[實用新型]一種具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩

有效

• 申請號: 202023164045.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214084733U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 吳彬
• 申請（專利權）人: 常州宇翔圓航空科技有限公司
• 主分類號: B64C1/36
• 分類號: B64C1/36
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本實用新型涉及航空結構件技術領域，尤其是一種具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩，包括罩殼本體和電動推桿。本實用新型的一種具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩在罩殼本體外側面上開設有內置外部密封罩板的側向伸縮口，在側向伸縮口設置有由電動推桿控制的中空結構伸縮翼，利用伸縮翼在側向伸縮口內伸展從而在雷達罩外側形成輔助擾流翼，從而提升航空設備的飛行穩定性，功能性大大提升；利用伸縮翼兩側產生的擾流在弧形裝配槽位置產生負壓，從而將內部的熱量從內部抽氣口抽出，大大提升內部散熱性能，保證雷達工作效率和延長使用壽命；利用伸縮翼聯動控制外部密封罩板翻轉，在保證隱身性的同時，方便聯動控制。

技術領域

本實用新型涉及航空結構件技術領域，尤其是一種具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩。

背景技術

航空雷達指裝在航空飛機上的各種雷達的總稱。主要用于控制和制導武器，實施空中警戒、偵察，保障準確航行和飛行安全。

航空雷達的基本原理和組成與其他軍用雷達相同，其特點是：一般都有天線平臺穩定系統或數據穩定裝置；通常采用3厘米以下的波段；體積小，重量輕；具有良好的防震性能。

傳統的航空雷達主要安裝在航空飛行器前端，安裝在雷達罩內部，采用內置式安裝方式進行固定，在雷達全功率使用時會產生大量的熱能，無法排離，導致大量的熱量會聚集在雷達罩內部，嚴重影響航空雷達器的工作效率，降低航空雷達器的使用壽命衰減，同時雷達罩外部結構固定，無法調節，功能性單一。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩，解決傳統的雷達罩無法排離熱量，嚴重影響航空雷達器的工作效率，降低航空雷達器的使用壽命衰減，同時雷達罩外部結構固定，無法調節，功能性單一的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩，包括罩殼本體和電動推桿，所述的罩殼本體外側面上開設有側向伸縮口，所述的罩殼本體內側面位于側向伸縮口位置固定連接有內部導向罩，所述的電動推桿通過螺栓固定安裝在內部導向罩上端，所述的內部導向罩內部滑動連接有中空結構伸縮翼，所述的內部導向罩上端開設有條形控制口，所述的伸縮翼上端具有向條形控制口內凸起的頂部聯動塊，所述的伸縮翼通過頂部聯動塊套在電動推桿一側伸縮桿頂部和電動推桿傳動連接，所述的伸縮翼內側頂端開設有內部抽氣口，所述的伸縮翼后側壁上開設有內置負壓散熱孔的弧形裝配槽，所述的側向伸縮口內部活動連接有與伸縮翼上表面相連接的外部密封罩板。

所述的伸縮翼上表面開設有條形滑槽，所述的外部密封罩板內側面下端具有L型結構連接支架，所述的外部密封罩板通過連接支架插入條形滑槽內部和伸縮翼上表面活動連接。

所述的內部抽氣口和負壓散熱孔相連通。

所述的內部抽氣口內側面上位于外部密封罩板內側具有一體口字型結構限位密封框。

所述的連接支架頂端兩側均具有橫置裝配軸，所述的外部密封罩板內側面固定連接有一體結構內部安裝架，所述連接支架外側端的橫置裝配軸插入內部安裝架內部和外部密封罩板活動連接，所述的條形滑槽內側面開設有與橫置裝配軸相配合的側向滑動槽，所述連接支架內側端的橫置裝配軸插入側向滑動槽內部和伸縮翼活動連接。

所述的條形控制口內側連接面和頂部聯動塊外側連接面之間沒有間隙。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型的一種具有伸縮式擾流翼的航空雷達罩在罩殼本體外側面上開設有內置外部密封罩板的側向伸縮口，在側向伸縮口設置有由電動推桿控制的中空結構伸縮翼，利用伸縮翼在側向伸縮口內伸展從而在雷達罩外側形成輔助擾流翼，從而提升航空設備的飛行穩定性，功能性大大提升；