[實用新型]一種尾車升降的電動控制柜

有效

• 申請號: 202023119575.5
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN213485443U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 歐陽常青
• 申請（專利權）人: 大連龍昇科技發展有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;H05K5/00;H05K5/02;H05K7/20;H05K5/06
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 秦佩

本實用新型涉及電氣裝置的技術領域，特別是涉及一種尾車升降的電動控制柜，其開門檢修自動斷電，安全性高；包括共作箱、電動控制柜本體、轉軸、密封門、連接塊、第一彈簧、頂塊、滑桿、第一導電桿、第二導電桿、第一導電塊、第一彈性導電片、第二彈簧、第二導電塊、第二彈性導電片、第三·彈簧和導電棒，共作箱內設置有腔室，電動控制柜本體固定安裝在共作箱的上端，電動控制柜本體的內部設置有空腔，電動控制柜本體的前端為開口，電動控制柜本體的前部設置有方形槽，并且方形槽比電動控制柜本體的空腔大，轉軸轉動安裝在電動控制柜本體前端的左部，密封門的左端固定安裝在轉軸上，連接塊固定安裝在密封門的右端。

技術領域

本實用新型涉及電氣裝置的技術領域，特別是涉及一種尾車升降的電動控制柜。

背景技術

電動控制柜是一種用于控制和連接電氣的輔助裝置，其在電器連接的領域有著廣泛的應用。為了保證安全，所以電動控制柜在其檢修和維護的過程中都必須要先斷電在進行檢修。現有的一種尾車升降的電動控制柜在檢修和維護的過程中發現，由于工人的疏忽，在打開柜門進行檢修以前，經常忘記先斷電，帶電檢修安全隱患極大。。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種開門檢修自動斷電，安全性高的一種尾車升降的電動控制柜。

本實用新型的一種尾車升降的電動控制柜，包括共作箱、電動控制柜本體、轉軸、密封門、連接塊、第一彈簧、頂塊、滑桿、第一導電桿、第二導電桿、第一導電塊、第一彈性導電片、第二彈簧、第二導電塊、第二彈性導電片、第三·彈簧和導電棒，共作箱內設置有腔室，電動控制柜本體固定安裝在共作箱的上端，電動控制柜本體的內部設置有空腔，電動控制柜本體的前端為開口，電動控制柜本體的前部設置有方形槽，并且方形槽比電動控制柜本體的空腔大，轉軸轉動安裝在電動控制柜本體前端的左部，密封門的左端固定安裝在轉軸上，連接塊固定安裝在密封門的右端，連接塊與電動控制柜本體的方形槽配合使用，電動控制柜本體方形槽的下端設置有凸型滑槽，共作箱的上端設置上下相通的滑槽，并且共作箱的滑槽與電動控制柜本體凸型滑槽相通，兩組第一彈簧固定安裝在電動控制柜本體的凸型滑槽內，頂塊固定安裝在兩組第一彈簧的上端，頂塊的上部位于電動控制柜本體方形槽下端的上方，滑桿的上端固定安裝在頂塊的下端，滑桿的下端穿過電動控制柜本體的凸型槽和共作箱的滑槽位于共作箱的腔室內，滑桿滑動安裝在共作箱的滑槽內，第一導電桿和第二導電桿通過支架分別固定安裝在共作箱腔室內的下部，并且第一導電桿和第二導電桿分別位于滑桿的左右兩側，第一導電塊固定安裝在第一導電桿的右端，第一彈性導電片通過螺栓固定安裝在第一導電塊的右端，第二彈簧固定安裝在第一彈性導電片和第一導電塊之間，第二導電塊固定安裝在第二導電桿的左端，第二彈性導電片通過螺栓安裝在第二導電塊的左端，第三·彈簧固定安裝在第二導電塊和第二彈性導電片之間，導電棒固定安裝在滑桿的下端，并且導電棒的左右兩端在密封門閉合的狀態下分別與第一彈性導電片和第二彈性導電片貼緊，第二導電桿的輸入端與外部電源火線的輸出端連接，第一導電桿的輸出端與電動控制柜火線的輸入端連接，電動控制柜的零線與外部電源的零線連接。

本實用新型的一種尾車升降的電動控制柜，還包括第三導電桿、第四導電桿和照明燈，照明燈固定安裝在電動控制柜本體的空腔內，第三導電桿和第四導電桿分別固定安裝在共作箱腔室上端的左右兩部，第三導電桿和第四導電桿分別位于導電棒的左右兩側，第四導電桿的輸出端與照明燈火線的輸入端連接，第三導電桿的輸入端與電源火線的輸出端連接，照明燈的零線與電源的零線連接，并且在打開密封門，頂塊抬起的狀態下，導電棒與第三導電桿和第四導電桿接觸。

本實用新型的一種尾車升降的電動控制柜，還包括支架和遮陽板，支架固定安裝在電動控制柜本體的上端，兩組遮陽板傾斜安裝在支架的上端。

本實用新型的一種尾車升降的電動控制柜，還包括溫度傳感器和溫度顯示儀，溫度傳感器固定安裝在電動控制柜本體的空腔內，溫度顯示儀固定安裝在電動控制柜本體的右端，溫度傳感器和溫度顯示儀通過信號線連接。

本實用新型的一種尾車升降的電動控制柜，電動控制柜本體空腔的左端設置有多組散熱孔。