[實用新型]一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023143786.2 | 申請日： | 2020-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN214014861U | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 談?wù)?/a>;馬柏華 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫凌博電子技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | H05K7/20 | 分類號： | H05K7/20;H05K7/14;H05K7/12;H05K1/18 |
| 代理公司： | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聶啟新 |
| 地址： | 214125 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動車 控制器 卡簧 裝配 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，包括散熱底座(1)，其特征在于：所述散熱底座(1)內(nèi)固定連接電路板(2)，所述電路板(2)一側(cè)設(shè)置安裝凸臺(5)，所述安裝凸臺(5)上沿長度方向并排設(shè)置多個MOS管(3)，散熱底座(1)內(nèi)設(shè)有限位槽(8)，所述限位槽(8)位于安裝凸臺(5)一側(cè)；所述安裝凸臺(5)上設(shè)置卡簧片(4)，所述卡簧片(4)包括第一壓片(4.1)和第二壓片(4.2)，所述第一壓片(4.1)和第二壓片(4.2)連接成一體，第一壓片(4.1)將多個MOS管(3)向下壓緊在安裝凸臺(5)上，所述第二壓片(4.2)一端壓緊接觸散熱底座(1)內(nèi)側(cè)面，第二壓片(4.2)另一端伸入限位槽(8)中并壓緊接觸限位槽(8)側(cè)面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一壓片(4.1)壓緊MOS管(3)的一端設(shè)有多個并排設(shè)置的第一壓舌(4.3)，相鄰兩個第一壓舌(4.3)之間設(shè)有開槽。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一壓舌(4.3)前端設(shè)有第一彎折部(4.4)，第一彎折部(4.4)的彎折方向背向MOS管(3)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二壓片(4.2)接觸限位槽(8)一端設(shè)有第二彎折部(4.5)，第二彎折部(4.5)的彎折方向背向安裝凸臺(5)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱底座(1)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有多個輔助凸板(7)，多個輔助凸板(7)位于限位槽(8)一側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輔助凸板(7)的厚度尺寸從上往下由大變小，輔助凸板(7)的寬度尺寸從上往下由銷變大。
7.如權(quán)利要求1～6中任意一項所述的一種電動車控制器卡簧裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡簧片(4)沿長度方向兩端分別設(shè)有壓緊螺釘(6)，壓緊螺釘(6)連接在安裝凸臺(5)上，壓緊螺釘(6)頭部向下壓緊卡簧片(4)。
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