[實用新型]一種低噪音汽車剎車片有效
| 申請號: | 202023140548.6 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN214036618U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 夏傳森;翟興奮 | 申請(專利權)人: | 湖北富工摩擦材料有限公司 |
| 主分類號: | F16D69/04 | 分類號: | F16D69/04;F16F15/067;G10K11/16 |
| 代理公司: | 北京伊諾未來知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 楊群 |
| 地址: | 441100 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噪音 汽車 剎車片 | ||
1.一種低噪音汽車剎車片,包括裝置本體(1),其特征在于:所述裝置本體(1)的表面設有緩沖機構,所述緩沖機構包括兩個第一固定柱(3)、兩個彈簧(10)與緩沖片(2),所述第一固定柱(3)位于裝置本體(1)上,所述第一固定柱(3)貫穿緩沖片(2)的端部,所述彈簧(10)套設在第一固定柱(3)的外側,所述裝置本體(1)的側面套設有限位板(4),所述限位板(4)的端部上設有轉動機構,所述轉動機構包括第二固定柱(7)、連接柱(8)、扭簧(9)和定位板(5),所述第二固定柱(7)貫穿連接柱(8)、扭簧(9),所述第二固定柱(7)的端部與限位板(4)連接,所述連接柱(8)與定位板(5)連接,所述定位板(5)上開設有限位槽(6)。
2.根據權利要求1所述的一種低噪音汽車剎車片,其特征在于:所述緩沖片(2)面向裝置本體(1)的表面開設有第一圓槽,所述彈簧(10)的一端與第一圓槽配合。
3.根據權利要求2所述的一種低噪音汽車剎車片,其特征在于:所述緩沖片(2)背離裝置本體(1)的表面開設有第二圓槽,所述第一圓槽與第二圓槽之間設有通孔,所述第一固定柱(3)為“T”型結構,所述第一固定柱(3)貫穿通孔。
4.根據權利要求1所述的一種低噪音汽車剎車片,其特征在于:所述緩沖片(2)面向裝置本體(1)的表面粘接有消音墊(11),所述消音墊(11)由吸音棉材料制成。
5.根據權利要求1所述的一種低噪音汽車剎車片,其特征在于:所述第二固定柱(7)為“T”型結構,所述連接柱(8)與第二固定柱(7)轉動連接,所述扭簧(9)的一端與限位板(4)固定連接及另一端與連接柱(8)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種低噪音汽車剎車片,其特征在于:所述定位板(5)上開設有第一卡槽,所述裝置本體(1)靠近定位板(5)的端部上有第一凸塊,所述第一凸塊與第一卡槽配合,所述定位板(5)為弧形形狀,所述定位板(5)上設有凸柱。
7.根據權利要求1所述的一種低噪音汽車剎車片,其特征在于:所述限位板(4)為弧形形狀,所述裝置本體(1)弧形的邊側與限位槽(6)配合,所述限位板(4)遠離定位板(5)的端部開設有第二卡槽,所述限位槽(6)與第二卡槽連通,所述裝置本體(1)的端部上有第二凸塊,所述第二凸塊與第二卡槽配合。
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