢測到所述電池的電量低于預設值時控制所述第一離合器動作將所述發動機與所述第一電機連接。
6.根據權利要求5所述的驅動系統,其特征在于,還包括用于檢測車輛速度的速度傳感器以及用于檢測車輛加速度的加速度傳感器,所述速度傳感器與所述加速度傳感器分別與所述控制器連接,所述控制器用于根據所述速度傳感器和/或所述加速度傳感器的檢測值控制所述第一離合器以及所述第二離合器按照預定指令動作。
7.根據權利要求1-3及6任意一項所述的驅動系統,其特征在于,還包括連接于所述驅動系統的輸出軸的變速箱。
8.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1-7任意一項所述的驅動系統。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





