[實用新型]一種自動滅火煙塵接料車

有效

• 申請號: 202023143369.8
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214854266U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 徐浩;馬婷鈺;曾繁晉;強一佳;鄭永杰
• 申請（專利權）人: 江蘇中煙工業有限責任公司
• 主分類號: A24B3/18
• 分類號: A24B3/18;A62C31/00;B01D47/06
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型公開了一種自動滅火煙塵接料車，涉及煙草煙塵處理技術領域。包括接料車，還包括設置在接料車內的滅火裝置，接料車上還開設接料口；滅火裝置包括環繞接料口設置的噴淋管、連接噴淋管和外部水管的中間連接管、以及安裝設置在外部水管上的控制閥；還包括安裝于接料車內的火情探測器、電連接于火情探測器的信號收發控制器，信號收發控制器還電連接到控制閥。本實用新型用于探測流入接料車內煙塵火星，并予以煙塵自動噴水滅火，提高設備安全性，保證產品質量，降低安全事故發生可能性。

技術領域

本實用新型涉及煙草煙塵處理技術領域。涉及一種自動滅火煙塵接料車。

背景技術

煙絲膨化處理，即卷煙所用的煙絲中加入介質后進行高溫處理，煙絲經過膨脹后可獲得更高的填充值。煙絲膨脹處理時，會產生較多煙塵，產生的煙塵由雙聯除塵器處理最終流入到接料車中，而雙聯除塵器處理排出高溫升華后的煙塵時，容易出現出料氣鎖堵料導致管道內產生火星，部分火星會在旋風分離器的作用帶入到除塵氣鎖后進入到接料小車內，使接料小車內的煙塵發生陰燃。

由于目前接料小車為全封閉式小車，且未配備火花探測裝置，操作工不能及時發現陰燃現象，且滅火水閥為手動閥，需人工開啟，處理延時且噴淋效果不好，陰燃時間過長可能會引發火災，造成嚴重的設備安全事故，且需要大量的人力和時間去處理火災后的清理工作，影響生產效率和產品質量。

實用新型內容

本實用新型提供了一種自動滅火煙塵接料車，用于探測流入接料車內煙塵火星，并予以煙塵自動噴水滅火，提高設備安全性，保證產品質量，降低安全事故發生可能性，用以解決上述技術問題。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：提供一種自動滅火煙塵接料車，包括接料車，還包括設置在接料車內的滅火裝置，接料車上還開設接料口；滅火裝置包括環繞接料口設置的噴淋管、連接噴淋管和外部水管的中間連接管、以及安裝設置在外部水管上的控制閥；還包括安裝于接料車內的火情探測器、電連接于火情探測器的信號收發控制器，信號收發控制器還電連接到控制閥。

進一步地，還包括一電連接于信號收發控制器的聲光報警器，聲光報警器在接料車內發生陰燃、產生火光時發出聲光警報，用以提醒技術人員。

進一步地，還包括開設在接料車的側壁上的可視窗口，技術人員可從可視窗口處觀測到接料車內的接料情形。

進一步地，噴淋管設置成環形管，并以一連通管延伸到接料車的上，接料車上還設置有專用于連接連通管和中間連接管的硬質駁接管。噴淋管環繞安裝在接料口的四周，以便于形成均勻的噴淋分布區間，配合噴淋頭以噴淋到接料車的全部區域，保證滅火效果。而且噴淋管以連通管延伸到接料車的接料箱的箱壁上，先與硬質駁接管連接，而硬質駁接管又可以在接料箱外部與中間連接管相連接，有利于中間連接管與噴淋管安裝連通，安裝拆卸方便。

進一步地，噴淋管上還均勻分布有多個球形噴淋頭，噴淋管上設置噴淋頭以劃分噴淋區域，而球形噴淋頭結構也有利于從單個球形噴淋頭處噴出的水體能夠遍布該劃分區域，以實現合理、高效的噴淋滅火效果。

進一步地，火情探測器設置為耐高溫的光感傳感器，光感傳感器檢測接料車內的亮點數目、亮點亮度等信息，以此來判斷接料車內的煙塵中是否存在火星或者出現陰燃現象。

進一步地，中間連接管設置為伸縮軟管，且伸縮軟管采用尼龍布材料制成。伸縮軟管具備柔性特性，不易被擠壓變形或是被踩踏破壞，并且接料車可以水管為中心有更大的移動范圍，不必改變雙聯除塵器的安裝位置以適應接料車、水管位置。

進一步地，接料車包括接料箱和多個安裝在接料箱底部處的支撐滾輪。接料箱專用于接受煙塵余料，接料箱以支持滾輪在適當范圍內移動，在接料箱內出現較大火勢時，也方便使接料車與雙聯除塵器脫離，以便于滅火以及保護除塵器。