[實用新型]一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023129135.8 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN215096182U | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳肖林;張曉偉;劉寒寒 | 申請(專利權(quán))人: | 平湖華申汽車內(nèi)飾件有限公司 |
| 主分類號: | B32B27/36 | 分類號: | B32B27/36;B32B27/34;B32B27/02;B32B27/12;B32B3/30;B60R13/08 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 |
| 地址: | 314213 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機艙 阻燃 隔音 隔熱 | ||
本實用新型公開了一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊,包括聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體、聚酯纖維外隔熱墊體、條形中空塊、安裝片、固定夾塊和位移夾塊,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體外側(cè)設(shè)置有聚酯纖維外隔熱墊體,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體頂部、底部和一端均開設(shè)有限位凹槽,所述聚酯纖維外隔熱墊體頂端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與限位凹槽對應的PVC限位插塊,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體和聚酯纖維外隔熱墊體外表層均設(shè)置有耐磨層。該新型具備安裝結(jié)構(gòu),能方便對不同寬度的隔熱墊進行固定安裝,具備多層結(jié)構(gòu),能方便進行拆分清洗,還能方便對具有較多污漬的表面進行替換,隔熱墊表面的耐磨效果佳,使用壽命長,適合廣泛推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機艙部件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊。
背景技術(shù)
在發(fā)動機艙中,為了方便對發(fā)動機進行隔音隔熱,所以隔音隔熱墊是十分必要的。
以往的隔熱墊存在以下缺點:1、以往的隔熱墊不具備安裝結(jié)構(gòu),不能方便對不同寬度的隔熱墊進行固定安裝;2、以往的隔熱墊只具備單層結(jié)構(gòu),不能方便進行拆分清洗,不能方便對具有較多污漬的表面進行替換;3、隔熱墊表面的耐磨效果不佳,使用壽命短。為此,我們提出一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊,包括聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體、聚酯纖維外隔熱墊體、條形中空塊、安裝片、固定夾塊和位移夾塊,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體外側(cè)設(shè)置有聚酯纖維外隔熱墊體,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體頂部、底部和一端均開設(shè)有限位凹槽,所述聚酯纖維外隔熱墊體頂端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與限位凹槽對應的PVC限位插塊,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體和聚酯纖維外隔熱墊體外表層均設(shè)置有耐磨層,所述條形中空塊兩端均焊接有安裝片且安裝片一側(cè)貫穿開設(shè)有安裝孔,所述條形中空塊內(nèi)頂部和內(nèi)底部之間設(shè)置有軸套,所述條形中空塊內(nèi)頂部一端通過螺絲安裝有導軌,所述條形中空塊底部一端焊接有固定夾塊,所述條形中空塊內(nèi)壁一端設(shè)置有限位槽,所述限位槽內(nèi)套設(shè)有調(diào)節(jié)螺柱,所述調(diào)節(jié)螺柱貫穿軸套且外圍套設(shè)有絲塊,所述絲塊底部連接有位移夾塊且位移夾塊位于條形中空塊下端,所述聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體和聚酯纖維外隔熱墊體位于固定夾塊和位移夾塊之間。
進一步地,所述耐磨層為尼龍絲材料編織制成。
進一步地,所述絲塊頂端位于導軌內(nèi),所述固定夾塊和位移夾塊底端相靠近一側(cè)均設(shè)置有夾齒。
進一步地,所述聚酯纖維外隔熱墊體表面設(shè)置有吸音槽且吸音槽的數(shù)量具體設(shè)置為多組。
進一步地,所述條形中空塊一側(cè)與調(diào)節(jié)螺柱對應位置開設(shè)有預留開口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
1.本實用新型一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊,利用外部螺釘穿過安裝片一側(cè)貫穿開設(shè)的安裝孔,從而可以將安裝片和條形中空塊固定安裝在引擎蓋內(nèi)側(cè),人員可以穿過預留開口,對調(diào)節(jié)螺柱進行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動,利用調(diào)節(jié)螺柱的轉(zhuǎn)動,可以帶動絲塊沿導軌進行水平移動,從而帶動位移夾塊水平移動,利用固定夾塊和位移夾塊,以及夾齒,可以方便對聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體和聚酯纖維外隔熱墊體進行夾持固定,進而可以使得本隔熱墊具備安裝結(jié)構(gòu),且通過調(diào)節(jié)固定夾塊和位移夾塊之間的距離能方便對不同寬度的隔熱墊進行固定安裝。
2.本實用新型一種發(fā)動機艙輕質(zhì)阻燃隔音隔熱墊,利用聚酯纖維外隔熱墊體內(nèi)側(cè)的PVC限位插塊插入聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體頂部、底部和一端開設(shè)的限位凹槽內(nèi),從而可以對聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體和聚酯纖維外隔熱墊體進行卡合固定,且聚酯纖維內(nèi)隔熱墊體和聚酯纖維外隔熱墊體之間可以方便進行快速拆分清洗,當聚酯纖維外隔熱墊體表面的油污較多或者破損嚴重時,人員可以對聚酯纖維外隔熱墊體進行直接更換,大大提升了實用性。
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