[實用新型]一種水箱雙模拉絲機

有效

• 申請號: 202023136445.2
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214108324U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 劉祥;姚海東;馮國兵;劉湘慧
• 申請（專利權）人: 江蘇興達鋼簾線股份有限公司
• 主分類號: B21C1/08
• 分類號: B21C1/08;B21C1/14;B21C1/12
• 代理公司: 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270
• 代理人: 許益民

本實用新型提供一種水箱雙模拉絲機，至少包含一個塔輪組，塔輪組的第一塔輪到第二塔輪的梯級增速系數不低于1.01，第二塔輪到第一塔輪的梯級增速系數近似等于1；塔輪組的第一塔輪和第二塔輪之間設置有第一模架和第二模架，鋼絲從第一塔輪到第二塔輪時經過第一模架，鋼絲從第二塔輪到第一塔輪時經過第二模架；雙模的前模布置在第二模架中，雙模的后模布置在第一模架中。本發明水箱拉絲機可以實現多道次雙模拉拔，降低雙模拉拔對使用精度的要求，簡化設計結構。

技術領域

本發明涉及輪胎鋼簾線生產技術領域，尤其涉及一種水箱雙模拉絲機。

背景技術

水箱雙模拉絲機主要由箱體和槽體兩部分組成，槽體用于盛裝液體潤滑劑，箱體包括電動機、傳動系統、塔輪組、卷筒、模架、導向輪等。電動機為機器的動力源，傳動系統通過皮帶傳動或齒輪傳動使塔輪組與卷筒轉動進行拉絲，塔輪組各級塔輪片直徑和塔輪轉速決定了機器的壓縮率，卷筒的直徑和轉速也決定著最后道次的機器壓縮率，模架用于固定模具進行拉拔，其中拉絲時鋼絲經過前后塔輪片和模架上的模具必須保證三點一線，導向輪用于塔輪組與塔輪組之間、塔輪組與卷筒之間的鋼絲導向。

塔輪是具有多種直徑的帶輪，每組塔輪組有兩副塔輪構成。鋼絲每拉拔一個道次，鋼絲的直徑變小，而長度變長，連續拉拔時即鋼絲的線速變快，采用塔輪組進行拉拔，初始道次在直徑小的塔輪片進行，逐漸向直徑大的塔輪片遞進，直至直徑最大的塔輪片，塔輪片的線速度與鋼絲的線速度相對應。塔輪組拉絲時有兩種方式，一種是單向拉拔，即每個道次都是從左往右（或從右往左）拉拔，拉絲方向的塔輪為主動輪，需要對鋼絲提供拉拔力，另一副塔輪只是作為鋼絲的導向輪；另一種是雙向拉拔，即拉拔方向從左往右、從右往左依次交替進行，兩副塔輪都需要對鋼絲提供拉拔力。

傳統的水箱雙模拉絲機的鋼絲在相鄰兩個塔輪之間拉拔時，經過的拉絲模為單模，鋼絲拉拔采用高速度、大壓縮率工藝，會使鋼絲變形速率加快，產生大量熱，對于高強度的鋼絲會導致鋼絲出現扭轉分層現象，因此行業內經常會應用多道次小壓縮率的雙模拉拔來改善問題。例如，CN202861013U披露了一種雙模的拉絲裝置，在過程模和成品模均橫向布置了拉絲前模和拉絲后模。但是這要求拉拔前的鋼絲、前模、兩個模具間的鋼絲、后模、拉拔后的鋼絲五個部分在同一直線上，才能保證直線拉拔，對設備加工精度要求很高，實際應用中很難以保證。CN103658211A公開了一種雙模拉拔模具結構，在前模和后模之間至少設置有一個導輪，以此來降低雙模拉拔對使用精度的要求，但是這增加了設計的復雜性，并占用更多空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種水箱雙模拉絲機。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種水箱雙模拉絲機，包括電動機、傳動系統、塔輪組、卷筒、模架、導向輪、槽體；所述塔輪組包括第一塔輪和第二塔輪，所述第一塔輪到所述第二塔輪的梯級增速系數不小于1.01，所述第二塔輪到所述第一塔輪的梯級增速系數等于1；所述第一塔輪和所述第二塔輪之間設置有第一模架和第二模架，所述第一模架上設有拉絲后模，所述第二模架上設有拉絲前模，鋼絲從所述第一塔輪到所述第二塔輪經過所述拉絲后模，鋼絲從所述第二塔輪到所述第一塔輪經過所述拉絲前模。

優選地，鋼絲在所述第一塔輪的每個塔輪片上繞線0.5圈。

優選地，鋼絲在所述第二塔輪的每個塔輪片上繞線不少于1.5圈。

優選地，鋼絲在所述第二塔輪的每個塔輪片上繞線2.5-4.5圈。

優選地，上下相鄰的兩個所述拉絲后模在所述第一模架上呈左右交錯設置；上下相鄰的兩個所述拉絲前模在所述第二模架上呈左右交錯設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：