[實用新型]一種數字鐵路運輸管理用便于安裝的監控裝置

有效

• 申請號: 202023151185.6
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214008793U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 陶樹年
• 申請（專利權）人: 興化市鐵信電子工程有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種數字鐵路運輸管理用便于安裝的監控裝置，包括監控本體，還包括連接罩，所述連接罩底部具有連接槽，所述監控本體頂部成型有與連接槽相適配的連接塊，所述連接罩頂部具有凹槽，所述凹槽內設有縱向分布的螺紋桿且螺紋桿外部旋合有螺紋套，所述螺紋套與貫穿在凹槽兩側的限位銷通過連桿活動連接，所述連接塊上具有與限位銷相適配的限位孔。本實用新型中，連接塊與連接槽卡合之后，通過旋鈕的設置，螺紋桿發生轉動，在連桿的作用下，限位銷與限位孔卡合，實現了對監控本體的固定，相比傳統的螺栓的固定方式，方便于工作人員對監控本體的拆卸，降低了工作人員的勞動量。

技術領域

本實用新型涉及鐵路運輸管理技術領域，尤其涉及一種數字鐵路運輸管理用便于安裝的監控裝置。

背景技術

鐵路運輸管理是以鐵路裝車點運輸組織為核心業務，向生產、配送、倉儲、流通等服務延伸，面向客戶提供點對點的解決方案，計算機的應用，可以逐漸替代人工統計和上報，在鐵路計算機網絡子系統和運輸保障體系的支撐下，成為鐵路運輸管理可靠的、準確的信息來源，在提高鐵路運輸能力、降低運輸成本、改善服務水平和增強競爭優勢方面，將發揮重要作用。

監控裝置通常作為監控單元應用于鐵路運輸管理中，現有技術中的監控裝置在使用的過程中存在很多不足之處，比如，傳統的監控裝置通常是通過螺栓進行安裝，安裝起來較為不便。

因此，提出一種數字鐵路運輸管理用便于安裝的監控裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述的問題，而提出的一種數字鐵路運輸管理用便于安裝的監控裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種數字鐵路運輸管理用便于安裝的監控裝置，包括監控本體，還包括連接罩，所述連接罩底部具有連接槽，所述監控本體頂部成型有與連接槽相適配的連接塊，所述連接罩頂部具有凹槽，所述凹槽內設有縱向分布的螺紋桿且螺紋桿外部旋合有螺紋套，所述螺紋套與貫穿在凹槽兩側的限位銷通過連桿活動連接，所述連接塊上具有與限位銷相適配的限位孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接罩上貫穿有安裝螺栓。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述螺紋桿貫穿凹槽固定有旋鈕。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述旋鈕上成型有凸起。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接罩前表壁上固定有固定塊，所述固定塊上貫穿有拉桿，所述拉桿上設有定位銷和彈簧，所述旋鈕上具有與定位銷相適配的定位孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述拉桿遠離旋鈕的一端呈圓環狀設置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述定位孔繞旋鈕圓心處等角度分布。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，連接塊與連接槽卡合之后，通過旋鈕的設置，螺紋桿發生轉動，在連桿的作用下，限位銷與限位孔卡合，實現了對監控本體的固定，相比傳統的螺栓的固定方式，方便于工作人員對監控本體的拆卸，降低了工作人員的勞動量。

2、本實用新型中，在彈簧的作用下，定位銷與定位孔卡合，實現了對旋鈕以及螺紋桿的定位，避免螺紋桿因受外力發生轉動，提高了該裝置的穩定性。

附圖說明

圖1示出了根據本實用新型實施例提供的監控本體與連接罩連接結構示意圖；