[實用新型]能提升車輛啟動時BCM模塊和整車電器工作穩(wěn)定的電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023152066.2 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN213862122U | 公開（公告）日： | 2021-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李志祥;郭俊杰;張俊祥;樊陽;劉葦葦 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥云內(nèi)動力有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60R16/023;B60R16/033 |
| 代理公司： | 合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 陳慕;朱守鑫 |
| 地址： | 230000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 提升 車輛 啟動 bcm 模塊 整車 電器 工作 穩(wěn)定 電路 | ||
1.能提升車輛啟動時BCM模塊和整車電器工作穩(wěn)定的電路，包括24V汽車蓄電池、總電源開關(guān)S、保險絲FU和車輛電壓穩(wěn)定器，其特征在于：所述車輛電壓穩(wěn)定器包括反極性保護二極管D1，所述反極性保護二極管D1的負(fù)極并接有瞬態(tài)控制二極管D2、壓敏電阻R、電容Cy2、電容Cy3和芯片U1的+Vin接口，所述瞬態(tài)控制二極管D2、壓敏電阻R、電容Cy2和電容Cy3另一端共同串接有電容Cy1、芯片U1的REM接口和24V汽車蓄電池負(fù)極，所述電容Cy1的另一端與芯片U1的-Vin接口連接，所述24V汽車蓄電池的正極串接有總電源開關(guān)S，所述總電源開關(guān)S串接保險絲FU，所述保險絲FU的另一端與反極性保護二極管D1的正極串接，所述芯片U1的+VO和-VO接口分別串接汽車中央電器盒的IC01連接頭和地線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能提升車輛啟動時BCM模塊和整車電器工作穩(wěn)定的電路，其特征在于：所述24V汽車蓄電池采用VARTA瓦爾塔蓄電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能提升車輛啟動時BCM模塊和整車電器工作穩(wěn)定的電路，其特征在于：所述總電源開關(guān)S為整車上電開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能提升車輛啟動時BCM模塊和整車電器工作穩(wěn)定的電路，其特征在于：所述保險絲FU采用插拔式保險絲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能提升車輛啟動時BCM模塊和整車電器工作穩(wěn)定的電路，其特征在于：所述電容Cy1和Cy2采用普通電容，所述電容Cy3采用電解電容。
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