[實用新型]一種鈑金件智能切割控制平臺

有效

• 申請號: 202023159443.5
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN215200662U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 王盼
• 申請（專利權）人: 江蘇晨發精密汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q5/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鈑金件智能切割控制平臺，包括主體臺，所述主體臺前端和后端均開有滑槽，所述主體臺下端四角均固定安裝有支撐柱，所述主體臺上端左部固定安裝有固定安裝有控制盒，所述控制盒前端固定安裝有控制面板，所述控制面板前端下部固定安裝有若干個控制按鍵，兩個所述滑槽內滑動安裝有滑動塊，所述滑動塊上端固定安裝有升降裝置，所述升降裝置上端固定安裝有支撐架，所述支撐架下端滑動安裝有滑動器，所述滑動器下端中部固定安裝有切割機。本實用新型所述的一種鈑金件智能切割控制平臺，通過設置升降裝置和滑動器以及啟動裝置，可以根據鈑金件擺放的高度進行調節切割高度，同時使切割機可以根據鈑金件的位置進行調節前后距離。

技術領域

本實用新型涉及鈑金加工設備領域，特別涉及一種鈑金件智能切割控制平臺。

背景技術

鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼，鈑金件加工時需要用到切割控制平臺，在現有的技術中：1、鈑金件加工切割時，無法根據鈑金件擺放的位置進行調節切割機的位置，從而無法對鈑金件進行精準切割，從而使鈑金件容易損壞，2、無法根據鈑金件擺放的高度進行調節切割機的高度，從而使降低加工效率，從而造成了該鈑金件智能切割控制平臺使用的局限性，而且鈑金件智能切割控制平臺需要更高的穩定性，故此，我們提出一種新型的鈑金件智能切割控制平臺。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種鈑金件智能切割控制平臺，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種鈑金件智能切割控制平臺，包括主體臺，所述主體臺前端和后端均開有滑槽，所述主體臺下端四角均固定安裝有支撐柱，所述主體臺上端左部固定安裝有固定安裝有控制盒，所述控制盒前端固定安裝有控制面板，所述控制面板前端下部固定安裝有若干個控制按鍵，兩個所述滑槽內滑動安裝有滑動塊，所述滑動塊上端固定安裝有升降裝置，所述升降裝置上端固定安裝有支撐架，所述支撐架下端滑動安裝有滑動器，所述滑動器下端中部固定安裝有切割機，所述切割機左端活動安裝有切割刀，所述支撐架上端后部固定安裝有啟動裝置。

優選的，所述升降裝置包括支撐箱，所述支撐箱內部固定連接有升降機，所述升降機上端固定連接有升降柱，所述升降柱上端活動連接有活動柱，所述活動柱上端固定連接有支撐盤，所述支撐箱上端固定連接有箱蓋，所述支撐箱固定在滑動塊上端。

優選的，所述升降裝置設置為兩個，且兩個升降裝置呈前后對稱分布，所述升降機和支撐箱的內壁之間均不接觸，所述活動柱貫穿箱蓋并向上延伸。

優選的，所述滑動器包括環狀齒條，所述環狀齒條前端和后端均固定連接有滑動桿，兩個所述滑動桿遠離環狀齒條的一端均固定連接有限位盤，所述環狀齒條上端固定連接有滑板，所述環狀齒條內部滑動連接有齒輪，所述環狀齒條通過滑板滑動連接在支撐架下端。

優選的，所述啟動裝置包括電機，所述電機輸出端固定連接有轉動柱，所述轉動柱左端固定連接有主輪，所述主輪下端設置有輔輪，所述主輪和輔輪外表面共同連接有皮帶，所述輔輪右端穿插連接有連接軸，所述電機固定在支撐架上端后部。

優選的，所述連接軸穿插在齒輪左端中部，所述皮帶和環狀齒條之間均不接觸。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型中，通過在整個裝置上設置滑動器和啟動裝置，在使用時，通過電機帶動轉動柱，再由轉動柱帶動主輪，通過主輪和皮帶控制輔輪進行運轉，將輔輪套接在連接軸上，并將齒輪套接在連接軸上，從而使環狀齒條達到滑動效果，將環狀齒條和滑動桿連接在，再將滑動桿套接在支撐架下端，從而使切割機便于前后調節，可以提高工作效率；