[實用新型]一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023160268.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214266359U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王松;李婉東;杜曉斌
• 申請（專利權(quán)）人: 長春超力內(nèi)飾件有限公司
• 主分類號: B29C44/02
• 分類號: B29C44/02;B29C44/58;B29C44/34
• 代理公司: 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 黃珍玲

1.一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置，包括固定底箱（1），其特征在于，所述固定底箱（1）的底面對接有支撐底塊（2），所述固定底箱（1）的頂面對稱焊接有支撐側(cè)板（3），所述支撐側(cè)板（3）之間側(cè)邊豎直向開設(shè)有限位豎槽（4），所述固定底箱（1）的頂面水平焊接有底支撐板（5），所述底支撐板（5）的頂面開設(shè)有底固定孔（6），所述底支撐板（5）的頂面豎直向插接有傳輸螺桿（7），所述支撐側(cè)板（3）之間側(cè)邊水平設(shè)置有活動頂板（8），所述活動頂板（8）的頂面開設(shè)有螺紋孔（9），所述活動頂板（8）的頂面均勻開設(shè)有頂固定孔（10），所述支撐底塊（2）的頂面豎直向固定套接有固定螺桿（11），所述固定底箱（1）的內(nèi)側(cè)邊水平焊接有固定內(nèi)板（12），所述固定內(nèi)板（12）的頂面豎直向螺栓連接有傳輸電機（13），所述固定底箱（1）的內(nèi)側(cè)頂面焊接有U形塊（14），所述U形塊（14）的內(nèi)側(cè)邊水平設(shè)置有主動齒輪（15），所述固定底箱（1）的頂面固定卡接有固定軸承（16），兩根所述傳輸螺桿（7）的底端套接有輔助齒輪（17），所述活動頂板（8）的兩側(cè)邊對稱焊接有側(cè)卡接塊（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置，其特征在于，所述支撐底塊（2）的個數(shù)為四個，且四個支撐底塊（2）采用硬質(zhì)橡膠材料制作，四個支撐底塊（2）分別固定設(shè)置在固定底箱（1）的底面四邊角位置，支撐側(cè)板（3）的個數(shù)為兩塊，且兩塊支撐側(cè)板（3）相互之間平行設(shè)置，兩塊支撐側(cè)板（3）分別垂直固定設(shè)置在固定底箱（1）的頂面兩對稱側(cè)邊位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置，其特征在于，所述限位豎槽（4）分別兩兩一組平行設(shè)置，且限位豎槽（4）分別對稱設(shè)置在支撐側(cè)板（3）側(cè)邊靠近兩端位置，底支撐板（5）水平固定設(shè)置在固定底箱（1）的頂面中心位置，底固定孔（6）和頂固定孔（10）均為螺紋結(jié)構(gòu)孔，且底固定孔（6）分別設(shè)置在底支撐板（5）的頂面靠近四邊角位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置，其特征在于，所述傳輸螺桿（7）的個數(shù)為四根，且四根傳輸螺桿（7）的底端垂直向下貫穿底支撐板（5）延伸至固定底箱（1）的內(nèi)側(cè)邊位置，延伸端垂直向下插接在主動齒輪（15）和輔助齒輪（17）的中心位置，活動頂板（8）水平設(shè)置在底支撐板（5）的頂面位置，且活動頂板（8）與底支撐板（5）呈疊加式平行排布設(shè)置，活動頂板（8）的兩側(cè)邊對接在支撐側(cè)板（3）之間側(cè)邊位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置，其特征在于，所述螺紋孔（9）分別開設(shè)在活動頂板（8）的頂面靠近四邊角位置，且傳輸螺桿（7）的頂端均一一對應(yīng)貫穿螺紋孔（9）的內(nèi)部延伸至活動頂板（8）的頂面位置，傳輸螺桿（7）與螺紋孔（9）之間通過螺紋連接設(shè)置，頂固定孔（10）均勻設(shè)置在螺紋孔（9）之間位置，固定螺桿（11）插接在固定底箱（1）的底面螺孔內(nèi)部螺紋固定連接設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)泡零件部生產(chǎn)合模裝置，其特征在于，所述傳輸電機（13）的個數(shù)為兩個，且兩個傳輸電機（13）的輸出端垂直向上貫穿U形塊（14）延伸至頂面焊接在傳輸螺桿（7）的底端位置，U形塊（14）固定設(shè)置在傳輸電機（13）與固定底箱（1）的內(nèi)側(cè)頂面之間位置，固定軸承（16）的個數(shù)與傳輸螺桿（7）的個數(shù)保持一致且一一對應(yīng)套接設(shè)置，主動齒輪（15）和輔助齒輪（17）相互之間齒接連接設(shè)置，側(cè)卡接塊（18）的個數(shù)為四塊，且四塊側(cè)卡接塊（18）分別一一對應(yīng)卡接在限位豎槽（4）的內(nèi)側(cè)邊位置。