[實用新型]一種飛輪發電機的減震結構

有效

• 申請號: 202023152260.0
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN213693347U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 趙葉豐;王燕杰;趙逸新
• 申請（專利權）人: 常州大雄機電有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種飛輪發電機的減震結構，包括安裝板和放置箱，所述安裝板的頂部設置有承載板，所述承載板底部的兩側均固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離承載板的一端延伸至安裝板的底部，所述伸縮桿的表面套設有減震彈簧。本實用新型通過安裝板、放置箱、承載板、伸縮桿、減震彈簧、減震板、支撐柱、緩沖箱、緩沖彈簧、支撐桿、移動桿、擠壓板和緩沖氣囊的配合使用，具備減震效果好的優點，解決了現有的飛輪發電機大多采用固定連接的方式固定在發電機的底座上，飛輪發電機在運行的過程中會產生震動，這種震動時間長、頻率高，會使電機內部器件松動、脫落，從而容易降低飛輪發電機使用壽命的問題。

技術領域

本實用新型涉及發電機技術領域，具體為一種飛輪發電機的減震結構。

背景技術

飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉，在需要的時候再用飛輪帶動發電機發電的儲能方式，技術特點是高功率、長壽命，然而現有的飛輪發電機大多采用固定連接的方式固定在發電機的底座上，飛輪發電機在運行的過程中會產生震動，這種震動時間長、頻率高，會使電機內部器件松動、脫落，從而容易降低飛輪發電機的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種飛輪發電機的減震結構，具備減震效果好的優點，解決了現有的飛輪發電機大多采用固定連接的方式固定在發電機的底座上，飛輪發電機在運行的過程中會產生震動，這種震動時間長、頻率高，會使電機內部器件松動、脫落，從而容易降低飛輪發電機使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種飛輪發電機的減震結構，包括安裝板和放置箱，所述安裝板的頂部設置有承載板，所述承載板底部的兩側均固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離承載板的一端延伸至安裝板的底部，所述伸縮桿的表面套設有減震彈簧，所述安裝板頂部的兩側均固定連接有減震板，所述安裝板頂部的兩側均固定連接有支撐柱，所述支撐柱均延伸至承載板的頂部并固定連接有緩沖箱，所述支撐柱的表面均套設有緩沖彈簧，所述放置箱兩側的頂部均固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠離放置箱的一端延伸至緩沖箱的內腔并固定連接有移動桿，所述移動桿的底部固定連接有擠壓板，所述緩沖箱內腔的底部設置有緩沖氣囊。

優選的，所述放置箱內腔的底部設置有保護墊，所述放置箱的頂部設置有保護蓋板，所述保護蓋板的底部固定連接有擠壓桿，所述擠壓桿的底部固定連接有擠壓墊。

優選的，所述保護蓋板頂部的兩側均螺紋連接有固定螺栓，所述放置箱頂部的兩側均開設有配合固定螺栓使用的螺紋槽。

優選的，所述擠壓板的兩側均固定連接有滑塊，所述緩沖箱內腔的兩側均開設有配合滑塊使用的滑槽。

優選的，所述安裝板底部的兩側均固定連接有支腿，支腿的底部固定連接有支座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過安裝板、放置箱、承載板、伸縮桿、減震彈簧、減震板、支撐柱、緩沖箱、緩沖彈簧、支撐桿、移動桿、擠壓板和緩沖氣囊的配合使用，具備減震效果好的優點，解決了現有的飛輪發電機大多采用固定連接的方式固定在發電機的底座上，飛輪發電機在運行的過程中會產生震動，這種震動時間長、頻率高，會使電機內部器件松動、脫落，從而容易降低飛輪發電機使用壽命的問題。

2、本實用新型通過設置擠壓墊，能夠便于對飛輪發電機的頂部進行固定，使放置時更加穩定，通過設置固定螺栓，能夠便于對保護蓋板進行固定，便于對飛輪發電機進行保護，通過設置支座，能夠便于配合支腿對安裝板進行支撐，便于提高使用時的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構主視圖；

圖3為本實用新型圖1中A的放大圖。