[實用新型]一種帶磁環拉桿油缸

有效

• 申請號: 202023150766.8
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214274101U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 李小蘭
• 申請（專利權）人: 四川欣悅精工科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 朱學繪

本實用新型公開了一種帶磁環拉桿油缸，包括缸筒、前端蓋、后端蓋，所述缸筒位于所述前端蓋與后端蓋之間，所述前端蓋與后端蓋上分別設有與所述缸筒連通的第一注油孔與第二注油孔，所述缸筒內插接有活塞桿，所述活塞桿一端固接有滑動連接在所述缸筒內相互配合的前活塞與后活塞，所述前活塞與后活塞之間鑲嵌有磁環，所述缸筒外壁上分別滑動連接有與所述磁環配合的第一磁性開關與第二磁性開關，所述前端蓋一側固接有壓蓋，所述壓蓋上固接有導套，所述活塞桿一端通過導套延伸至所述壓蓋外側。本實用新型與現有技術相比優點在于，靈活性較好，油缸行程更有兼容性，長行程的油缸可以用在短行程上，同時有節能功能，可以節約購買成本。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體是指一種帶磁環拉桿油缸。

背景技術

油缸是將液壓能轉變為機械能、做直線運動的液壓執行元件。由于油缸的結構簡單、工作可靠，在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。油缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等，傳統市場上的大部分油缸都需算好行程，油缸工作行程完全走完后進行換向行走，非常不方便，靈活性較差，極大增加了購買成本與能源損耗。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上缺陷，提供一種帶磁環拉桿油缸，靈活性較好，油缸行程更有兼容性，長行程的油缸可以用在短行程上，同時有節能功能，具有通用型長行程可以兼容短行程，可以節約購買成本。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種帶磁環拉桿油缸，包括缸筒、前端蓋、后端蓋，所述缸筒位于所述前端蓋與后端蓋之間，所述前端蓋與后端蓋上分別設有與所述缸筒連通的第一注油孔與第二注油孔，所述缸筒內插接有活塞桿，所述活塞桿一端固接有滑動連接在所述缸筒內相互配合的前活塞與后活塞，所述前活塞與后活塞之間鑲嵌有磁環，所述缸筒外壁上分別滑動連接有與所述磁環配合的第一磁性開關與第二磁性開關，所述前端蓋一側固接有壓蓋，所述壓蓋上固接有導套，所述活塞桿一端通過導套延伸至所述壓蓋外側。

作為改進，所述缸筒外壁設有與所述第一磁性開關、第二磁性開關配合的滑槽，可沿滑槽調整第一磁性開關與第二磁性開關的位置。

作為改進，所述活塞桿滑動連接在所述導套內，所述導套內壁一側固接有防塵圈與U圈，通過導套實現對活塞桿滑動的限位與導向作用，通過防塵圈防止活塞桿伸縮時將灰塵帶入，通過U圈增加導套與活塞桿之間的密閉性。

作為改進，所述導套一端與前端蓋之間設有第一O圈，增加了導套與前端蓋之間的密閉性。

作為改進，所述缸筒與前端蓋、后端蓋連接處均設有第二O圈，增加的缸筒與前端蓋、后端蓋之間的密閉性。

作為改進，所述前活塞外壁設有威士封，所述前活塞與后活塞外壁均設有耐磨環，增加活塞的使用壽命。

作為改進，所述前活塞內壁設有第三O圈，使活塞桿與前活塞連接的更加牢固。

作為改進，所述第一注油孔與第二注油孔上端均設有螺口蓋，安裝前通過螺口蓋將第一注油孔與第二注油孔封住。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：使用時，當高壓高能液壓油從第二注油孔進入，作用在前活塞右端產生巨大機械能，機械能驅動活塞桿伸出，磁環到達第一磁性開關位置時，機器電磁閥換向高壓高能液壓油缸從第一注油孔進入，作用在后活塞左端產生巨大機械能，機械能驅動活塞桿縮回，當磁環到達第二磁性開關位置時，機器又進行換向，油缸對于行程可調，靈活性較好，利用磁石與磁感應開關聯系，油缸就不用每次走完全程，這樣節約了時間，要是沒有磁環及磁感應開關，有可能使用時間繼電器，要是時間控制的話，會出現油缸走完行程而又連續加壓現象，這樣會造成能源浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型一種帶磁環拉桿油缸結構示意圖。