[實用新型]一種天線盒

有效

• 申請號: 202023149788.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214505758U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 王詩活;呂康康;管瑞
• 申請（專利權）人: 江蘇驊盛車用電子股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/42;H01Q1/32
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本實用新型提供了一種天線盒，其同時安裝5G天線、V2X天線、高精度GNSS導航天線，安裝于汽車內部，不影響整車外觀，確保滿足車載通訊需求。下蓋的兩端設置有外凸連接凸起，所述連接凸起上的定位孔用于和車體固接定位，所述下蓋的上表面的四周邊緣上凸形成封閉的止擋凸起，所述止擋凸起的外周環布有防水墊，所述上蓋的四周側邊蓋裝于所述止擋凸起的外周、并壓裝于所述防水墊后、通過四角位置的螺釘緊固連接，所述上蓋裝于所述下蓋后形成內腔，所述內腔內設置有天線固定底板，所述天線固定底板的至少一對邊位置設置有5G天線，所述天線固定底板的上表面中心區域固設有GNSS導航天線，所述GNSS導航天線和所述5G天線的間隔區域內布置有至少一支V2X天線。

技術領域

本實用新型涉及車載天線的技術領域，具體為一種天線盒。

背景技術

汽車電子科技高速發展，收聽廣播(AM/FM)及衛星導航(GPS)、車載通訊 ((2G/3G)、車載電視(ETV)等娛樂及辦公系統已經是汽車必須的配置。以上功能中的多數都需要天線接收信號/傳遞信息，沒有了天線設備也就無法工作。

現有天線功能單一，電子設備越多，所需要的天線數量也就越多，在空間有限的汽車上安裝多款發射接收天線是極其不便的，且天線裝在車內的隱蔽處會受到車體金屬的屏蔽作用影響天線效果，將多種天線裝在車身外面有影響車輛美觀。

現有汽車天線都放置在鰭式天線內部,空間受限,天線間容易產生互相干擾,且鰭式內部也無法滿足越來越多的天線需求,或者加大鰭式天線體積,無法滿足整車造型設計的要求。

隨著5G技術的發展，未來車載通訊將朝著更加智能化，高速傳輸。以往 4G已無法滿足車載通訊的需求。

隨著智慧交通，智能駕駛的普及，對V2X天線的需求越來越多，現有傳統天線設置已無法滿足智能駕駛的需求。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種天線盒，其同時安裝5G天線、V2X 天線、高精度GNSS導航天線，安裝于汽車內部，不影響整車外觀，確保滿足車載通訊需求。

一種天線盒，其特征在于：其包括下蓋、上蓋，所述下蓋的兩端設置有外凸連接凸起，所述連接凸起上的定位孔用于和車體固接定位，所述下蓋的上表面的四周邊緣上凸形成封閉的止擋凸起，所述上蓋的四周側邊蓋裝于所述止擋凸起的外周、并通過四角位置的螺釘緊固連接，所述上蓋裝于所述下蓋后形成內腔，所述內腔內設置有天線固定底板，所述天線固定底板的至少一對邊位置設置有5G天線，所述天線固定底板的上表面中心區域固設有GNSS 導航天線，所述GNSS導航天線和所述5G天線的間隔區域內布置有至少一支 V2X天線，所述天線固定底板還連接有天線輸出端，所述上蓋的對應邊對應于所述天線輸出端的位置處設置有避讓缺口，連接線的一端固接于天線輸出端、另一端連接天線輸出接頭，所述連接線貫穿避讓缺口布置，所述5G天線、GNSS 導航天線、V2X天線分別通過線路連接至所述天線輸出端。

其進一步特征在于：

所述天線固定底板的一對短邊上固設有5G天線；

所述天線固定底板的四周邊緣內側分別固設有5G天線；

所述GNSS導航天線集成GPS/BD/GLONASS導航天線，支持車輛導航；

所述天線固定底板上集成有印刷電路板，所述5G天線、GNSS導航天線、 V2X天線分別通過印刷線路連接至所述天線輸出端；

所述5G天線、V2X天線具體為PCB天線或金屬片狀天線；

所述5G天線根據車載主機要求采用一主一副MIMO技術；

高精度GNSS導航天線頻段包含GPS、北斗、格勒納斯三頻L1/B1/G1，并擴展支持L2/L5/B2/B3/G2，采用高頻材料作為天線接收；