[實用新型]一種在電梯廳門外方便快捷更換電梯用鋼絲繩的設備

有效

• 申請號: 202023133225.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214879431U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 陳建波
• 申請（專利權）人: 武漢萬進達電梯有限公司
• 主分類號: B66B19/02
• 分類號: B66B19/02
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 尹麗華

本實用新型公開了一種在電梯廳門外方便快捷更換電梯用鋼絲繩的設備，包括導軌，所述導軌的外壁卡接有連接塊，所述連接塊外壁貼合連接有限位座，所述限位座的內部卡接有法蘭座，所述法蘭座外壁開設有電磁鐵，所述連接塊外壁螺紋安裝有螺紋栓；通過設計的側面限位板、連接彈簧、通桿，螺紋栓會推動側面限位板向連接桿的右側推動，在推動的過程中使得通桿外壁活動套接的連接彈簧與內部套軸外壁相互擠壓，在擠壓的過程中連接彈簧會形成反彈的力，此時反彈的力會將活動套筒將內部套軸向右側推動，從而使得活動套筒和通槽的內壁貼合的更加緊固，避免在工作的過程會產生松動，從而使得工作效率可以被提高。

技術領域

本實用新型屬于電梯技術領域，具體涉及一種在電梯廳門外方便快捷更換電梯用鋼絲繩的設備。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物，習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。

現有的裝置鋼絲更換裝置的內部都是會設置有連接塊，而現有連接的內部都是開設有有槽和導軌相互卡接，但是在長時間工作的過程中或者在安裝的過程中沒有完全的將導軌卡接在槽內部時，會導致連接塊脫落從而使得在拆卸和更換的過程中造成不便的問題，為此我們提出一種在電梯廳門外方便快捷更換電梯用鋼絲繩的設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在電梯廳門外方便快捷更換電梯用鋼絲繩的設備，以解決上述背景技術中提出現有的裝置鋼絲更換裝置的內部都是會設置有連接塊，而現有連接的內部都是開設有有槽和導軌相互卡接，但是在長時間工作的過程中或者在安裝的過程中沒有完全的將導軌卡接在槽內部時，會導致連接塊脫落從而使得在拆卸和更換的過程中造成不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種在電梯廳門外方便快捷更換電梯用鋼絲繩的設備，包括導軌，所述導軌的外壁卡接有連接塊，所述連接塊外壁貼合連接有限位座，所述限位座的內部卡接有法蘭座，所述法蘭座外壁開設有電磁鐵，所述連接塊外壁螺紋安裝有螺紋栓，所述連接塊的內部開設有電磁鐵，所述電磁鐵內壁的兩側均活動安裝有連接桿，所述導軌的內部兩側均開設有通槽，所述通槽的內壁固定安裝有齒條，所述齒條外壁設置有齒槽，所述連接桿外壁活動套接有活動套筒，所述活動套筒外壁的另一側固定安裝有安裝條，所述安裝條的一側設置有安裝槽。

優選的，所述連接桿的內壁固定安裝有連接套，所述活動套筒的內部固定安裝有內部套軸，所述內部套軸的內壁活動安裝有通桿，所述通桿外壁的表面活動套接有連接彈簧，所述連接彈簧的一側貼合連接有側面限位板。

優選的，所述連接塊外壁的兩側均開設有限位套口，所述限位套口內壁的表面和螺紋栓外壁的表面相互套接。

優選的，所述側面限位板的內部開設有錐孔，所述內部套軸的內部開設有活動腔。

優選的，所述連接套的內部開設有限位口，所述限位口內壁的表面和螺紋栓外壁的表面相適配。

優選的，所述連接桿的內部開設有活動腔，所述活動腔內壁的表面和側面限位板外壁的表面相互貼合。

優選的，所述活動套筒的內部開設有連接腔，所述連接腔內壁的表面和連接桿外壁的表面相互貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設計的安裝條和齒槽，這時連接桿外壁活動安裝的活動套筒會與通槽的內壁相互卡接，并且活動套筒外壁固定安裝的安裝條會與齒槽卡接，這時齒條外壁會與安裝槽相互卡接，在卡接的過程中使得連接塊內部會與導軌外壁緊緊的貼合在一起，避免在工作的過程中會產生脫落，從而使得更換鋼絲會更加快，并且這時工作效率會快速的提高。