[實用新型]一種飛行器異形機架加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023147150.5
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN213889143U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔桂生;運起健;吳明明;張連輝;張寶華;于曉雷;高顯勝;李澤宇;樊艷權(quán);孝本康
• 申請（專利權(quán)）人: 天津躍峰科技股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104
• 代理人: 王偉

1.一種飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，包括底架(1)、角支撐(2)、立柱支撐(3)和內(nèi)撐板(10)，底架(1)的中部兩側(cè)固定立柱支撐(3)，立柱支撐(3)的頂部固定立板(7)，立板(7)的內(nèi)側(cè)通過螺栓連接有壓塊(15)，底架(1)的一側(cè)中間固定角支撐(2)，角支撐(2)的一側(cè)支撐邊斜向上延伸至立柱支撐(3)的上部，角支撐(2)的頂部固定頂撐板(6)，頂撐板(6)上開設(shè)有多個螺紋孔，每個螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺栓(14)，螺栓(14)上連接有壓板(12)，底架(1)上在角支撐(2)和立柱支撐(3)間固定斜角墊板(5)，斜角墊板(5)的斜面上通過螺栓(14)連接有壓板(12)，斜角墊板(5)的頂部兩側(cè)固定輔板(4)，底架(1)上立柱支撐(3)的另一側(cè)兩邊對稱支撐固定有兩對內(nèi)撐板(10)，底架(1)上內(nèi)撐板(10)的下方固定支撐條(11)，底架(1)上支撐條(11)的外側(cè)通過螺栓(14)連接有多塊壓板(12)，底架(1)上在兩內(nèi)撐板(10)的中間開設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔中連接有絲桿(9)，絲桿(9)上連接有絲桿壓板(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，兩個對稱支撐的所述內(nèi)撐板(10)間轉(zhuǎn)動連接有螺紋套桿，螺紋套桿的螺套(16)和螺桿(17)分別連接在兩內(nèi)撐板(10)上，螺套(16)支撐在底架(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，兩個對稱支撐的所述內(nèi)撐板(10)遠(yuǎn)離立柱支撐(3)的一端相互靠近。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，所述的底架(1)底部的兩側(cè)和中間固定有連接壓板(13)，連接壓板(13)上露出底架(1)的一側(cè)開設(shè)有卡槽(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，所述的內(nèi)撐板(10)為直角三角形板，每對內(nèi)撐板(10)中，其中一塊內(nèi)撐板(10)的直角邊與底架(1)平行，另一塊內(nèi)撐板(10)的一側(cè)直角邊搭接在第一塊內(nèi)撐板(10)的斜邊上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，所述的輔板(4)上連接有螺栓(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器異形機架加工工裝，其特征在于，所述的壓板(12)在頂撐板(6)上兩邊對稱安裝。