[實(shí)用新型]支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023163978.X
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214044593U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何彥仁
• 申請（專利權(quán)）人: 中國二冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H02B1/50
• 分類號: H02B1/50;H02B1/46
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266
• 代理人: 郭欣欣

本實(shí)用新型提供了一種支撐裝置，該裝置包括：第一箱體、第二箱體和安裝機(jī)構(gòu)；第一箱體和第二箱體均為一端開口另一端封閉，第一箱體的開口端與第二箱體的開口端位置可調(diào)地相連接；第一箱體的封閉端置于地基的安裝槽內(nèi)，安裝機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一箱體以使第一箱體與地基相連接；第二箱體的封閉端置于安裝槽外且安裝配電箱。本實(shí)用新型中，第一箱體與第二箱體相扣合，第一箱體的封閉端置于地基的安裝槽內(nèi)并通過安裝機(jī)構(gòu)與地基相連接，第二箱體的封閉端安裝配電箱，無需澆筑水泥并制作水泥基座，結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)施，并且，第一箱體的開口端與第二箱體的開口端之間的位置可調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)了配電箱的安裝高度和安裝位置，確保配電箱的安裝能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及配電箱安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種支撐裝置。

背景技術(shù)

配電箱可以控制周圍的路燈和交通信號燈，為了增加配電箱的牢固性，通常是在地面開挖安裝槽，向安裝槽內(nèi)澆筑水泥，形成水泥基座。配電箱固定在水泥基座上，這種固定方式比較牢固，但是，水泥基座需要現(xiàn)場制作，操作復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種支撐裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中配電箱的水泥基座制作復(fù)雜的問題。

本實(shí)用新型提出了一種支撐裝置，該裝置包括：第一箱體、第二箱體和安裝機(jī)構(gòu)；其中，第一箱體和第二箱體均為一端開口另一端封閉，第一箱體的開口端與第二箱體的開口端位置可調(diào)地相連接；第一箱體的封閉端用于置于地基的安裝槽內(nèi)，安裝機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一箱體，以使第一箱體與地基相連接；第二箱體的封閉端置于安裝槽外且用于安裝配電箱。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置還包括：第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)；其中，第二箱體可滑動地套設(shè)于第一箱體的外部；第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一箱體與第二箱體之間，用于驅(qū)動第二箱體滑動，以調(diào)節(jié)第一箱體與第二箱體的相對位置。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括：螺紋筒、螺紋桿和第一旋桿；其中，螺紋筒設(shè)置于第一箱體的封閉端的內(nèi)壁；第二箱體的封閉端設(shè)置有凹槽，螺紋桿的一端與第一旋桿相連接，第一旋桿懸置于凹槽內(nèi)，螺紋桿可轉(zhuǎn)動地穿設(shè)于凹槽的底壁且螺接于螺紋筒。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，安裝機(jī)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)動桿、螺旋葉片和第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)；其中，轉(zhuǎn)動桿可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于第一箱體的封閉端，螺旋葉片設(shè)置于轉(zhuǎn)動桿的外壁；第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動桿相連接，用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，以使螺旋葉片插設(shè)于地基。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)動筒和第二旋桿；其中，第二箱體的封閉端設(shè)置有向內(nèi)凹陷的容置槽，轉(zhuǎn)動筒的第一端與第二旋桿相連接，第二旋桿懸置于容置槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動筒可轉(zhuǎn)動地穿設(shè)于容置槽的底壁且第二端置于第一箱體內(nèi)；轉(zhuǎn)動桿可轉(zhuǎn)動地穿設(shè)于第一箱體的封閉端且部分置于第一箱體內(nèi)，轉(zhuǎn)動桿置于第一箱體內(nèi)的部分可移動地插設(shè)于轉(zhuǎn)動筒內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括：防滑機(jī)構(gòu)；其中，防滑機(jī)構(gòu)設(shè)置于轉(zhuǎn)動筒與轉(zhuǎn)動桿之間，以防止轉(zhuǎn)動桿與轉(zhuǎn)動筒的相對滑動。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，防滑機(jī)構(gòu)包括：橫桿；其中，轉(zhuǎn)動筒置于第一箱體內(nèi)的部分的側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)對稱的滑槽；橫桿與轉(zhuǎn)動桿置于轉(zhuǎn)動筒內(nèi)的端部相連接，橫桿的兩端一一對應(yīng)地穿設(shè)于兩個(gè)滑槽且置于轉(zhuǎn)動筒的外部。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，轉(zhuǎn)動桿置于第一箱體外的端部為尖頭狀。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，安裝機(jī)構(gòu)為至少兩個(gè)。

進(jìn)一步地，上述支撐裝置中，第一箱體的開口端處的外壁尺寸與第二箱體的開口端處的內(nèi)壁尺寸相匹配，第二箱體的開口端的端面設(shè)置有環(huán)形的密封圈，密封圈與第一箱體相接觸。