[實用新型]一種登高作業安全帶的固定裝置

有效

• 申請號: 202023137511.8
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214344038U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 沈海生;陳衛江
• 申請（專利權）人: 杭州錢江電氣集團股份有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型涉及一種登高作業安全帶的固定裝置，所屬安全帶固定設備技術領域，包括變壓器箱蓋，所述的變壓器箱蓋上設有鋼管，所述的鋼管上端設有與鋼管呈一體化焊接的固定板，所述的鋼管外圍設有若干呈等間距環形分布且與固定板下端相焊接固定的固定環，所述的鋼管與變壓器箱蓋間設有與鋼管呈一體化焊接的底板，所述的底板上設有與變壓器箱蓋相螺紋式套接的螺栓。具有結構強度高、穩定性好和使用便捷的特點。解決了高空作業對安全帶進行固定的問題。

技術領域

本實用新型涉及安全帶固定設備技術領域，具體涉及一種登高作業安全帶的固定裝置。

背景技術

目前，變壓器檢修等高空作業，缺少對操作工安全帶進行固定的地方，存在安全遺憾。高空作業安全帶又稱全方位安全帶或五點式安全帶，經國標GB6095-2009規定帶體需采用高強度滌綸織帶或更高強度纖維材質加工而成的。金屬配件表面應光潔，無麻點和裂紋，且經過48小時鹽霧試驗無腐蝕。配件均采用鍛造和沖壓，無焊接。

發明內容

本實用新型主要解決現有技術中存在結構強度低、穩定性差和使用不便捷的不足，提供了一種登高作業安全帶的固定裝置，其具有結構強度高、穩定性好和使用便捷的特點。解決了高空作業對安全帶進行固定的問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種登高作業安全帶的固定裝置，包括變壓器箱蓋，所述的變壓器箱蓋上設有鋼管，所述的鋼管上端設有與鋼管呈一體化焊接的固定板，所述的鋼管外圍設有若干呈等間距環形分布且與固定板下端相焊接固定的固定環，所述的鋼管與變壓器箱蓋間設有與鋼管呈一體化焊接的底板，所述的底板上設有與變壓器箱蓋相螺紋式套接的螺栓。

作為優選，所述的鋼管中部設有若干呈環形等間距分布且與鋼管相焊接的耳板，所述的變壓器箱蓋外圍設有若干呈環形等間距分布的地釘組件，所述的地釘組件與耳板間均設有設有鋼絲。

作為優選，所述的地釘組件包括地釘，所述的地釘與鋼絲間設有與地釘呈一體化焊接的拉環座。

作為優選，所述的螺栓與底板相套接式焊接固定連接。

本實用新型能夠達到如下效果：

本實用新型提供了一種登高作業安全帶的固定裝置，與現有技術相比較，具有結構強度高、穩定性好和使用便捷的特點。解決了高空作業對安全帶進行固定的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中的底板與螺栓的連接結構示意圖。

圖3是本實用新型中的地釘組件的結構示意圖。

圖中：固定板1，固定環2，鋼管3，耳板4，鋼絲5，地釘組件6，底板7，螺栓8，變壓器箱蓋9，拉環座10, 地釘11。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：如圖1、圖2和圖3所示，一種登高作業安全帶的固定裝置，包括變壓器箱蓋9，變壓器箱蓋9上設有鋼管3，鋼管3上端設有與鋼管3呈一體化焊接的固定板1，鋼管3外圍設有4個呈等間距環形分布且與固定板1下端相焊接固定的固定環2，鋼管3與變壓器箱蓋9間設有與鋼管3呈一體化焊接的底板7，底板7上設有與變壓器箱蓋9相螺紋式套接的螺栓8。螺栓8與底板7相套接式焊接固定連接。鋼管3中部設有4個呈環形等間距分布且與鋼管3相焊接的耳板4，變壓器箱蓋9外圍設有4個呈環形等間距分布的地釘組件6，地釘組件6與耳板4間均設有設有鋼絲5。地釘組件6包括地釘11，地釘11與鋼絲5間設有與地釘11呈一體化焊接的拉環座10。

綜上所述，該登高作業安全帶的固定裝置，具有結構強度高、穩定性好和使用便捷的特點。解決了高空作業對安全帶進行固定的問題。