[實(shí)用新型]一種具有滑輪鎖定功能的多功能行李箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023133735.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213757001U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳業(yè)慧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽新華學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A45C5/14 | 分類(lèi)號(hào): | A45C5/14;A45C13/28;A45C13/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 滑輪 鎖定 功能 多功能 行李箱 | ||
1.一種具有滑輪鎖定功能的多功能行李箱,包括箱體(1)、拉桿導(dǎo)軌(2)、拉桿(3)、滑輪組(5)、滑輪固定軸(52)和滑輪支柱(60),其特征在于,所述箱體(1)后端安裝有兩個(gè)拉桿導(dǎo)軌(2),拉桿導(dǎo)軌(2)內(nèi)設(shè)置有伸縮桿(31),伸縮桿(31)頂部與拉桿(3)固定連接,箱體(1)底部四角處均安裝有滑輪組(5),所述滑輪組(5)包括兩個(gè)滑輪片(51),兩滑輪片(51)安裝在滑輪固定軸(52)的兩端,滑輪固定軸(52)右側(cè)固定連接有滑輪支柱(60),滑輪支柱(60)頂部固定連接有限位凸臺(tái)(59),限位凸臺(tái)(59)與箱體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有滑輪鎖定功能的多功能行李箱,其特征在于,所述滑輪固定軸(52)與滑輪片(51)連接處安裝有軸承(54),滑輪片(51)通過(guò)螺釘(53)與滑輪固定軸(52)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有滑輪鎖定功能的多功能行李箱,其特征在于,所述滑輪組(5)內(nèi)安裝有制動(dòng)片(57),制動(dòng)片(57)呈弧形,制動(dòng)片(57)中部設(shè)置有制動(dòng)片開(kāi)槽(58),滑輪支柱(60)插設(shè)在制動(dòng)片開(kāi)槽(58)內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有滑輪鎖定功能的多功能行李箱,其特征在于,所述滑輪支柱(60)底部安裝有滑塊導(dǎo)軌(55),滑塊導(dǎo)軌(55)內(nèi)設(shè)置有滑塊(63),滑塊(63)右端與推桿(56)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,推桿(56)右端與制動(dòng)片(57)右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有滑輪鎖定功能的多功能行李箱,其特征在于,所述伸縮桿(31)底部安裝有圓柱活塞(32),拉桿導(dǎo)軌(2)內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)圓柱活塞(32)下方設(shè)置有活塞配合腔(33),所述箱體(1)后端對(duì)應(yīng)拉桿導(dǎo)軌(2)底部安裝有氣腔(4),氣腔(4)通過(guò)氣管(61)與滑輪支柱(60)的內(nèi)部空腔連接,滑輪支柱(60)內(nèi)設(shè)置有斜楔活塞(62),滑塊(63)內(nèi)對(duì)應(yīng)斜楔活塞(62)下方設(shè)置有斜槽(64),所述滑塊導(dǎo)軌(55)內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有彈簧(65),彈簧(65)左端與滑塊導(dǎo)軌(55)固定連接,彈簧(65)右端與滑塊(63)固定連接。
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