[實用新型]一種便于控制的多路閥

有效

• 申請號: 202023161167.6
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214424995U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 李國陽;朱錦春
• 申請（專利權）人: 淮安萬科液壓機械有限公司
• 主分類號: F16F15/067
• 分類號: F16F15/067
• 代理公司: 江蘇長德知識產權代理有限公司 32478
• 代理人: 于彬

本實用新型公開了一種便于控制的多路閥，包括閥體和底支撐架，所述閥體一側粘接固定有安裝板，且安裝板內部開設有安裝孔，所述安裝孔內部貫穿設置有安裝螺絲，所述底支撐架粘接固定于閥體下端，且底支撐架內側粘接固定有減震彈簧，所述減震彈簧下端粘接固定有底板，所述閥體一側活動安裝有搖桿，且搖桿內側開設有預留槽。該便于控制的多路閥，閥體固定于使用處進行運行使用時，底支撐架下端的減震彈簧將底板抵在使用處基座上，通過減震彈簧自身的彈性形變，可對閥體運行產生的震動進行彈性緩沖，減少震動對閥體的影響，避免震動幅度過大影響氣管和油管與閥體的連接穩定，提高該多路閥的使用安全性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及多路閥技術領域，具體為一種便于控制的多路閥。

背景技術

多路閥整體采用統一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統解決方案，用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠，既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥，液壓英才網資深顧問李工認為，目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主，對于閥本身的系統設計和研發還有待提高。

市場上的多路閥，在安裝進行使用時，不設置固定減震結構，多路閥易由于震動幅度過大影響多路閥與油管和氣管的連接穩定，影響多路閥的使用穩定性和使用安全性，且多路閥的搖桿長度有限，多路閥的控制范圍十分有限，不便于對多路閥進行控制操作的問題，為此，我們提出一種便于控制的多路閥。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于控制的多路閥，以解決上述背景技術中提出的市場上的多路閥，在安裝進行使用時，不設置固定減震結構，多路閥易由于震動幅度過大影響多路閥與油管和氣管的連接穩定，影響多路閥的使用穩定性和使用安全性，且多路閥的搖桿長度有限，多路閥的控制范圍十分有限，不便于對多路閥進行控制操作的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于控制的多路閥，包括閥體和底支撐架，所述閥體一側粘接固定有安裝板，且安裝板內部開設有安裝孔，所述安裝孔內部貫穿設置有安裝螺絲，所述底支撐架粘接固定于閥體下端，且底支撐架內側粘接固定有減震彈簧，所述減震彈簧下端粘接固定有底板，所述閥體一側活動安裝有搖桿，且搖桿內側開設有預留槽，所述預留槽內側設置有伸縮桿，且伸縮桿上端粘接固定有手持桿。

優選的，所述閥體通過底支撐架與安裝板相連接，且安裝板的內側與底支撐架的外側緊密貼合。

優選的，所述安裝螺絲設置有四個，且安裝螺絲貫穿于安裝板內部，而且安裝板之間關于閥體的橫向中心線呈對稱分布。

優選的，所述底板的外側與底支撐架的內側緊密貼合，且底支撐架通過減震彈簧與底板相連接。

優選的，所述減震彈簧關于底板的上端呈矩形均勻分布，且閥體通過減震彈簧與底板構成彈性結構。

優選的，所述伸縮桿的外側與搖桿的內側緊密貼合，且手持桿通過搖桿與搖桿構成伸縮結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、閥體固定于使用處進行運行使用時，底支撐架下端的減震彈簧將底板抵在使用處基座上，通過減震彈簧自身的彈性形變，可對閥體運行產生的震動進行彈性緩沖，減少震動對閥體的影響，避免震動幅度過大影響氣管和油管與閥體的連接穩定，提高該多路閥的使用安全性和穩定性。

2、持拿手持桿可控制搖桿，對閥體進行控制，且將伸縮桿于搖桿內側的預留槽內抽出，可延長搖桿與手持桿的連接長度，便于更遠距離對閥體進行控制，擴大該多路閥的控制范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型整體立體結構示意圖；

圖2為本實用新型底支撐架與底板內部結構示意圖；

圖3為本實用新型手持桿于搖桿內抽出后結構示意圖；