[實(shí)用新型]一種一體式自行車車把有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023118257.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214189958U | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 布魯萊斯(太倉(cāng))電動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K21/12 | 分類號(hào): | B62K21/12;B62K21/18;B62J50/22 |
| 代理公司: | 蘇州瞪羚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32438 | 代理人: | 周治宇 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 體式 自行車 車把 | ||
本實(shí)用新型公開了一種一體式自行車車把,其包括車把本體、把立、安裝座和顯示器,把立一體垂直地固定設(shè)置于車把本體的中部的一側(cè),把立遠(yuǎn)離車把本體的一端開設(shè)有圓形的安裝孔,安裝孔的軸向垂直于把立和車把本體;安裝座包括緊固環(huán)、夾套和阻尼轉(zhuǎn)軸,緊固環(huán)固定安裝于車把本體的中部,夾套通過阻尼轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于緊固環(huán),且夾套位于車把本體的垂直于安裝孔軸向的一側(cè);顯示器可拆卸安裝于夾套背離車把本體的一側(cè)。本實(shí)用新型的一體式自行車車把,通過設(shè)置一體式的車把本體和把立,能夠避免車把本體與把立之間松動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高;通過設(shè)置顯示器,能夠可視化提供信息,增強(qiáng)車把功能;通過設(shè)置安裝座,便于顯示器的安裝與調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種一體式自行車車把。
背景技術(shù)
自行車是人們環(huán)保出行的最佳選擇,同時(shí)騎行運(yùn)動(dòng)也可以起到強(qiáng)身健體的作用,可以說,自行車在人們的日常生活中是不可或缺的。車把是自行車上用來(lái)掌握行車方向的重要組件。目前,大多數(shù)自行車車把是通過把立安裝于車架,把立包括把立本體和前蓋,安裝時(shí)必須先將車把放置于把立本體與前蓋之間,再用螺絲固定前蓋與把立本體以完成安裝,整體安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,質(zhì)量偏重,外觀不簡(jiǎn)潔,車把本體與把立之間容易移位,可靠性低,而且必須借助外力將把立本體與車把之間定位,再將前蓋安裝,安裝操作十分繁瑣,不便于使用維護(hù)。
另外,傳統(tǒng)自行車的車把只是連接自行車前叉和把手的五金結(jié)構(gòu)件,只起到連接作用,功能單一。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,樣式單一的自行車已經(jīng)不能滿足人們的需求,亟需能夠可視化顯示位置、導(dǎo)航、車速和距離等信息的自行車。
需要說明的是,上述內(nèi)容屬于發(fā)明人的技術(shù)認(rèn)知范疇,并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種一體式自行車車把,能夠避免車把本體與把立之間松動(dòng),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低重量,簡(jiǎn)化外觀;通過設(shè)置顯示器,能夠可視化提供導(dǎo)航、位置、速度和距離等信息,以及聲音信息,增強(qiáng)車把功能,能夠給自行車的使用者提供便利,有利于人們進(jìn)行合理有計(jì)劃的鍛煉,實(shí)用性強(qiáng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種一體式自行車車把,其特征在于,所述一體式自行車車把包括車把本體、把立、安裝座和顯示器,所述把立一體垂直地固定設(shè)置于所述車把本體的中部的一側(cè),所述把立遠(yuǎn)離所述車把本體的一端開設(shè)有圓形的安裝孔,所述安裝孔的軸向垂直于所述把立和所述車把本體;所述安裝座包括緊固環(huán)、夾套和阻尼轉(zhuǎn)軸,所述緊固環(huán)固定安裝于所述車把本體的中部,所述夾套通過所述阻尼轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述緊固環(huán),且所述夾套位于所述車把本體的垂直于所述安裝孔軸向的一側(cè);所述顯示器可拆卸安裝于所述夾套背離所述車把本體的一側(cè),所述顯示器具有定位模組、指南針模組、藍(lán)牙傳輸模組、揚(yáng)聲模組和傳感器連接口,所述顯示器頂部設(shè)置有顯示屏。
在一個(gè)示例中,所述安裝孔的側(cè)壁沿軸向開設(shè)有調(diào)節(jié)縫,所述調(diào)節(jié)縫兩側(cè)的所述把立的側(cè)壁還開設(shè)有垂直于所述調(diào)節(jié)縫貫穿的鎖緊孔,緊固件能夠穿設(shè)于所述鎖緊孔,并調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)縫的寬度。
在一個(gè)示例中,所述安裝孔頂部設(shè)置有階梯槽,且所述階梯槽橫截面形狀為正六邊形。
在一個(gè)示例中,所述車把中部的直徑大于兩端的直徑。
在一個(gè)示例中,所述車把本體兩端的端面沿軸向開設(shè)有安裝槽。
在一個(gè)示例中,所述車把本體和所述把立表面噴涂有防銹漆。
通過本實(shí)用新型提出的一種一體式自行車車把能夠帶來(lái)如下有益效果:
1、通過設(shè)置一體式的車把本體和把立,能夠避免車把本體與把立之間松動(dòng),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低重量,簡(jiǎn)化外觀;通過設(shè)置顯示器,能夠可視化提供導(dǎo)航、位置、速度和距離等信息,增強(qiáng)車把功能,能夠給自行車的使用者提供便利,有利于人們進(jìn)行合理有計(jì)劃的鍛煉;通過設(shè)置安裝座,便于顯示器的連接安裝,保證安裝牢固,提升一體化程度,實(shí)用性強(qiáng)。
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