[實用新型]一種便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體

有效

• 申請號: 202023146281.1
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214227040U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 戴潤義;陜亮亮;何強;王旭笛
• 申請（專利權）人: 成都雅駿新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/224;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264
• 代理公司: 成都華復知識產權代理有限公司 51298
• 代理人: 蔣文芳

本實用新型公開了一種便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體，涉及電池技術領域。該便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體，包括箱體，所述箱體的兩側內壁開設有第一滑槽，第一滑槽內滑動安裝有第一滑塊，箱體內設置有支撐板，支撐板的一側外壁與支撐板的一側外壁通過連接件固定連接。本實用通過磁鐵塊的設置，從而能夠對電池本體進行減震作用，在載貨汽車行駛過程中會產生顛簸，磁鐵塊可以有效的對電池本體進行減震，避免因顛簸使得電池本體受到磕碰，造成一定的經濟損失，通過第二滑槽、第二滑塊、提手和第二彈簧的配合使用，從而能夠簡單便捷的對電池本體進行拆裝，步驟簡單，便于操作。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，具體為一種便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體。

背景技術

汽車蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

而載貨汽車安裝和拆卸電池是必不可少步驟，通常會使用電池包來裝電池，對電池進行維護，而現有的電池包只是單純的將電池放入電池包內，不做任何防撞防震措施，還存在一些不足，而且安裝拆卸步驟繁瑣，增加工作人員的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體，包括箱體，所述箱體的兩側內壁開設有第一滑槽，第一滑槽內滑動安裝有第一滑塊，箱體內設置有支撐板，支撐板的一側外壁與支撐板的一側外壁通過連接件固定連接，支撐板與箱體滑動安裝，箱體的兩側內壁固定安裝有安裝板，安裝板的一側外壁固定安裝有第一彈簧，第一彈簧的一端固定連接有夾持板，箱體內設置有電池本體，電池本體的底部與支撐板的頂部相貼合，夾持板的另一側外壁與電池本體的一側外壁相貼合，箱體的頂部開設有第二滑槽，第二滑槽內滑動安裝有第二滑塊，第二滑塊的頂部通過連接件固定連接有提手。

優選的，所述箱體的底部固定安裝有四組支撐腿，且呈中心對稱設置，支撐腿的底部活動安裝有車輪，車輪上鉸接安裝有卡輪片。

優選的，所述箱體的頂部鉸接安裝有第一箱門和第二箱門，第一箱門和第二箱門的頂部均固定安裝有把手，把手上固定套設有把手套。

優選的，所述箱體內設置有六組磁鐵塊，其中三組磁鐵塊的底部與箱體的內側底部固定安裝，另外三組磁鐵塊與支撐板的底部固定安裝，其中三組磁鐵塊與另外三組磁鐵塊同極相對。

優選的，所述夾持板的一側外壁固定安裝有海綿墊，夾持板的另一側外壁固定安裝有拉手，拉手上套設有拉手套。

優選的，所述第二滑槽內設置有第二彈簧，第二彈簧的一端與第二滑塊的一側固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體，通過磁鐵塊的設置，從而能夠對電池本體進行減震作用，在載貨汽車行駛過程中會產生顛簸，磁鐵塊可以有效的對電池本體進行減震，避免因顛簸使得電池本體受到磕碰，造成一定的經濟損失，通過第二滑槽、第二滑塊、提手和第二彈簧的配合使用，從而能夠簡單便捷的對電池本體進行拆裝，步驟簡單，便于操作，同時也降低了工作人員的勞動強度。

(2)、該便于拆裝的載貨汽車用純鋁結構的電池包箱體，通過第一彈簧、夾持板和拉手的配合使用，從而能夠對電池本體的兩側進行夾緊固定，能夠再次對電池本體起到減震的作用，延長電池本體的使用壽命，同時海綿墊的設置，能夠保護電池本體的表面不受壓力破壞，減少一定的經濟損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；