[實(shí)用新型]一種高密封性深孔油路接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023161965.9
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214699695U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃青
• 申請（專利權(quán)）人: 海寧市新興緊固件股份有限公司
• 主分類號: F16L41/03
• 分類號: F16L41/03;F16L41/08;F16L41/12;F16J15/06
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實(shí)用新型公開了一種高密封性深孔油路接頭，包括接頭主體和輸油管，所述接頭主體的左右兩側(cè)和底端均固定安裝有接口且接口的外側(cè)壁均螺紋連接有蓋子，所述接頭主體的頂端安裝有輸油管插入口，所述輸油管插入口的左右兩側(cè)均固定安裝有插槽，所述輸油管的左右兩側(cè)均固定連接有支撐板且支撐板的底端均固定連接有插塊，所述插槽的側(cè)端均固定連接有支撐桿，本實(shí)用新型與輸油管的連接十分牢靠，不容易出現(xiàn)連接不穩(wěn)的情況發(fā)生，并且能轉(zhuǎn)接多個(gè)油路管道，大大提高了油路管道的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油路接頭，尤其涉及一種高密封性深孔油路接頭。

背景技術(shù)

液壓設(shè)備工作時(shí)需要與液壓泵和油箱相連，經(jīng)常是用油管連接液壓泵和液壓設(shè)備的進(jìn)油口，由液壓泵提供油壓驅(qū)動(dòng)液壓設(shè)備工作；液壓設(shè)備的出油口通過油管與油箱相連，液壓油回到油箱構(gòu)成一個(gè)閉合的油路，本實(shí)用新型涉及一種高密封性深孔油路接頭。

專利號：CN201344329Y的公布了一種油路鉸接頭，該設(shè)計(jì)由于包括兩端帶有密封槽、中間帶有導(dǎo)油槽和第一導(dǎo)油通孔的殼體，在所述的殼體內(nèi)設(shè)置有帶有第二導(dǎo)油通孔的芯體，所述的芯體與所述的殼體之間可相互轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述的密封槽內(nèi)設(shè)置有密封膠圈，在所述的密封膠圈外側(cè)與所述的密封槽內(nèi)壁之間設(shè)置有耐磨墊，在芯體相對金屬殼體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封膠圈不直接與金屬殼體的密封槽內(nèi)壁發(fā)生摩擦，而是與耐磨塑料材料制成耐磨墊接觸，耐磨墊與金屬殼體的密封槽內(nèi)壁摩擦，延長了密封膠圈的使用壽命，防止了漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

但是上述專利還存在一點(diǎn)不足：1、上述設(shè)計(jì)與輸油管連接不是很牢靠，容易出現(xiàn)不穩(wěn)情況，所以需要進(jìn)行改進(jìn)。2、上述設(shè)計(jì)只能轉(zhuǎn)接一個(gè)油路管道，大大降低了油路管道的實(shí)用性，所以需要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種高密封性深孔油路接頭，與輸油管的連接十分牢靠，不容易出現(xiàn)連接不穩(wěn)的情況發(fā)生，并且能轉(zhuǎn)接多個(gè)油路管道，大大提高了油路管道的實(shí)用性，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

本實(shí)用新型提供的具體技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供的一種高密封性深孔油路接頭，包括接頭主體和輸油管，所述接頭主體的左右兩側(cè)和底端均固定安裝有接口且接口的外側(cè)壁均螺紋連接有蓋子，所述接頭主體的頂端安裝有輸油管插入口，所述輸油管插入口的左右兩側(cè)均固定安裝有插槽，所述輸油管的左右兩側(cè)均固定連接有支撐板且支撐板的底端均固定連接有插塊，所述插槽的側(cè)端均固定連接有支撐桿。

可選的，所述輸油管插入口的內(nèi)部固定安裝有密封套。

可選的，所述蓋子的內(nèi)部固定連接有圓柱塊。

可選的，所述插塊和插槽為對應(yīng)設(shè)計(jì)。

可選的，所述支撐桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵板。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型將輸油管(輸油管為輸送油管道)上的插塊對準(zhǔn)插槽，對準(zhǔn)完成后，將輸油管插入接頭主體(接頭主體為深孔油路接頭)上的輸油管插入口，密封套能大大提高輸油管與輸油管插入口之間的密封性，同時(shí)也將插塊插入插槽中，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)抵板，抵板順著支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，抵板通過轉(zhuǎn)動(dòng)抵住支撐板的表面，需要說明的是抵板的表面比較粗糙與支撐板接觸會形成很大的摩擦力，能很好的抵住支撐板的頂端，需要通過大力氣才能從支撐板表面轉(zhuǎn)動(dòng)下來，這樣就將插塊和插槽固定住，從而完成對輸油管和接頭主體之間進(jìn)行加固，防止連接不穩(wěn)的情況的發(fā)生，可以有效解決背景技術(shù)中與輸油管連接不是很牢靠，容易出現(xiàn)不穩(wěn)情況的問題。