[實(shí)用新型]一種后視鏡耐久試驗(yàn)通用型固定工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023141986.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214224496U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑金明;孫自超;劉朋波;王春生;楊波;楊尚紫;李賀;王嘉琦;楊光強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;B25B11/00
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后視鏡耐久試驗(yàn)通用型固定工裝，屬于試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，包括：底板、基座、連接塊和兩塊支撐板，所述兩塊支撐板分別垂直固定在基座的兩端，所述底板兩端設(shè)置有定位螺栓，所述底板通過(guò)定位螺栓旋轉(zhuǎn)搭載在兩塊支撐板上，所述底板設(shè)置有若干底板定位孔，所述連接塊通過(guò)底板定位孔固定在底板上。本實(shí)用新型提出一種后視鏡耐久試驗(yàn)通用型固定工裝，采用帶有長(zhǎng)條孔的連接板，可與各種車型的后視鏡連接，通用性強(qiáng)，節(jié)約工裝總成本；采用可調(diào)節(jié)角度的底板及可調(diào)節(jié)基座高度的地腳，可完美實(shí)現(xiàn)后視鏡實(shí)車安裝狀態(tài)；該工裝安裝方便快捷，且調(diào)節(jié)方便省時(shí)，提高試驗(yàn)效率，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特巧妙，具有很高的通用性和實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后視鏡耐久試驗(yàn)通用型固定工裝，屬于試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

臺(tái)架試驗(yàn)是目前驗(yàn)證零部件可靠性的重要手段之一。后視鏡折疊耐久試驗(yàn)就是驗(yàn)證后視鏡可靠性的一種臺(tái)架試驗(yàn)。后視鏡作為汽車的眼睛，對(duì)汽車具有至關(guān)重要的作用。其性能直接影響駕駛員的安全，所以驗(yàn)證后視鏡折疊耐久的可靠性是汽車開(kāi)發(fā)階段零部件可靠性試驗(yàn)的重要試驗(yàn)之一。

后視鏡折疊耐久試驗(yàn)就是人為模擬后視鏡實(shí)車安裝狀態(tài)，對(duì)鏡片及后視鏡進(jìn)行上萬(wàn)次的折疊及旋轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)。對(duì)于該試驗(yàn)，能否完美復(fù)現(xiàn)后視鏡實(shí)車安裝狀態(tài)至關(guān)重要。傳統(tǒng)辦法按照實(shí)車安裝點(diǎn)角度設(shè)計(jì)制作固定工裝，這種方式工裝設(shè)計(jì)制作周期長(zhǎng)，且每個(gè)工裝通用性較差。這種方式制作麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，延長(zhǎng)了試驗(yàn)周期。并且增加工裝庫(kù)存，增加了試驗(yàn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有后視鏡折疊耐久試驗(yàn)工裝通用性較差、費(fèi)時(shí)費(fèi)力且延長(zhǎng)了試驗(yàn)周期，提供一種后視鏡耐久試驗(yàn)通用型固定工裝，該工裝通用性好，節(jié)約成本，調(diào)節(jié)方便快捷，提高試驗(yàn)效率。

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種后視鏡耐久試驗(yàn)通用型固定工裝，其特征在于，包括：底板、基座、連接塊和兩塊支撐板，所述兩塊支撐板分別垂直固定在基座的兩端，所述底板兩端設(shè)置有定位螺栓，所述底板通過(guò)定位螺栓旋轉(zhuǎn)搭載在兩塊支撐板上，所述底板設(shè)置有若干底板定位孔，所述連接塊通過(guò)底板定位孔固定在底板上。

優(yōu)選的是，還包括四個(gè)地腳，四個(gè)所述地腳分別設(shè)置在基座底部四角處。

優(yōu)選的是，所述支撐板側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述底板通過(guò)定位螺栓能沿著調(diào)節(jié)槽移動(dòng)。

優(yōu)選的是，所述連接塊為1-3個(gè)。

優(yōu)選的是，所述連接塊上設(shè)有安裝槽。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用帶有長(zhǎng)條孔的連接板，可與各種車型的后視鏡連接，通用性強(qiáng)，節(jié)約工裝總成本；采用可調(diào)節(jié)角度的底板及可調(diào)節(jié)基座高度的地腳，可完美實(shí)現(xiàn)后視鏡實(shí)車安裝狀態(tài)；該工裝安裝方便快捷，且調(diào)節(jié)方便省時(shí)，提高試驗(yàn)效率，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特巧妙，具有很高的通用性和實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的等軸測(cè)視圖。

圖2是本實(shí)用新型的底板等軸測(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型的部分等軸測(cè)視圖。

圖4是本實(shí)用新型的工作示意圖。

其中：

1、連接塊，

2、基座，

3、底板，

4、地腳，

5、支撐板，

31、定位螺栓，

32、底板定位孔，

51、調(diào)節(jié)槽。

具體實(shí)施方式