[實用新型]儲能電阻試驗推車

有效

• 申請號: 202023160634.3
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214325134U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 洪德映;張磊
• 申請（專利權）人: 江蘇阿詩特能源科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;G01R1/04
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本實用新型提供了儲能電阻試驗推車，其將推車推到設備旁邊，通過輸入輸出線即可完成和設備的連接，使得連接快捷方便、且現場整潔。其包括框架底座，所述框架底座的四角頂部下凸固接有車輪，所述框架底座的長度方向一端上凸設置有拉手支架，所述拉手支架的頂部設置有拉手橫桿，所述框架底座的長度方向中部區域設置有上凸的安裝支架，所述安裝支架的兩根豎直立桿之間固接有一塊電工絕緣層壓板，所述電工絕緣層壓板上排布有若干電阻，所有的電阻朝向遠離所述拉手支架的方向布置。

技術領域

本實用新型涉及能量測算的技術領域，具體為儲能電阻試驗推車。

背景技術

現有的設備在進行儲能后，需要通過電力消耗來進行實際儲能測算，在這個測算過程中，需要連接設定電阻值才能進行，現有的電阻連接，均直接將電阻搬運到設備旁邊，然后手動連接，在這這過程中，電阻的放置很零散，經常容易發生短路或之類的其他連接問題，為此急需解決上述問題。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了儲能電阻試驗推車，其將推車推到設備旁邊，通過輸入輸出線即可完成和設備的連接，使得連接快捷方便、且現場整潔。

儲能電阻試驗推車，其特征在于：其包括框架底座，所述框架底座的四角頂部下凸固接有車輪，所述框架底座的長度方向一端上凸設置有拉手支架，所述拉手支架的頂部設置有拉手橫桿，所述框架底座的長度方向中部區域設置有上凸的安裝支架，所述安裝支架的兩根豎直立桿之間固接有一塊電工絕緣層壓板，所述電工絕緣層壓板上排布有若干電阻，所有的電阻朝向遠離所述拉手支架的方向布置。

其進一步特征在于：

所有的電阻均為U型結構電阻，所述電阻的兩接觸端分別固裝于所述電工絕緣層壓板后外凸，其便于根據實際情況進行電阻的連接、形成設定的電阻值；

所述拉手橫桿的縱剖面為圓形，確保操作者的舒適度；

每個豎直拉桿的底部和所述框架底座的連接位置的兩側設置有L型連接板，所述L型連接板還包括有加強肋板，確保連接穩固可靠；

所述電工絕緣層壓板的兩側分別通過螺栓固接于所述豎直立桿的前端面，確保當需要更換不同數值的電阻后直接更換電工絕緣層壓板即可。

采用本實用新型后，根據預設的測算電阻值，預先連接若干電阻的對應接線，之后通過拉手橫桿將推車推到設備旁邊，通過輸入輸出線即可完成和設備的連接，使得連接快捷方便、且現場整潔。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖結構示意圖一；

圖2為本實用新型的立體圖結構示意圖二；

圖中序號所對應的名稱如下：

框架底座1、車輪2、拉手支架3、拉手橫桿4、安裝支架5、豎直立桿6、電工絕緣層壓板7、電阻8、接觸端81、L型連接板9、加強肋板91、螺栓10。

具體實施方式

儲能電阻試驗推車，見圖1、圖2：其包括框架底座1，框架底座1的四角頂部下凸固接有車輪2，框架底座1的長度方向一端上凸設置有拉手支架3，拉手支架3的頂部設置有拉手橫桿4，框架底座1的長度方向中部區域設置有上凸的安裝支架5，安裝支架5的兩根豎直立桿6之間固接有一塊電工絕緣層壓板7，電工絕緣層壓板6上排布有若干電阻8，所有的電阻8朝向遠離拉手支架3的方向布置。

所有的電阻8均為U型結構電阻，電阻8的兩接觸端81分別固裝于電工絕緣層壓板7后外凸，其便于根據實際情況進行電阻的連接、形成設定的電阻值；

拉手橫桿4的縱剖面為圓形，確保操作者的舒適度；

每個豎直拉桿6的底部和框架底座的連接位置的兩側設置有L型連接板9，L型連接板9還包括有加強肋板91，確保連接穩固可靠；