[實用新型]一種加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構

有效

• 申請號: 202023137536.8
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214367354U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 楊振海;劉立輝;沈憲棟;李朋立;白亮;李二兵;李海軍;郭立濤;郝朝鑫
• 申請（專利權）人: 德龍鋼鐵有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26;F16C27/00;B21B35/14
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 周曉萍

1.一種加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，包括關節體、軸承套和十字軸，十字軸的各軸頭裝配軸承套，軸頭與軸承套之間設有滾動體，關節體的軸承孔套裝在軸承套外，其特征在于：還包括軸承套防脫組件，所述軸承套防脫組件設有第一擋圈、第二擋圈、緊固螺栓和彈性支撐件，第一擋圈、第二擋圈疊置設置在關節體的軸承孔內，彈性支撐件設置在軸承套端部，位于外側的第一擋圈與軸承孔周向固定，緊固螺栓穿過第一擋圈與第二擋圈旋合并觸壓彈性支撐件。

2.根據權利要求1所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：關節體的軸承孔由外至內依次設置第一擋圈孔、第二擋圈孔，第二擋圈孔為圓柱形光孔，第一擋圈孔的孔壁上均布內齒，第一擋圈、第二擋圈的外周上均布外齒，第一擋圈、第二擋圈的外齒齒數及齒形相同，第一擋圈的外齒與第一擋圈孔的內齒匹配嚙合，第一擋圈上均布螺栓定位孔，各螺栓定位孔與第一擋圈各外齒的位置一一對應，第二擋圈上均布螺紋孔，各螺紋孔的位置與第二擋圈各外齒齒溝的位置一一對應，螺紋孔的內徑小于螺栓定位孔的內徑。

3.根據權利要求2所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：所述彈性支撐件為碟簧，所述軸承套上均布碟簧盲孔，碟簧位于碟簧盲孔內，碟簧盲孔的內徑大于螺紋孔的內徑。

4.根據權利要求3所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：緊固螺栓為三段，三段依次為定位段、螺紋段和碟簧限位段，定位段靠近螺栓頭部，定位段與第一擋圈的螺栓定位孔間隙配合，螺紋段與第二擋圈的螺紋孔匹配旋合，碟簧限位段匹配插入碟簧孔內。

5.根據權利要求4所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：緊固螺栓中定位段的長度小于第一擋圈的厚度、螺紋段的長度大于第二擋圈的厚度、碟簧限位段的長度小于碟簧盲孔的深度。

6.根據權利要求5所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：第二擋圈的外側端面上設有倒角。

7.根據權利要求6所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：第一擋圈孔、第二擋圈孔之間設有空刀槽。

8.根據權利要求7所述的加強防脫傳動軸端萬向十字軸結構，其特征在于：碟簧未壓縮狀態的高度與碟簧盲孔的深度匹配，最上層碟簧的小口觸接緊固螺栓的底部臺肩。