[實用新型]一種用于路橋隧道施工的防崩塌支護結構

有效

• 申請號: 202023137899.1
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214091931U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 湖北天新盛水利水電工程有限公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21D23/08
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種用于路橋隧道施工的防崩塌支護結構，屬于路橋隧道施工輔助器械技術領域，包括底座A和底座B，所述底座A和底座B組成結構一致，所述底座A由支撐座、滑動塊、L型套筒、滾輪、電動升降桿、密封箱和蓄電池組成，所述支撐座上安裝有密封箱，所述密封箱內部安裝有蓄電池，所述蓄電池上安裝有電動升降桿，所述電動升降桿另一端插接在L型套筒內，所述L型套筒底部一端插接有滾輪。通過電動升降桿的升降驅動L型套筒，使裝置便于移動，增加了裝置的便捷性，通過調節組件可以方便使用者根據實際隧道高度來將拱形架移動至相應位置進行支護，使得頂棚可以與隧道的頂部緊緊貼合，從而起到了支撐的目的，增加了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及路橋隧道施工輔助器械技術領域，尤其涉及一種用于路橋隧道施工的防崩塌支護結構。

背景技術

路橋隧道施工過程中，容易出現坍塌現象，而坍塌后不僅相關施工設備無法運行，還容易對工作人員帶來極大的危險，這時就需要在施工過程中，利用支護架對隧道內進行支護處理，以便正常施工和作業。

專利CN201720066222.2的公布了一種適應高純度石膏巖段隧道支護結構，屬于地下工程支護結構領域，包括沿隧道縱向在隧道徑向設置具有復合式襯砌結構的拱體和仰拱，拱體的橫斷面呈C形，其開口與仰拱相對應，拱體與隧道圍巖的上部相結合，仰拱與隧道圍巖的下部通過水泥穩定級配碎石緩沖層相結合；所述拱體和仰拱沿隧道徑向由內到外依次設置有二次襯砌、防水層、變形緩沖層和初期支護。本隧道支護結構通過設置變形緩沖層及水泥穩定級配碎石緩沖層，有效的減小了石膏巖遇水膨脹對隧道二次襯砌結構產生的擠壓力，防止了隧道支護結構的破裂及崩塌，從而保證了隧道的安全使用。

上述實用新型有些不足之處：1、裝置的體積較大，不便于操作人員進行搬運，在搬運過程中費時費力。2、現有的支護架在使用過程中，由于高度一定，無法滿足實際隧道的使用需要，而且當出現坍塌時，傳統的支護架缺少相應的支撐結構，

實用新型內容

本實用新型提供一種用于路橋隧道施工的防崩塌支護結構，旨在通過電動升降桿的升降驅動L型套筒，使裝置便于移動，增加了裝置的便捷性，通過調節組件可以方便使用者根據實際隧道高度來將拱形架移動至相應位置進行支護，使得頂棚可以與隧道的頂部緊緊貼合，從而起到了支撐的目的，增加了裝置的實用性。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種用于路橋隧道施工的防崩塌支護結構，包括底座A和底座B，所述底座A和底座B組成結構一致，所述底座A由支撐座、滑動塊、L型套筒、滾輪、電動升降桿、密封箱和蓄電池組成，所述支撐座上安裝有密封箱，所述密封箱內部安裝有蓄電池，所述蓄電池上安裝有電動升降桿，所述電動升降桿另一端插接在L型套筒內，所述L型套筒底部一端插接有滾輪，所述L型套筒底部另一端安裝有滑動塊，所述底座A上安裝有支撐機構A，所述底座B上安裝有支撐機構B,所述支撐機構A和支撐機構B內部組成結構一致，所述支撐機構A由支撐塊和升降塊組成，所述支撐塊上安裝有限位塊且限位塊設置有多組，所述限位塊內安裝有活動塊，所述活動塊另一端固定安裝在升降塊上，所述支撐機構A上安裝有橫梁，所述橫梁另一端安裝在支撐機構B上，所述橫梁安裝有拱形架。

可選的，所述底座A上開始有滑槽，所述滑槽內垂直滑動連接有滑動塊。

可選的，所述L型套筒上開設有凹槽，所述凹槽的尺寸大小與電動升降桿端口的尺寸適配。

可選的，所述支撐塊上開設有直行槽和彎道槽，所述直行槽和彎道槽的尺寸大小與活動塊的尺寸大小適配。

可選的，所述橫梁內開設有螺紋孔，所述螺紋孔內貫穿設置有轉軸，所述轉軸底部安裝有旋轉塊，所述轉軸和旋轉塊均設置有多組。

本實用新型的有益效果如下：