[實(shí)用新型]一種用于系留無(wú)人機(jī)的收放設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023154124.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN214420729U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇穎;閆廷廷;翟智云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交遙感載荷（江蘇）科技有限公司
• 主分類號(hào): B64F3/02
• 分類號(hào): B64F3/02
• 代理公司: 北京中南長(zhǎng)風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

本實(shí)用新型涉及系留無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于系留無(wú)人機(jī)的收放設(shè)備，包括蓄電池箱，所述蓄電池箱頂部固定連接有放置平臺(tái)和功能箱，所述收線室內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸外壁固定連接有第一傳動(dòng)盤，所述收線室內(nèi)部固定連接有連接桿，所述連接桿中部活動(dòng)連接有收卷輥，所述收卷輥前側(cè)固定安裝有第二傳動(dòng)盤，所述第一傳動(dòng)盤和第二傳動(dòng)盤之間固定連接有傳動(dòng)帶，所述蓄電池箱內(nèi)部固定連接有避震桿，兩個(gè)所述避震桿之間設(shè)置有蓄電池。本實(shí)用新型中，當(dāng)系留無(wú)人機(jī)降落時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)第一傳動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)盤帶動(dòng)傳動(dòng)帶旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)帶帶動(dòng)第二傳動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)盤帶動(dòng)收卷輥旋轉(zhuǎn)，對(duì)系留電纜進(jìn)行收卷，防止系留電纜纏繞在一起。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于系留無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于系留無(wú)人機(jī)的收放設(shè)備。

背景技術(shù)

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)，系留無(wú)人機(jī)，又稱系留式無(wú)人機(jī)，為多旋翼無(wú)人機(jī)的一種特殊形式，使用通過(guò)系留線纜傳輸?shù)牡孛嫘铍姵刈鳛閯?dòng)力來(lái)源，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池，最主要的特點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)間的滯空懸停能力；

系留無(wú)人機(jī)一般都會(huì)配備收放裝置，但是僅限于對(duì)無(wú)人機(jī)提供放置平臺(tái)，無(wú)法對(duì)系留電纜進(jìn)行收集，系留電纜容易纏繞在一起。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決系留無(wú)人機(jī)一般都會(huì)配備收放裝置，但是僅限于對(duì)無(wú)人機(jī)提供放置平臺(tái)，無(wú)法對(duì)系留電纜進(jìn)行收集，系留電纜容易纏繞在一起的問(wèn)題，提供一種用于系留無(wú)人機(jī)的收放設(shè)備。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種用于系留無(wú)人機(jī)的收放設(shè)備，包括蓄電池箱，所述蓄電池箱頂部固定連接有放置平臺(tái)和功能箱，所述蓄電池箱外壁開設(shè)有散熱孔，所述放置平臺(tái)上表面開設(shè)有固定槽，所述功能箱頂部活動(dòng)連接有防護(hù)蓋，所述功能箱內(nèi)部分為收線室和操作室，所述功能箱頂部活動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿頂部開設(shè)有導(dǎo)線柱，所述收線室內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸外壁固定連接有第一傳動(dòng)盤，所述收線室內(nèi)部固定連接有連接桿，所述連接桿中部活動(dòng)連接有收卷輥，所述收卷輥前側(cè)固定安裝有第二傳動(dòng)盤，所述第一傳動(dòng)盤和第二傳動(dòng)盤之間固定連接有傳動(dòng)帶，所述蓄電池箱內(nèi)部固定連接有避震桿，兩個(gè)所述避震桿之間設(shè)置有蓄電池。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述傳動(dòng)帶一端繞接于第二傳動(dòng)盤外壁，另一端繞接于第一傳動(dòng)盤外壁。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述放置平臺(tái)位于功能箱前側(cè)。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述收卷輥外壁繞接有導(dǎo)線，且導(dǎo)線一端穿過(guò)導(dǎo)線柱與無(wú)人機(jī)電性連接，另一端與蓄電池輸出端電性連接。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述避震桿數(shù)量為兩個(gè)，分別固定連接于蓄電池箱內(nèi)部左右兩側(cè)。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述避震桿外壁固定安裝有彈簧。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，當(dāng)系留無(wú)人機(jī)降落時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)第一傳動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)盤帶動(dòng)傳動(dòng)帶旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)帶帶動(dòng)第二傳動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)盤帶動(dòng)收卷輥旋轉(zhuǎn)，對(duì)系留電纜進(jìn)行收卷，防止系留電纜纏繞在一起。