[實用新型]一種路面施工用警示裝置

有效

• 申請號: 202023131888.2
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN215289814U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 劉玉翠
• 申請（專利權）人: 劉玉翠
• 主分類號: E01F9/623
• 分類號: E01F9/623;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路面施工用警示裝置，包括支撐板，所述支撐板呈上下對稱設置有兩個，兩個所述支撐板之間左右對稱設置有兩個固定板，所述固定板上下側壁分別與支撐板底面和頂面固定連接，兩個所述固定板之間設置有若干個均勻分布的活動板，所述活動板上下側壁分別與支撐板底面和頂面活動連接，所述活動板側壁上均開設有通槽，所述活動板后側壁設置有四個連接板，所述連接板兩兩左右對稱設置，位于左側兩個所述連接板左側壁與最左側活動板活動連接，位于右側兩個所述連接板右側壁與右側固定板活動連接，本實用新型通過一系列的結構使得本裝置具有使用效率高和操作便捷等特點。

技術領域

本實用新型涉及公路工程，尤其涉及一種路面施工用警示裝置。

背景技術

公路是現代主要運輸方式之一，它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用，國家的公路建設是根據公路網規劃確定的，我國對公路的建設愈加重視，而在公路建設施工時，為了確保行人和施工人員的安全，會在施工起點處放置警示裝置，用來警示路人。但現有技術中的公路施工警示裝置在使用時缺少連接機構，不能針對不同路面進行長度連接，并且不能根據不同大小的警示標語對其固定，導致使用效率低和操作不便捷，因此我們提出一種路面施工用警示裝置。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供一種路面施工用警示裝置。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：一種路面施工用警示裝置，包括支撐板，所述支撐板呈上下對稱設置有兩個，兩個所述支撐板之間左右對稱設置有兩個固定板，所述固定板上下側壁分別與支撐板底面和頂面固定連接，兩個所述固定板之間設置有若干個均勻分布的活動板，所述活動板上下側壁分別與支撐板底面和頂面活動連接，所述活動板側壁上均開設有通槽，所述活動板后側壁設置有四個連接板，所述連接板兩兩左右對稱設置，位于左側兩個所述連接板左側壁與最左側活動板活動連接，位于右側兩個所述連接板右側壁與右側固定板活動連接，所述通槽內均活動連接有兩個圓桿，兩個所述圓桿后端分別與上下側連接板固定連接，位于左側所述固定板左側壁中心處固定連接有連接桿，所述連接桿側壁靠近左端處固定連接有安裝塊，位于右側所述固定板右側壁中心處固定連接有與連接桿相匹配的圓筒，所述圓筒側壁上開設有與安裝塊相匹配的安裝槽，所述安裝槽貫穿圓筒側壁，所述圓筒外壁靠近右端處活動連接有固定環，所述固定環內壁前后對稱開設有與安裝塊相匹配的矩形槽，所述矩形槽貫穿固定環左右側壁，所述固定環左端上下對稱開設有與安裝塊相匹配的卡槽，位于右側所述固定板和最左側活動板前側壁上下對稱均固定連接有卡接機構。

進一步的，所述卡接機構包括直板，所述固定板和活動板前側壁上下對稱分別活動連接有兩個直板，兩個所述直板之間設置有轉軸，所述轉軸兩端分別與左右兩側直板活動連接，所述轉軸側壁中心處活動連接有扭簧，所述轉軸靠近活動板中心一側側壁均固定連接有梯形板，所述梯形板靠近扭簧一側側壁均開設有與扭簧相匹配的放置槽。

進一步的，所述直板前側壁上下對稱均開設有兩個通孔，所述通孔內均活動連接有螺栓，所述固定板和活動板前側壁均開設有與直板相匹配的豎槽，所述直板與豎槽活動連接，所述豎槽后側壁均開設有若干個與螺栓相匹配的螺紋孔，所述螺栓穿過通孔插入指定的螺紋孔內。

進一步的，位于上側所述支撐板頂面左右對稱固定連接有兩個豎桿，所述豎桿頂端均固定連接有警示燈。

進一步的，位于下側所述支撐板底面左右對稱固定連接有兩個支撐腿，所述支撐腿底面均固定連接有放置板，所述放置板呈U形設置。

進一步的，所述活動板上下側壁分別固定連接有滑塊，所述支撐板靠近活動板一側側壁分別開設有與滑塊相匹配的滑槽，所述滑塊與滑槽活動連接。

進一步的，位于左側所述固定板前后側壁均固定連接有反光貼。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：