[實(shí)用新型]一種具有快速裝配定位結(jié)構(gòu)的叉車用底板墊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023137940.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214167265U | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙娟娟;師學(xué)銀;程清;許振興;張冬林;葉飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/075 | 分類號(hào): | B66F9/075 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 快速 裝配 定位 結(jié)構(gòu) 叉車 底板 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有快速裝配定位結(jié)構(gòu)的叉車用底板墊,包括底板以及設(shè)置于所述底板上端的底板覆蓋件,所述底板上端安裝有底板墊本體,所述底板墊本體設(shè)置于所述底板覆蓋件上端,所述底板墊本體兩側(cè)設(shè)有沿底板墊本體設(shè)置的限位條,所述底板墊本體前端設(shè)有翻邊,所述翻邊位于所述底板墊本體兩側(cè),所述底板墊本體下端固定連接有至少一個(gè)定位凸臺(tái),本實(shí)用新型通過在底板墊本體兩側(cè)設(shè)定限位條,提供了底板墊快速定位裝配的便捷方式,同時(shí)又防止了底板墊隨意滑動(dòng),提高安全性;本實(shí)用新型通過增加輔助定位凸臺(tái),確保底板墊與底板配合服帖,不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)、凸起、脫離底板現(xiàn)象,提高裝配質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及叉車覆蓋件技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種具有快速裝配定位結(jié)構(gòu)的叉車用底板墊。
背景技術(shù)
通常,叉車用底板墊作為叉車覆蓋件的一部分,其主要作用為司機(jī)上下車輛及操作時(shí)的防滑。多數(shù)底板墊結(jié)構(gòu)簡單,表面帶有防滑花紋,兩側(cè)帶有簡單的限位塊。隨著叉車造型的變化,叉車底板造型及其周圍覆蓋件造型各有不同,底板墊作為覆蓋件的功能日益強(qiáng)化,除了基本的防滑功能,與周圍其他覆蓋件的配合要求、密封性、裝配性及定位需求不斷提升。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有快速裝配定位結(jié)構(gòu)的叉車用底板墊,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種具有快速裝配定位結(jié)構(gòu)的叉車用底板墊,包括底板以及設(shè)置于所述底板上端的底板覆蓋件,所述底板上端安裝有底板墊本體,所述底板墊本體設(shè)置于所述底板覆蓋件上端,所述底板墊本體兩側(cè)設(shè)有沿底板墊本體設(shè)置的限位條,所述底板墊本體前端設(shè)有翻邊,所述翻邊位于所述底板墊本體兩側(cè),所述底板墊本體下端固定連接有至少一個(gè)定位凸臺(tái)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述限位條包括位于所述底板墊本體兩側(cè)的左側(cè)限位條、右側(cè)限位條,所述左側(cè)限位條、右側(cè)限位條由底板墊本體的前端延伸到所述底板墊本體的后端。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述底板覆蓋件上開設(shè)有與所述左側(cè)限位條、右側(cè)限位條配合的左側(cè)限位凹槽、右側(cè)限位凹槽。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述左側(cè)限位條、右側(cè)限位條分別卡接在所述左側(cè)限位凹槽、右側(cè)限位凹槽內(nèi),所述左側(cè)限位條、右側(cè)限位條與所述左側(cè)限位凹槽、右側(cè)限位凹槽間隙配合且左右間隙為50μm、底部間隙為1mm。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述翻邊包括設(shè)置于所述底板墊本體兩側(cè)的左側(cè)翻邊、右側(cè)翻邊,所述左側(cè)翻邊、右側(cè)翻邊與底板覆蓋件貼合。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述底板墊本體上開設(shè)有油門避讓孔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述定位凸臺(tái)包括靠近所述油門避讓孔的第二定位凸臺(tái)和靠近所述底板墊本體后端的第一定位凸臺(tái),第一定位凸臺(tái)、第二定位凸臺(tái)均為圓柱形,所述第一定位凸臺(tái)、第二定位凸臺(tái)端部設(shè)有導(dǎo)向錐頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型通過在底板墊本體兩側(cè)設(shè)定限位條,提供了底板墊快速定位裝配的便捷方式,同時(shí)又防止了底板墊隨意滑動(dòng),提高安全性;
2、本實(shí)用新型通過增加輔助定位凸臺(tái),確保底板墊與底板配合服帖,不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)、凸起、脫離底板現(xiàn)象,提高裝配質(zhì)量;
3、本實(shí)用新型底板墊與底板及車體覆蓋件的緊密配合,提高了整車的密封性,降低噪音。
附圖說明
圖1為本實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)施例限位條、凸臺(tái)剖視圖;
圖3為本實(shí)施例限位條裝配示意圖;
圖4為本實(shí)施例凸臺(tái)裝配示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽合力股份有限公司,未經(jīng)安徽合力股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023137940.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種地下管網(wǎng)不停水改造裝置
- 下一篇:一種土建施工用圍擋





