[實用新型]一種力矩限制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023140936.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214003836U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 郭建武
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢康兵機電設備有限公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16;B66C15/06;H05K7/20;B01D46/10;B08B1/00
• 代理公司: 天津煜博知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 12246
• 代理人: 于碩

本實用新型公開了一種力矩限制器，包括：殼體，所述殼體為力矩限制器殼體；通風防塵裝置，所述通風防塵裝置用于力矩限制器的通風散熱，所述通風防塵裝置與殼體連接；除塵裝置，所述除塵裝置用于去除通風防塵裝置掉落的灰塵，所述除塵裝置與通風防塵裝置連接，此力矩限制器，通過通風防塵裝置可以提高力矩限制器的散熱性能，同時可以隔絕空氣中灰塵，避免力矩控制器內(nèi)元器件表面蒙塵，提高元器件散熱性能且通風防塵裝置內(nèi)除塵網(wǎng)可以便捷拆卸，方便清理，防止除塵網(wǎng)堵塞影響散熱，除塵裝置可以去除取下除塵網(wǎng)時散落在殼體內(nèi)的灰塵，進一步提升散熱效果。

技術(shù)領域

本實用新型涉及力矩限制器技術(shù)領域，具體為一種力矩限制器。

背景技術(shù)

力矩限制器為獨立的完全由計算機控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所在的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度，實時監(jiān)控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制，具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的危險工況，為事故分析處理提供依據(jù)。

現(xiàn)有力矩限制器需長時間工作且散熱效果不佳，容易造成元器件損壞。為此，我們提出一種力矩限制器。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種力矩限制器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種力矩限制器，包括：殼體，所述殼體為力矩限制器殼體；通風防塵裝置，所述通風防塵裝置用于力矩限制器的通風散熱，所述通風防塵裝置與殼體連接；除塵裝置，所述除塵裝置用于去除通風防塵裝置掉落的灰塵，所述除塵裝置與通風防塵裝置連接。

優(yōu)選的，所述通風防塵裝置包括除塵網(wǎng)，所述除塵網(wǎng)與殼體滑動連接，所述除塵網(wǎng)固定連接有伸縮殼體，所似乎伸縮殼體滑動連接有限位塊，所述限位塊固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧另一端與伸縮殼體固定連接，所述限位塊滑動連接有限位殼體，所述限位殼體與殼體固定連接，所述限位塊滑動連接有推動塊，所述推動塊固定連接有動力桿，所述動力桿與伸縮殼體滑動連接，散熱性能好。

優(yōu)選的，所述除塵裝置包括驅(qū)動齒，所述驅(qū)動齒與除塵網(wǎng)固定連接，所述驅(qū)動齒嚙合有傳動齒輪，所述傳動齒輪固定連接有第一傳動輪，所述第一傳動輪與殼體轉(zhuǎn)動連接，所述第一傳動輪傳動連接有皮帶，所述皮帶傳動連接有第二傳動輪，所述第二傳動輪與殼體轉(zhuǎn)動連接，所述第二傳動輪固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪嚙合有驅(qū)動齒條，所述驅(qū)動齒條固定連接有滑動板，所述滑動板與殼體滑動連接，所述滑動板固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧另一端與殼體固定連接，所述滑動板固定連接有除塵塊，出去多余灰塵。

優(yōu)選的，所述除塵網(wǎng)固定連接有把手，便于取出。

優(yōu)選的，所述動力桿固定連接有按壓塊，便于按壓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過通風防塵裝置可以提高力矩限制器的散熱性能，同時可以隔絕空氣中灰塵，避免力矩控制器內(nèi)元器件表面蒙塵，提高元器件散熱性能且通風防塵裝置內(nèi)除塵網(wǎng)可以便捷拆卸，方便清理，防止除塵網(wǎng)堵塞影響散熱，除塵裝置可以去除取下除塵網(wǎng)時散落在殼體內(nèi)的灰塵，進一步提升散熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為通風防塵裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為除塵裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中A區(qū)域放大圖；

圖5為除塵裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。