[實用新型]一種5G信號基站

有效

• 申請號: 202023155423.0
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214205742U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 鄒營濤
• 申請（專利權）人: 聯通（山西）產業互聯網有限公司
• 主分類號: H04Q1/02
• 分類號: H04Q1/02;H04Q1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種5G信號基站，涉及5G設備技術領域，包括基站本體，所述基站本體的前后內側壁均開設有滑槽，所述基站本體的內部滑動連接有升降臂，所述升降臂正面和背面的下部均通過滑塊與兩個滑槽滑動連接，所述升降臂的右側面固定連接有齒條。該5G信號基站，通過第一齒輪與齒條相嚙合能夠使升降臂進行上下移動，達到了便于對信號發射器維修的有益效果，通過在基站本體的右側面螺紋連接有卡緊螺栓，且卡緊螺栓的端部置于第一空槽中，能夠使在升降臂上下移動后對升降臂卡死，防止升降臂受到重力而下落，通過設置有第二限位桿和第一限位桿，能夠在信號發射器角度調節后對旋轉軸進行卡死，防止因為刮風對信號發射器造成角度的偏移。

技術領域

本實用新型涉及5G技術領域，具體為一種5G信號基站。

背景技術

5G信號基站是5G網絡的核心設備，信號發射基站的建設是我國移動通信運營商投資的重要部分，主要是提供無線覆蓋，實現有限通信網絡與無線終端之間的無線信號的傳輸，現有的基站一般都是安裝在高樓大廈之上，有利于信號的擴散及干擾。

基站在安裝后，往往需要對信號發射器進行角度以及調試，而且，如果信號發射器發生故障則需要進行調換或維修，一些信號基站由于安裝位置過高，往往需要人工爬上去進行維修調試維修，增大了維修工人的危險，無法做到在基站底部進行對基站進行調試和維修，維修及其不方便，所以針對上述問題，現提出一種5G信號基站。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種5G信號基站，解決了不能在基站底部進行調試維修和維修及其不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種5G信號基站，包括基站本體，所述基站本體的前后內側壁均開設有滑槽，所述基站本體的內部滑動連接有升降臂，所述升降臂正面和背面的下部均通過滑塊與兩個滑槽滑動連接，所述升降臂的右側面固定連接有齒條，所述基站本體的前側壁通過軸承轉動連接有第一轉動軸，所述第一轉動軸的外表面從前至后依次固定連接有轉動輪和第一齒輪，且第一齒輪與齒條相嚙合，所述升降臂的底面開設有空腔，所述升降臂的內部通過軸承轉動連接有旋轉軸，所述旋轉軸的底部置于空腔中，且旋轉軸的底面固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的上表面開設有第二空槽，所述空腔的左側壁開設有第三空槽，所述第三空槽的內部通過銷軸鉸接有第一限位桿，且第一限位桿的右端置于第二空槽的內部，所述升降臂左側面的下部通過軸承轉動連接有第二限位桿，所述空腔的內側壁通過軸承轉動連接有第二轉動軸，所述第二轉動軸的左端固定連接有第二轉動盤，所述第二轉動軸的右端固定連接有第三齒輪，且第三齒輪與第二齒輪相嚙合。

作為上述技術方案的進一步描述，所述基站本體的底面固定連接有底座，所述底座的上表面開設有多個固定孔，所述基站本體的左側面通過合頁鉸接有密封門，通過設置有固定孔，能夠對底座進行有效的固定和安裝，通過設置有密封門，能夠對第二轉動盤、第一限位桿和第二限位桿進行靈活的調節。

作為上述技術方案的進一步描述，所述升降臂的側面固定連接有防護罩，所述旋轉軸頂端的外表面套接有夾板，通過設置有防護罩，能夠對升降臂進行有效的遮擋。

作為上述技術方案的進一步描述，所述轉動輪的外表面開設有呈圓形陣列的第一空槽，所述第一轉動軸的前端面固定連接有第一轉動盤，所述基站本體的右側面螺紋連接有卡緊螺栓，且卡緊螺栓的內端面置于第一空槽內，通過設置有卡緊螺栓，能夠對第一空槽進行有效的限位。

作為上述技術方案的進一步描述，所述夾板的正面螺紋連接有固定螺栓，所述夾板的左側面固定連接有信號發射器，所述旋轉軸的上表面固定連接有避雷針，通過設置有信號發射器和避雷針，能夠保證5G信號基站的正常使用。

作為上述技術方案的進一步描述，所述第二限位桿的長度大于第二限位桿的中點到第一限位桿上表面的距離值，保證了第二限位桿能夠對第一限位桿進行有效的擠壓，從而能夠向下壓動第一限位桿并將第一限位桿的右端插接入第二空槽的內部。