[實用新型]一種多功能方向盤總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023152603.3
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214356226U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 郭關峰;王宗田;張貴照;金小龍
• 申請（專利權）人: 湖北雙鷗汽車電子科技有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B60K37/06
• 代理公司: 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273
• 代理人: 倪婭

本實用新型公開了一種多功能方向盤總成，包括總成主體，所述總成主體的底面中心處開設有安全氣囊安裝孔，所述總成主體的把手兩側均固定設置有防滑塊組，所述總成主體的底面呈三角狀開設有三個卡槽，三個所述卡槽的內部均活動設置有卡塊，三個所述卡塊的上端固定設置有儀器架，所述儀器架的內部固定設置有隔條，所述隔條的內部固定設置有揚聲器按鈕蓋，所述儀器架上端面靠兩側處分別固定設置有一號按鍵盤和二號按鍵盤，所述儀器架上端面靠近一號按鍵盤的位置分別固定設置有歌曲開啟按鈕和歌曲關閉按鈕。本實用新型公開了一種多功能方向盤總成，該新型多功能方向盤總成功能多樣，同時拆卸維修的時候也非常便捷。

技術領域

本實用新型涉及方向盤技術領域，尤其涉及一種多功能方向盤總成。

背景技術

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸，最初的汽車是用舵來控制駕駛的，把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度，當發(fā)動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了，方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動，不僅如此，好的方向盤系統(tǒng)還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

現(xiàn)有的方向盤總成僅僅只能用來操縱車輛的行駛，其功能單一，類如打電話之類都需要在車內架設手機才可以才可以使用，這樣的操作不僅麻煩，還有很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種多功能方向盤總成。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種多功能方向盤總成，包括總成主體，所述總成主體的底面中心處開設有安全氣囊安裝孔，所述總成主體的把手兩側均固定設置有防滑塊組，所述總成主體的底面呈三角狀開設有三個卡槽，三個所述卡槽的內部均活動設置有卡塊，三個所述卡塊的上端固定設置有儀器架，所述儀器架的內部固定設置有隔條，所述隔條的內部固定設置有揚聲器按鈕蓋，所述儀器架上端面靠兩側處分別固定設置有一號按鍵盤和二號按鍵盤，所述儀器架上端面靠近一號按鍵盤的位置分別固定設置有歌曲開啟按鈕和歌曲關閉按鈕，所述歌曲開啟按鈕位于歌曲關閉按鈕的后側，所述儀器架上端面靠近二號按鍵盤的位置固定設置有語言控制按鈕，所述語言控制按鈕位于二號按鍵盤遠離一號按鍵盤的一側，所述歌曲開啟按鈕和歌曲關閉按鈕位于一號按鍵盤遠離二號按鍵盤的一側。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述揚聲器按鈕蓋的上端面中心處固定設置有車標件。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述隔條是由橡膠材料制成。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述總成主體設置成圓形形狀。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述一號按鍵盤包括有上切歌按鈕、聲音增加按鈕、聲音暫停按鈕、下切歌按鈕和聲音減少按鈕。

作為上述技術方案的進一步描述：

上切歌按鈕、聲音增加按鈕、下切歌按鈕和聲音減少按鈕組成矩形形狀，所述聲音暫停按鈕位于上切歌按鈕、聲音增加按鈕、下切歌按鈕和聲音減少按鈕所組成矩形的中間。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述二號按鍵盤包括電話接聽按鈕、定速巡航鍵、電話掛斷按鈕、車道保持按鈕和巡航控速鍵。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述電話接聽按鈕、定速巡航鍵、電話掛斷按鈕和巡航控速鍵組成一個矩形形狀，所述車道保持按鈕位于電話接聽按鈕、定速巡航鍵、電話掛斷按鈕和巡航控速鍵所組成矩形的中間。