[實用新型]一種用于車牌識別道閘一體機

有效

• 申請號: 202023150565.8
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN213659533U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 王欣
• 申請（專利權）人: 天津市雙興智能科技有限公司
• 主分類號: G07C9/10
• 分類號: G07C9/10;G07C9/22;G06K9/20;H04N5/225;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及道路管制用具技術領域，且公開了一種用于車牌識別道閘一體機，包括外殼，所述外殼的正面分別設置有攝像頭和顯示屏，所述外殼的內部固定安裝有電機，所述電機通過輸出軸固定連接有驅動臂，所述驅動臂表面設置有連接軸，所述驅動臂通過連接軸活動連接有連接塊。該用于車牌識別道閘一體機，通過設置驅動臂、連接軸、連接塊和擺臂，驅動臂和擺臂將擋桿分為兩部分，連接軸和連接塊便于擺臂的翻折，從而達到了擺臂受到沖撞時，不會導致機體內部驅動部件損壞，從而對驅動部件進行保護，通過設置固定柱、擺臂和活動桿，固定柱、擺臂和活動桿對驅動臂和擺臂進行固定，從而避免擺臂在正常使用時翻折影響道閘一體機的使用。

技術領域

本實用新型涉及道路管制用具技術領域，具體為一種用于車牌識別道閘一體機。

背景技術

車輛識別技術結合電子不停車收費系統識別車輛，在車輛不斷增多，車輛出入管理設備也逐漸增多，車牌識別道閘也由此產生，車輛識別道閘廣泛適用于多種場景中，主要適用于停車系統、小區和商場停車等機動車出入管理，道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備。

現有的技術中，目前常見的道閘一體機在被車輛沖撞時易導致機體內部驅動部件損壞，維修成本較大，道閘一體機在晚上和特殊天氣時為了使車牌的識別效果更好通常會安裝補光燈，安裝的補光燈會造成燈光直射車輛司機眼睛，容易引發交通事故，存在較大的安全隱患，且在使用時散熱效果較差。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于車牌識別道閘一體機，具備防損壞、補光燈使用安全散熱快的優點，解決了道閘一體機在被車輛沖撞時易導致機體內部驅動部件損壞，維修成本較大，安裝的補光燈會造成燈光直射車輛司機眼睛，容易引發交通事故，存在較大的安全隱患，且在使用時散熱效果較差的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種用于車牌識別道閘一體機，包括外殼，所述外殼的正面分別設置有攝像頭和顯示屏，所述外殼的內部固定安裝有電機，所述電機通過輸出軸固定連接有驅動臂，所述驅動臂表面設置有連接軸，所述驅動臂通過連接軸活動連接有連接塊，所述連接塊的表面固定連接有擺臂，所述驅動臂的頂部固定連接有固定柱，所述固定柱的頂部活動套接有活動桿，所述活動桿的底部固定連接有滑塊，所述擺臂的表面開設有滑槽，所述滑槽的內壁與滑塊的表面活動連接，所述擺臂遠離驅動臂的一端設置有支撐架，所述支撐架的頂部開設有方槽，所述方槽的內部固定連接有減震裝置，所述減震裝置的頂部與擺臂的底部活動連接。

優選的，所述擺臂的表面固定連接有反光片，所述擺臂的底部分別固定連接有第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊的正面固定安裝有補光燈，所述第一固定塊的底部設置有散熱扇，所述散熱扇的下方設置有防護網，所述第二固定塊的正面固定安裝有測距儀。

優選的，所述驅動臂的表面固定連接有導桿，所述外殼的背面分別固定連接有導軌和支撐桿，所述支撐桿的頂部與驅動臂的底部活動連接，所述導桿的表面與導軌的表面活動連接。

優選的，所述減震裝置包括彈簧、連接筒和橡膠墊，所述彈簧固定安裝在方槽的內部，所述彈簧的頂部與連接筒的內壁固定連接，所述橡膠墊固定安裝在連接筒的頂部，所述橡膠墊的頂部與擺臂的底部活動連接。

優選的，所述活動桿的數量為兩個，兩個所述活動桿以經過擺臂的中心水平面為對稱平面對稱設置。

優選的，所述外殼內部設置有備用電源，所述外殼的內壁固定連接有防潮保溫層，所述備用電源固定安裝在防潮保溫層的內部。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該用于車牌識別道閘一體機，通過設置驅動臂、連接軸、連接塊和擺臂，驅動臂和擺臂將擋桿分為兩部分，連接軸和連接塊便于擺臂的翻折，從而達到了擺臂受到沖撞時，不會導致機體內部驅動部件損壞，從而對驅動部件進行保護，通過設置固定柱、擺臂和活動桿，固定柱、擺臂和活動桿對驅動臂和擺臂進行固定，從而避免擺臂在正常使用時翻折影響道閘一體機的使用。