[實用新型]一種小型瀝青路面灌縫機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023149895.5 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN214939111U | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高仲;姚文斌;白治軍;孫科;李改霞;李建軍 | 申請(專利權(quán))人: | 鄂爾多斯市路泰新材料科技發(fā)展有限公司;鄂爾多斯市路泰公路工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 017000 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小型 瀝青路面 灌縫機 | ||
本實用新型公開了一種小型瀝青路面灌縫機,包括車架、齒輪泵、第一電機、第一電動伸縮桿、第二電機和第二電動伸縮桿,所述車架的下端拐角處安裝連接有車輪,所述填縫劑箱的下端開口處通過法蘭固定連接有齒輪泵,所述分流管的下端螺紋連接有萬向軟管,所述噴頭的外表面固定連接有夾塊,所述限位桿的外表面套設(shè)有彈簧,所述支撐架的上端通過第二電動伸縮桿連接在車架的下端,所述安裝塊的下端安裝固定有第一電動伸縮桿,所述安裝塊的上端貫穿連接有螺紋桿,所述車架的左下端貫穿連接有齒條。該小型瀝青路面灌縫機,使用多個灌縫管進行灌縫處理,工作效率提高,以及方便在灌縫處理后進行平整處理,同時也方便在進行灌縫前進行清縫處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及瀝青路面灌縫機相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種小型瀝青路面灌縫機。
背景技術(shù)
裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一,瀝青路面由于施工質(zhì)量或者超載車輛的碾壓,使用一段時間后部分地段就會有鼓包、裂紋以及松散等現(xiàn)象,如果不及時進行修復(fù),將會進一步破壞道路,在裂紋修復(fù)時,通常會使用到小型的瀝青路面灌縫機。
但是,一般的小型瀝青路面灌縫機,使用一個灌縫管進行灌縫處理,工作效率低下,以及不方便在灌縫處理后進行平整處理,同時也不方便在進行灌縫前進行清縫處理,為此我們提出了一種小型瀝青路面灌縫機,用來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種小型瀝青路面灌縫機,以解決上述背景技術(shù)中提出的一般的小型瀝青路面灌縫機,使用一個灌縫管進行灌縫處理,工作效率低下,以及不方便在灌縫處理后進行平整處理,同時也不方便在進行灌縫前進行清縫處理的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種小型瀝青路面灌縫機,包括車架、齒輪泵、第一電機、第一電動伸縮桿、第二電機和第二電動伸縮桿,所述車架的下端拐角處安裝連接有車輪,且車架的內(nèi)部安裝連接有填縫劑箱,所述填縫劑箱的下端開口處通過法蘭固定連接有齒輪泵,且齒輪泵的下端輸出端通過法蘭連接有分流管,所述分流管的下端螺紋連接有萬向軟管,且萬向軟管的下端螺紋連接有噴頭,所述噴頭的外表面固定連接有夾塊,且夾塊的左右兩端均貫穿連接有限位桿,所述限位桿的外表面套設(shè)有彈簧,且限位桿固定連接于支撐架的內(nèi)部,所述支撐架的上端通過第二電動伸縮桿連接在車架的下端,且車架的右下端滑動連接有安裝塊,所述安裝塊的下端安裝固定有第一電動伸縮桿,且第一電動伸縮桿的下端固定連接有刮刀,所述安裝塊的上端貫穿連接有螺紋桿,且螺紋桿轉(zhuǎn)動連接于車架的內(nèi)部,并且螺紋桿的后端通過螺栓固定連接有第一電機,所述車架的左下端貫穿連接有齒條,且齒條的下端固定連接有平整板。
優(yōu)選的,所述分流管在齒輪泵的下端呈傾斜設(shè)置,且分流管的下端開口與萬向軟管之間呈一一對應(yīng)設(shè)置,并且萬向軟管在支撐架的上側(cè)呈等間距設(shè)置。
優(yōu)選的,所述噴頭通過夾塊在限位桿上構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),且噴頭通過支撐架在車架的下端構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述齒條的左側(cè)設(shè)置有主動齒輪,且主動齒輪的前后兩側(cè)均嚙合連接有從動齒輪,從動齒輪的右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)齒輪,且從動齒輪、調(diào)節(jié)齒輪和主動齒輪均轉(zhuǎn)動連接在車架的內(nèi)部,并且主動齒輪的左端通過螺栓固定安裝有第二電機。
優(yōu)選的,所述安裝塊和螺紋桿連接螺紋連接,且刮刀通過安裝塊在車架的下端構(gòu)成前后滑動結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)齒輪呈扇形結(jié)構(gòu),且調(diào)節(jié)齒輪與齒條之間的連接方式為嚙合連接,并且齒條通過調(diào)節(jié)齒輪在車架的內(nèi)部構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該小型瀝青路面灌縫機,使用多個灌縫管進行灌縫處理,工作效率提高,以及方便在灌縫處理后進行平整處理,同時也方便在進行灌縫前進行清縫處理;
1、設(shè)有萬向軟管和噴頭,噴頭通過萬向軟管在車架的下端構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),方便調(diào)節(jié)不同的深度,方便使用,同時噴頭通過夾塊在支撐架上構(gòu)成前后伸縮結(jié)構(gòu),從而便于自動調(diào)節(jié)位置,方便灌縫使用;
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E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
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