[實用新型]雙路供電的儲能主控箱

有效

• 申請號: 202023140164.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214045170U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 王大臣;向超耀
• 申請（專利權）人: 互宇數字能源科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H02J9/04
• 分類號: H02J9/04;H02H7/18
• 代理公司: 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477
• 代理人: 張志凱

本實用新型涉及一種雙路供電的儲能主控箱。該雙路供電的儲能主控箱包括主控箱本體，以及設置在主控箱本體內的整流橋B1、開關控制模塊、防倒流模塊、TB2電源模塊、BMS電池管理系統模塊和SBCU儲能電池管理組控器，開關控制模塊采用帶脫扣線圈QF1的微型斷路器QF，防倒流模塊采用二極管XD1，其中，脫扣線圈QF1與SBCU儲能電池管理組控器的控制端相連；BMS電池管理系統模塊用于采集電池系統的單體電壓信息，BMS電池管理系統模塊通過CAN通訊模塊與SBCU儲能電池管理組控器進行信息傳輸。本申請提供的雙路供電的儲能主控箱采用單一電源即可實現雙路供電，能有效降低系統的成本；且還能有效解決單一電源供電系統供電不可靠的問題；以及電池母線直流取電過放電的問題。

技術領域

本實用新型涉及儲能主控箱技術領域，特別是涉及一種雙路供電的儲能主控箱。

背景技術

儲能系統中BMS做為核心控制裝置，供電多為12/24VDC，BMS以及主要控制器件都安裝在主控箱中，現有儲能主控箱主要采取兩種取電方案：1、交流取電，主控箱內部配置AC/DC電源，AC電源取自UPS電源；2、高壓直流取電，取自電池系統直流母線，于主控箱內配置DC/DC電源模塊。

然而，傳統的儲能主流方案存在如下缺點：1、第一種取電方案多用于并網型應用，在用于離網型應用時，系統首次上電啟動，取決于UPS備電時間，且存在穩定性差，供電可靠性差；2、第二種取電方案直接取自電池系統直流母線，DC/DC電源會一直連在直流母線上，如果系統長時間不工作，開關電源一直待機耗電，會導致電池過放，進而系統無法再次啟動；3、雙路供電，同時配置AC/DC電源及DC/DC電源，成本較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種成本低、供電可靠性更高的雙路供電的儲能主控箱。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種雙路供電的儲能主控箱，包括主控箱本體，以及設置在所述主控箱本體內的整流橋B1、開關控制模塊、防倒流模塊、TB2電源模塊、BMS電池管理系統模塊和SBCU儲能電池管理組控器，所述開關控制模塊采用帶脫扣線圈QF1的微型斷路器QF，所述防倒流模塊采用二極管XD1，其中，

外部交流電源與所述整流橋B1的輸入端相連，所述整流橋B1的輸出端分別與所述二極管XD1的陰極端、所述TB2電源模塊的第一輸入端相連，所述TB2電源模塊的輸出端與所述BMS電池管理系統模塊的電源端相連；外部電池系統直流母線與所述微型斷路器QF的一端相連，所述微型斷路器QF的另一端分別與所述二極管XD1的陽極端、所述TB2電源模塊的第二輸入端相連，所述脫扣線圈QF1與所述SBCU儲能電池管理組控器的控制端相連；所述BMS電池管理系統模塊用于采集所述電池系統的單體電壓信息，所述BMS電池管理系統模塊通過CAN通訊模塊與所述SBCU儲能電池管理組控器進行信息傳輸。

相比于傳統的BMS系統取電方式，本申請提供的雙路供電的儲能主控箱采用單一電源即可實現雙路供電，能有效降低系統的成本；且還能有效解決單一電源供電系統供電不可靠的問題；以及電池母線直流取電過放電的問題。

附圖說明

圖1為一實施例中雙路供電的儲能主控箱的部分電路原理示意圖；

圖2為圖1中雙路供電的儲能主控箱的另一部分電路原理示意圖；

圖3為圖1中雙路供電的儲能主控箱內TB2電源模塊的原理框圖示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的首選實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。