[實用新型]一種航空薄壁件連接用鎖緊裝置

有效

• 申請號: 202023138841.9
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214036389U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 謝玲
• 申請（專利權）人: 南昌意達機械配件有限公司
• 主分類號: F16B5/00
• 分類號: F16B5/00;F16B5/10
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133
• 代理人: 陳志輝

本實用新型公開了一種航空薄壁件連接用鎖緊裝置，屬于重型機械領域，其技術方案要點是，包括鎖緊裝置本體、第一薄壁件、第二薄壁件，該種航空薄壁件連接用鎖緊裝置，兩根鎖緊柱均插入到第一鎖緊通孔和第二鎖緊通孔，旋轉把手將把手旋轉進凹槽內從而可固定住鎖緊柱，凹槽內設有限位塊使得把手保持在凹槽內不會被沖擊而震動出凹槽，其把手和第一鎖緊塊和第二鎖緊塊上均設有第一限位孔，可從第一限位孔中插入銷來固定把手的旋轉，繼而把手受大的沖擊力下也不會被震開的效果。

技術領域

本實用新形涉及重型機械領域，特別涉及航空薄壁件連接用鎖緊裝置。

背景技術

薄壁零件在大沖擊震動的環境下連接多采用扣鎖，鎖扣的結構容易使得在大的沖擊作用力下鎖扣松開或者形變，對工件的使用起到影響，其固定的結構不能承受沖擊力。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新形的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種航空薄壁件連接用鎖緊裝置，包括鎖緊裝置本體、第一薄壁件、第二薄壁件，所述鎖緊裝置本體分為第一鎖緊塊和第二鎖緊塊，所述第一鎖緊塊與第一薄壁件固定連接，所述第一鎖緊塊設有兩個第一鎖緊通孔，所述第一鎖緊塊中間位置貫穿設有第一限位孔，所述第二鎖緊塊與第二薄壁件固定連接，所述第二鎖緊塊上設有與第一鎖緊通孔對應的第二鎖緊通孔，所述第二鎖緊塊中間貫穿設有第二限位孔，所述第二鎖緊塊上設有凹槽，所述凹槽底部對稱開設有開口，所述第一鎖緊通孔和第二鎖緊通孔穿過凹槽設有鎖緊柱，所述鎖緊柱靠近凹槽的位置上下分開設有把手，所述把手上設有與第一限位孔和第二限位孔對應的第三限位孔。

進一步的，所述第一限位孔、第二限位孔和第三限位孔可插入銷。

進一步的，所述鎖緊柱可在第一限位孔和第二限位孔旋轉90度。

進一步的，所述凹槽的邊緣兩個鎖緊柱的中間的位置設有空腔，所述空腔內設有彈簧，所述彈簧連接有帶斜面的限位塊，所述限位塊靠近凹槽的位置受凸塊二且一體成型，所述空腔內靠近凹槽的位置設有凸塊一。

進一步的，所述鎖緊柱為兩根且寬度剛好塞進凹槽內。

綜上所述，本實用新形具有以下有益效果：

該種航空薄壁件連接用鎖緊裝置，兩根鎖緊柱均插入到第一鎖緊通孔和第二鎖緊通孔，旋轉把手將把手旋轉進凹槽內從而可固定住鎖緊柱，凹槽內設有限位塊使得把手保持在凹槽內不會被沖擊而震動出凹槽，其把手和第一鎖緊塊和第二鎖緊塊上均設有第一限位孔，可從第一限位孔中插入銷來固定把手的旋轉，繼而把手受大的沖擊力下也不會被震開的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的3D結構圖；

圖2為本實用新型的凹槽結構圖。

圖中：鎖緊裝置本體1、第一薄壁件2、第二薄壁件3、第一鎖緊塊4、第二鎖緊塊5、第一鎖緊通孔6、第二鎖緊通孔601、第一限位孔7、第二限位孔8、凹槽9、開口901、鎖緊柱10、把手11、第三限位孔12、空腔13、彈簧14、限位塊15、凸塊一16、凸塊二17。

具體實施方式

下面將結合本實用新形實施例中的副圖，對本實用新形實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新形一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新形中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新形保護的范圍。