[實(shí)用新型]一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023162625.8
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214288822U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃立軍;錢柯;陸春城;李剛
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇同澤過濾科技有限公司
• 主分類號: B04B7/02
• 分類號: B04B7/02;B04B7/00;B04B7/08;B04B15/00;B04B1/00;F16J15/02
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 夏平

本實(shí)用新型提供一種不會在網(wǎng)蓋與擋液蓋之間積料的離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置在轉(zhuǎn)鼓上的網(wǎng)蓋和設(shè)置在殼體上的擋液蓋，網(wǎng)蓋與擋液蓋上分別設(shè)置有相互配合、相對于轉(zhuǎn)鼓的軸心線傾斜布置的密封面，網(wǎng)蓋的密封面與擋液蓋的密封面之間設(shè)置有活動間隙。該離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)主要用于臥式離心機(jī)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到離心機(jī)，具體涉及到一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示，傳統(tǒng)的離心機(jī)中網(wǎng)蓋1與擋液蓋2之間的密封通常采用的迷宮結(jié)構(gòu)。在實(shí)際使用過程中，迷宮中、以及網(wǎng)蓋的外面(主要是其背面)容易積料。迷宮中積料會直接影響到轉(zhuǎn)鼓的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；而網(wǎng)蓋背面積料會導(dǎo)致機(jī)身震動，產(chǎn)生噪聲，并進(jìn)一步影響到轉(zhuǎn)鼓的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種不會在網(wǎng)蓋與擋液蓋之間積料的離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所要解決的進(jìn)一步的技術(shù)問題是：提供一種在網(wǎng)蓋的外面不會積料的離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置在轉(zhuǎn)鼓上的網(wǎng)蓋、以及設(shè)置在殼體上的擋液蓋，所述的網(wǎng)蓋與擋液蓋上分別設(shè)置有相互配合、相對于轉(zhuǎn)鼓的軸心線傾斜布置的密封面，網(wǎng)蓋的密封面與擋液蓋的密封面之間設(shè)置有活動間隙。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)中，所述網(wǎng)蓋的密封面與擋液蓋的密封面相互平行，與轉(zhuǎn)鼓的軸心線之間的夾角在30～40°之間。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)中，所述網(wǎng)蓋的密封面與擋液蓋的密封面相互平行，與轉(zhuǎn)鼓的軸心線之間的夾角在33～37°之間。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)中，所述網(wǎng)蓋的密封面與擋液蓋的密封面之間的活動間隙控制在0.5～1毫米之間。

為解決上述進(jìn)一步的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：所述網(wǎng)蓋的外側(cè)面與轉(zhuǎn)鼓的軸心線之間的夾角在135～170°之間。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在網(wǎng)蓋與擋液蓋之間設(shè)置相互配合、相對于轉(zhuǎn)鼓的軸心線傾斜布置的密封面，使得在網(wǎng)蓋與擋液蓋的密封面之間不易積料，保證了轉(zhuǎn)鼓的正常動轉(zhuǎn)。此外，通過控制網(wǎng)蓋與擋液蓋的密封面之間的活動間隙，可以進(jìn)一步阻止物料進(jìn)入網(wǎng)蓋的擋液蓋的密封面之間，并保障轉(zhuǎn)鼓的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，由于網(wǎng)蓋的背面不暴露在轉(zhuǎn)鼓的外側(cè)，因而通過將網(wǎng)蓋的外側(cè)面設(shè)置成斜面，并將網(wǎng)蓋的外側(cè)面與轉(zhuǎn)鼓的軸心線之間的夾角在135～170°之間，使得在網(wǎng)蓋的外側(cè)面上不易積料，大大減小了離心機(jī)機(jī)身的震動，減小了噪聲，并進(jìn)一步保證了轉(zhuǎn)鼓的平穩(wěn)運(yùn)動。

附圖說明

圖1是背景技術(shù)中所述網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)圖。

圖1中的附圖標(biāo)記分別為：1、網(wǎng)蓋，2、擋液蓋。

圖2是本實(shí)用新型所述網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖2中的A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2至圖3中的附圖標(biāo)記分別為：1、網(wǎng)蓋，11、密封面，12、外側(cè)面，3、轉(zhuǎn)鼓，31、軸心線，2、擋液蓋，21、密封面，10、殼體，101、擋液蓋支座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型所述的一種離心機(jī)中網(wǎng)蓋與擋液蓋之間的密封結(jié)構(gòu)的具體實(shí)施方案。