[實用新型]超大燃機渦輪葉片位置度檢測工具

有效

• 申請號: 202023124877.1
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN214095804U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 朱宇;張愛民;鄭珂;楊超;何聰;李明飛
• 申請（專利權）人: 成都和鴻科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 薛波

本實用新型公布了一種超大燃機渦輪葉片位置度檢測工具，用于對加工后的榫頭型面和葉冠型面進行位置度檢測，包括基座、第一定位組件、第一測量塊、第二定位組件和第二測量塊；第一定位組件和第一測量塊固定在基座的左側，第二定位組件和第二測量塊固定在基座的右側；第一測量塊和第二測量塊分別位于第一定位組件與第二定位組件的相對向外側。本實用新型通過第一定位組件和第二定位組件分別對渦輪葉片榫頭所在端和渦輪葉片葉冠所在端進行定位安放，再利用第一測量塊和第二測量塊為基準分別對榫頭型面和葉冠型面的位置度進行檢測，設計合理、結構簡單，可快速將渦輪葉片定位安裝并能對榫頭和葉冠部分進行準確的位置度測量，有效地提高了測量效率。

技術領域

本實用新型涉及渦輪葉片檢測測具技術領域，特別是涉及一種超大燃機渦輪葉片位置度檢測工具。

背景技術

燃機渦輪葉片是燃氣輪機的重要零件之一，如圖1所示，其通常包括榫頭、伸根、葉身以及葉冠四個部分，具有結構復雜、使用壽命長、多燃料適用性等特點。目前，燃機渦輪葉片的制造核心技術，特別是大型燃性輪機、超大型燃氣輪機的渦輪葉片的制造核心技術長期處于國外絕對的技術封鎖狀態，我國雖然一直在對其研究，但是還是處于實驗室研發水平，仍有大量的工程化應用技術問題需要解決。

隨著我國科研技術的精進和制造設備的提升，我國逐漸解決并掌握燃機渦輪葉片、大型燃性輪機的端部加工技術，并已針對超大燃機渦輪葉片的端部加工技術進行深入研究，并對應產生出一種超大燃機渦輪葉片加工工裝及加工方法，基于此，對于加工后的超大燃機渦輪葉片的關鍵尺寸確定也應齊頭并進。目前，現有技術中缺乏對超大燃機渦輪葉片的端部型面進行位置度檢測的工具，若用三坐標測量儀等萬用測具進行檢測則效率低下、成本高且實用性較差，難以滿足生產需求。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種超大燃機渦輪葉片位置度檢測工具，能夠快速將渦輪葉片定位安裝并能對榫頭和葉冠部分進行準確的位置度測量。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種超大燃機渦輪葉片位置度檢測工具，用于對加工后的榫頭型面和葉冠型面進行位置度檢測，包括基座、第一定位組件、第一測量塊、第二定位組件和第二測量塊；第一定位組件和第一測量塊固定在基座的左側，第二定位組件和第二測量塊固定在基座的右側；第一測量塊和第二測量塊分別位于第一定位組件與第二定位組件的相對向外側。

在其中一個實施例中，第一測量塊的前側面與渦輪葉片的前緣榫側面平行，且第一測量塊的前側面開設有第一水平測量槽；第一測量塊的后側面與渦輪葉片的后緣榫側面平行，且第一測量塊的后側面開設有第二水平測量槽。

在其中一個實施例中，第二測量塊的前側面與渦輪葉片的前緣葉冠側面平行，且第二測量塊的前側面開設有第三水平測量槽；第二測量塊的后側面與渦輪葉片的后緣葉冠側面平行，且第二測量塊的后側面開設有第四水平測量槽。

在其中一個實施例中，還包括第三測量塊，第三測量塊固定在基座的前側或后側，并與渦輪葉片的前緣榫側面或后緣榫側面相對應；第三測量塊的自由端對應榫頭的首位凹齒形成有第一梯面，對應榫頭的末位凹齒形成有第二梯面。

在其中一個實施例中，第一定位組件包括第一定位塊、第二定位塊和第三定位塊，第一定位塊設有用于與渦輪葉片的伸根背向面相接觸的第一支撐端，第二定位塊設有與渦輪葉片的伸根前緣面相接觸的第二支撐端，第三定位塊設有用于與渦輪葉片的伸根底側面相接觸的第三支撐端。

在其中一個實施例中，第二定位組件包括第四定位塊、第五定位塊和第六定位塊，第四定位塊設有用于與渦輪葉片的葉身背向面向接觸的第四支撐端，第五定位塊設有用于與渦輪葉片的葉身前緣面相接觸的第五支撐端，第六定位塊設有與渦輪葉片的葉身背向面向接觸的第六支撐端。