[實(shí)用新型]一種汽車加工用涂膠機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023143634.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN214600088U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃金發(fā);王記;劉浩;吳周龍;秦小康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華域汽車車身零件（武漢）有限公司
• 主分類號(hào): B05C5/02
• 分類號(hào): B05C5/02;B05C7/00;B05C13/02
• 代理公司: 武漢大楚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐楊松

本實(shí)用新型涉及一種汽車加工用涂膠機(jī)，包括底板，底板的頂部設(shè)置有框架，底板的頂部位于框架的后方設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，框架的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件，轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件位于框架的圓心處設(shè)有從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有與從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件包括一個(gè)連接板和多個(gè)滾輪座，連接板遠(yuǎn)離框架的圓心處設(shè)有多個(gè)滾輪座，連接板通過多個(gè)滾輪座上的滾輪活動(dòng)連接在框架的內(nèi)部，每個(gè)滾輪座靠近框架圓心的一側(cè)均垂直設(shè)有螺紋桿，每個(gè)螺紋桿上均螺紋連接有對(duì)輪胎進(jìn)行夾持的螺紋套。本實(shí)用新型的有益效果是，使噴涂組件對(duì)輪胎的內(nèi)部進(jìn)行均勻噴膠，保證膠液能均勻涂覆在輪胎的內(nèi)部，保證汽車輪胎每處的性能一致。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車加工，特別涉及一種汽車加工用涂膠機(jī)。

背景技術(shù)

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，在汽車輪胎內(nèi)部涂覆有特殊膠種后，輪胎在被尖銳物體刺穿后，直接拔掉不會(huì)漏氣，使汽車能繼續(xù)行駛，汽車內(nèi)部涂覆的膠種與汽車輪胎的性能有很大的影響，現(xiàn)有的汽車涂膠裝置未對(duì)汽車輪胎進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)膠液涂覆在汽車輪胎的內(nèi)部后，且汽車輪胎未進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，膠液受到重力容易下滑，導(dǎo)致膠液未在汽車輪胎的內(nèi)壁均勻分布，導(dǎo)致汽車輪胎每處的性能不一致。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車加工用涂膠機(jī)，以克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車加工用涂膠機(jī)，包括底板，所述底板的頂部設(shè)置有框架，所述框架的后方設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述框架的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件位于所述框架的圓心處設(shè)有從動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有與所述從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件包括一個(gè)連接板和多個(gè)滾輪座，所述連接板遠(yuǎn)離所述框架的圓心處設(shè)有多個(gè)滾輪座，所述連接板通過多個(gè)所述滾輪座上的滾輪活動(dòng)連接在所述框架的內(nèi)部，每個(gè)所述滾輪座靠近所述框架圓心的一側(cè)均垂直設(shè)有螺紋桿，每個(gè)所述螺紋桿上均螺紋連接有對(duì)輪胎進(jìn)行夾持的螺紋套，所述底板的頂部設(shè)有延伸至所述輪胎內(nèi)部且用于噴涂的噴涂組件。

本實(shí)用新型的有益效果是：驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件在框架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件通過滾輪座上的滾輪在框架的內(nèi)部進(jìn)行滾動(dòng)，且連接板上的多個(gè)螺紋套對(duì)輪胎進(jìn)行夾緊，從而使輪胎固定在轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件上，且隨著轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件在框架的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能使噴涂組件對(duì)輪胎的內(nèi)部進(jìn)行均勻噴膠，保證膠液能均勻涂覆在輪胎的內(nèi)部，保證汽車輪胎每處的性能一致。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車加工用涂膠機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車加工用涂膠機(jī)的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車加工用涂膠機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為底板、2為框架、3為驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4為轉(zhuǎn)動(dòng)定位組件、41為連接板、42為滾輪座、43為螺紋桿、44為螺紋套、45為弧形塊、46為連接槽、5為從動(dòng)齒輪、6為主動(dòng)齒輪、7為輪胎、8為噴涂組件、9為軌道、10為蓋板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)施例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。