[實用新型]一種多段皮帶推坯裝置

有效

• 申請號: 202023134272.0
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214293689U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 李金鵬;陳浩;陳浩義
• 申請（專利權）人: 河南賓康智能裝備有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00;B65G47/82
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型屬于人造小型塊材生產技術領域，具體涉及一種多段皮帶推坯裝置，包括車床，所述車床的底端設置有四個支撐柱，四個所述支撐柱分別在車床的四個方向等距離分布，所述車床一端的兩側均設置有滑軌，兩個所述滑軌分別于車床兩側的頂部固定連接，兩個所述滑軌之間設置有推板，所述推板的底端延伸至車床的內部，所述推板的兩端均對稱安裝有連接組件，兩個所述連接組件分別在兩側的滑軌上滑動連接，本實用新型設置了位于安裝架上轉動連接的移動裝置和升降組件，通過支撐架與固定架將第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿設置在車床上轉動連接，從而取消了原有吊裝的結構，讓設備之間的連接更加緊密，從而讓設備運行的更加穩定。

技術領域

本實用新型屬于人造小型塊材生產技術領域，具體涉及一種多段皮帶推坯裝置。

背景技術

建筑用的人造小型塊材，分燒結磚(主要指粘土磚)和非燒結磚(灰砂磚、粉煤灰磚等)，俗稱磚頭，粘土磚以粘土(包括頁巖、煤矸石等粉料) 為主要原料，經泥料處理、成型、干燥和焙燒而成，在磚頭生產過程中需要利用到推坯裝置。

現有的推坯裝置通過吊裝的氣缸帶動推板上下運動，以及水平的氣缸帶動推板水平的運動，而吊裝的氣缸結構簡單，讓推板在運動的過程中不穩定，同時與水平的氣缸不能很好的配合，從而不利于推坯裝置的運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多段皮帶推坯裝置，以解決上述背景技術中提出現有的推坯裝置通過吊裝的氣缸帶動推板上下運動，而吊裝的氣缸結構簡單，讓推板在運動的過程中不穩定，不利于推坯裝置運行的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多段皮帶推坯裝置，包括車床，所述車床的底端設置有四個支撐柱，四個所述支撐柱分別在車床的四個方向等距離分布，所述車床一端的兩側均設置有滑軌，兩個所述滑軌分別與車床兩側的頂部固定連接，兩個所述滑軌之間設置有推板，所述推板的底端延伸至車床的內部，所述推板的兩端均對稱安裝有連接組件，兩個所述連接組件分別在兩側的滑軌上滑動連接，所述連接組件的一側安裝有移動裝置，所述移動裝置的一端延伸至車床遠離滑軌的一側轉動連接，所述連接組件遠離推板的一端設置有升降組件，所述升降組件的一端延伸至車床的底部轉動連接，所述移動裝置和升降組件與連接組件之間均轉動連接有連接件。

優選的，所述連接組件包括滑輪和安裝架，所述安裝架在推板的一端固定連接，所述滑輪設置在安裝架的內部轉動連接。

優選的，所述滑軌的截面呈扁U型，所述滑輪在滑軌的內部滑動連接。

優選的，其中一個所述連接件的一端延伸至安裝架的側面轉動連接，另一個所述連接件的一端與滑輪的轉動軸轉動連接。

優選的，所述移動裝置包括第二電動伸縮桿和固定架，所述固定架的側面與車床的外壁焊接連接，所述第二電動伸縮桿的一端與固定架的頂部轉動連接，所述第二電動伸縮桿的一端與連接件的一端固定連接。

優選的，所述升降組件包括支撐架和第一電動伸縮桿，所述支撐架頂端與車床的底部固定連接，所述第一電動伸縮桿的一端與支撐架底端的一側轉動連接，所述第一電動伸縮桿的一端與連接件的一端固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型設置了位于安裝架上轉動連接的移動裝置和升降組件，通過支撐架與固定架將第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿設置在車床上轉動連接，從而取消了原有吊裝的結構，讓設備之間的連接更加緊密，從而讓設備運行的更加穩定。

(2)本實用新型設置了位于安裝架上的連接件，第二電動伸縮桿通過連接件讓推板在車床上水平移動時，第一電動伸縮桿隨之在支撐架上轉動，配合第二電動伸縮桿的運動，當第一電動伸縮桿帶動推板在車床上垂直方向上移動時，第二電動伸縮桿在固定架上轉動，通過連接件之間的轉動連接，讓推板在推料換向的過程中做弧線運動，從而提高了推板的推料效率。

附圖說明