[實用新型]一種電氣自動化閘門

有效

• 申請號: 202023154001.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214460193U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 萬增利;王國章;高燕
• 申請（專利權）人: 榆林學院
• 主分類號: E02B7/26
• 分類號: E02B7/26;E02B7/36;E02B7/54
• 代理公司: 西安合創非凡知識產權代理事務所(普通合伙) 61248
• 代理人: 張燕

本實用新型公開了一種電氣自動化閘門，包括閘門和閘框，所述閘門設置于閘框中，閘門中間斷開形成上閘板和下閘板，上閘板和下閘板上均設有通孔和螺絲孔，水壩的底面上設有一凹槽，下閘板下端插入凹槽中，閘框的頂面正對于通孔和螺絲孔處均嵌入式安裝有軸承，軸承的內圈中均安裝有螺桿，螺桿下端插入螺絲孔和通孔中或者通孔和螺絲孔中，螺桿均與螺絲孔螺紋連接，螺桿上端均安裝有承重機構，螺桿均通過驅動機構驅動。本實用新型結構簡單，閘門一分為二設置，且在驅動機構運行后，上閘板和下閘板會一上一下同步的移動，從而降低了一半的行程，大大的增加了打開的效率，且螺桿及能進行上、下閘板的移動，也能起到定位的作用。

技術領域

本實用新型涉及閘門技術領域，具體涉及一種電氣自動化閘門。

背景技術

現有的閘門一般通過傳感器或者人工控制，水位暴漲時，將閘門抬起，使得水能快速的放出，但是現在的閘門都是一體式的，想要完全打開，必須將閘門整個完全的抬出水面，其運動的行程較長，需要浪費較多的時間，影響放水的效率。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電氣自動化閘門，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種電氣自動化閘門，包括閘門和閘框，所述閘門設置于閘框中，閘門中間斷開形成上閘板和下閘板，上閘板和下閘板上均設有通孔和螺絲孔，上閘板上的螺絲孔和下閘板上的螺絲孔之間交錯設置，螺絲孔和通孔之間均垂直相對設置，水壩的底面上設有一凹槽，下閘板下端插入凹槽中，閘框的頂面正對于通孔和螺絲孔處均嵌入式安裝有軸承，軸承的內圈中均安裝有螺桿，螺桿下端插入螺絲孔和通孔中或者通孔和螺絲孔中，螺桿均與螺絲孔螺紋連接，一側螺桿下端均延伸至凹槽內部，螺桿上端均安裝有承重機構，螺桿均通過驅動機構驅動。

作為優選的技術方案，承重機構均包括固定環和一個以上的萬向球，固定環均安裝于螺桿上，一個以上的萬向球均安裝于固定環的底面上，萬向球中的滾珠均與閘框的外壁面相抵。

作為優選的技術方案，驅動機構均包括電機、鏈條和齒輪，齒輪均安裝于螺桿的頂部，鏈條均盤繞設置于齒輪上，電機的轉軸與其中一個齒輪的內孔連接，電機的外部安裝有固定架，固定架一端安裝于閘框上，電機受控于水位傳感器。

作為優選的技術方案，上閘板的底面上設有一凹部，下閘板的頂面上設有一凸部，凸部一端插入凹槽中，凸部和凹槽的結合處均安裝有橡膠層。

作為優選的技術方案，上閘板中的螺絲孔螺紋和下閘板中的螺絲孔螺紋相反設置。

作為優選的技術方案，螺桿的直徑均與通孔的內徑相同。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，閘門一分為二設置，且在驅動機構運行后，上閘板和下閘板會一上一下同步的移動，從而降低了一半的行程，大大的增加了打開的效率，使水能快速的排出，且通過螺桿及能進行上、下閘板的移動，也能起到定位的作用，避免了上、下閘板的傾斜，從而閘框上無需設置導軌，方便了進行裝配，同時通過承重機構增加了螺桿的承重效果，避免了螺桿的掉落，通過凹部、凸部和橡膠層增加了上、下閘板之間的密封性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中閘門的截面圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。