[實用新型]一種便于檢修的高鐵檢票機

有效

• 申請號: 202023148967.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN213844200U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張睿;張園園;楊博
• 申請（專利權）人: 陜西國防工業職業技術學院
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00;G06K9/00;H04N5/232
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 孫瑞峰

本實用新型涉及高鐵檢票技術領域，具體為一種便于檢修的高鐵檢票機，包括第一保護箱、旋轉桿和第二保護箱，所述第一保護箱的外表面固定連接有感應器，所述第一保護箱外表面固定連接有固定塊，所述固定塊的數量為兩組，所述旋轉桿的活動連接在固定塊的中間，所述旋轉桿的外表面固定連接有旋轉門，所述固定塊的外表面固定連接有第二保護箱，所述第二保護箱的外表面固定連接有保護蓋子，所述第一保護箱的內表面固定連接有支撐塊，所述支撐塊的外表面固定連接有支撐桿。本實用新型為一種便于檢修的高鐵檢票機，當內部出現故障時方便維修，內部的攝像頭也可以旋轉自動的去尋找人臉識別，使用起來非常的方便便捷。

技術領域

本實用新型涉及高鐵檢票技術領域，具體為一種便于檢修的高鐵檢票機。

背景技術

現在我們的出門方式有很多種，有汽車，火車，高鐵，飛機等，但是綜合來看，高鐵是大多數人的首選，上高鐵前我們肯定是要通過檢票機的。

最開始的檢票是人工去檢票，后來隨著科技的進步我們有了檢票機，現在檢票機主要是一體化的，這樣當內部出現故障時維修起來特別的不方便，當我們檢票時要人臉正對攝像頭，由于攝像頭無法轉動，只能靠我們自己去對準，當讓年齡較大的老年人對準，可能會出現難以對準的一些問題，因此亟需設計一種便于檢修的高鐵檢票機來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于檢修的高鐵檢票機，以解決上述背景技術中提出的當內部出現故障時維修起來特別的不方便，當我們檢票時要人臉正對攝像頭，由于攝像頭無法轉動，只能靠我們自己去對準，當讓年齡較大的老年人對準，可能會出現難以對準的一些問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于檢修的高鐵檢票機，包括第一保護箱、旋轉桿和第二保護箱，所述第一保護箱的外表面固定連接有感應器，所述第一保護箱外表面固定連接有固定塊，所述固定塊的數量為兩組，所述旋轉桿的活動連接在固定塊的中間，所述旋轉桿的外表面固定連接有旋轉門，所述固定塊的外表面固定連接有第二保護箱，所述第二保護箱的外表面固定連接有保護蓋子，所述第一保護箱的內表面固定連接有支撐塊，所述支撐塊的外表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的活動連接有連接桿，所述支撐桿活動連接有攝像頭，所述第一保護箱的外表面活動連接有側板，所述側板的內部固定連接有倉套，所述倉套的內部活動連接有彈簧，所述第一保護箱的內部固定連接有滑槽。

優選的，所述第一保護箱的外表面固定連接有散熱口，所述感應器固定連接在散熱口的上方，所述散熱口呈孔狀，所述散熱口的數量為三組。

優選的，所述第二保護箱的外表面固定連接有卡扣，所述卡扣的組成部分為兩塊。

優選的，所述側板的外表固定連接有手把，所述手把呈凹槽狀。

優選的，所述彈簧的一端抵接倉套的內部，另一端抵接限位塊，所述限位塊為“T”狀。

優選的，所述保護蓋子的內表面固定連接有合頁，所述第二保護箱的內表面固定連接有合頁，所述合頁活動連接保護蓋子和第二保護箱所述合頁的數量為兩組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種便于檢修的高鐵檢票機當內部出現故障時方便維修，內部的攝像頭也可以旋轉自動的去尋找人臉識別，使用起來非常的方便便捷。

(1)通過將第一保護箱的側面活動安裝有側板，側板的內部又固定連接有倉套，倉套的內部固定連接有彈簧，彈簧的一端抵接倉套，另一端抵接限位塊，側板的外表面固定連接有手把，散熱口的內部又設置滑槽，當需要維修只需要拉動手把就可以將側板打開，維修好后，在將側板通過滑槽將限位塊與第一保護箱內部的凹槽合并就可以了，這樣維修起來特別的方便。

(2)通過連接桿將攝像頭與支撐桿活動連接，這樣攝像頭可以以連接桿為軸上下轉動，當人站在檢票機面前時，攝像頭會自動尋找人臉然后識別，整個過程非常的方便快速。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正視示意圖；