[實用新型]一種帶消防組件的電池系統

有效

• 申請號: 202023157374.4
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN213878191U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 姜壽軍;閆靜;高漢寧;余詩康;葉瑞水;陳富源
• 申請（專利權）人: 江西安馳新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;A62C3/16;A62C31/00;A62C37/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電池系統技術領域，尤其涉及一種帶消防組件的電池系統，其包括供電系統，報警系統、消防系統和多個電池箱，所述供電系統分別電性連接于所述報警系統、消防系統和多個電池箱，所述報警系統電性連接于所述消防系統，所述消防系統分別通過電性連接和經管道連接于多個所述電池箱，所述消防系統與多個所述電池箱之間的管道上設有分流閥，其不僅結構簡單，使用方便，且使用壽命長，無安全隱患，可以滿足市場需求。

技術領域

本實用新型涉及電池系統技術領域，尤其涉及一種帶消防組件的電池系統。

背景技術

隨著新能源汽車對電池系統的能量密度要求的提升，市場上新能源汽車安全事故頻發，新能源汽車的安全問題越來越受到廣大消費者的關注，GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》、GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》等三項強制性標準的發布，其中GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》要求指出:電池包或電池系統在由于單個電池熱失控引起熱擴散、進而導致乘員艙發生危險之前5min，應提供一個熱事件報警信號服務于整車熱事件報警，提醒乘員疏散，本專利提供了一種符合新國標強制要求的消防解決方案。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用方便，使用壽命長，無安全隱患，可以滿足市場需求的帶消防組件的電池系統。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

一種帶消防組件的電池系統，包括供電系統，報警系統、消防系統和多個電池箱，所述供電系統分別電性連接于所述報警系統、消防系統和多個電池箱，所述報警系統電性連接于所述消防系統，所述消防系統分別通過電性連接和經管道連接于多個所述電池箱，所述消防系統與多個所述電池箱之間的管道上設有分流閥。

進一步的，多個所述電池箱分別包括電池模組，上箱體、下箱體、監測裝置和變壓器，所述電池模組分別經所述固定支架固定設于所述上箱體和下箱體內，所述上箱體蓋設于所述下箱體上，所述監測裝置和變壓器分別連接于所述電池模組并固定設于所述上箱體的內側壁上。

進一步的，多個所述電池箱分別還包括噴頭組件、連接口、通訊接口和電池輸出接口，所述噴頭組件和連接口固定設于所述上箱體的外側壁上，所述通訊接口和電池輸出接口固定設于所述下箱體的外側壁上。

進一步的，所述噴頭組件經所述管道連接于所述消防系統。

進一步的，所述監測裝置經所述連接口連接于所述消防系統。

進一步的，所述下箱體上分別設有數個安裝掛鉤和把手。

綜上所述，本實用新型的優點是：該電池系統內部設有監測裝置，消防系統在電池箱外，能有效縮減電池箱的內部空間，并且提升電池系統關鍵的能量密度技術指標；監測裝置的靈敏度高，能準確監測溫度、煙霧、CO氣體、電解液揮發氣體熱失控關鍵特征指標；消防系統能有效阻止電池熱失控的發生且存放安全穩定無毒，滅火后氣體消散無殘留，環保無害，確認電池箱內部火情之后，消防系統直接作用到電芯表面，迅速撲滅明火，并將電池箱內部的環境溫度將至安全的范圍內；監測裝置根據監測到的數據，判斷熱失控階段，將其傳輸至報警系統，對電池溫度進行實時監控；消防系統根據監測裝置得到電池模組的熱失控相關信息，控制噴頭組件，完成滅火，沒有熱失控的電池包不受影響。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的控制連接示意圖；

圖2是本實用新型一實施例中電池箱的結構示意圖；

圖3是本實用新型一實施例中拆除上箱體的電池箱結構示意圖；