[實用新型]雙皮帶雙驅動皮帶缸

有效

• 申請號: 202023112674.0
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN213906487U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 陳龍;鄭偉;盛玉長;紀明民;鄭豐;顧春東;張艷;丁春梅;姚蓉
• 申請（專利權）人: 中村精機（無錫）有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/06
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 劉詠華

本實用新型所述的雙皮帶雙驅動皮帶缸，實現了兩個減速電機分別驅動不同的滑動座進行滑動，降低成本；本實用新型不再采用傳統的絲桿傳動，選用皮帶傳動，速度更高；本實用新型采用全密封結構，可以防止外部異物進入；本實用新型結構的剛性更強；雙皮帶雙驅動皮帶缸，包括前端同步輪A、前端同步輪B、鋁制前軸承座、開口帶A、開口帶B、滑動座A、滑動座B、滑軌、后端同步輪A、后端同步輪B、鋁制后軸承座、聯軸器A、減速電機A、聯軸器B和減速電機B。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及雙皮帶雙驅動皮帶缸。

背景技術

目前皮帶缸有以下幾種模式：第一、單滑動座單驅動，即一個電機驅動一個滑動座；第二、多滑動座單驅動，即一個電機驅動兩個或兩個以上滑動座，滑動座不能分別運動，只能固定在一起，同步運動。以上兩種模式都不能實現在一個皮帶缸中，不同的電機驅動不同的滑動座滑動，使滑動座分別運動。使得在生產過程中成本增加。

實用新型內容

為了克服上述技術的不足，本實用新型的目的是提供雙皮帶雙驅動皮帶缸。

本實用新型所采用的技術方案是：雙皮帶雙驅動皮帶缸，包括前端同步輪A、前端同步輪B、鋁制前軸承座、開口帶A、開口帶B、滑動座A、滑動座B、滑軌、后端同步輪A、后端同步輪B、鋁制后軸承座、聯軸器A、減速電機A、聯軸器B和減速電機B，所述滑動座A和滑動座B均滑動設置在滑軌上，所述前端同步輪A和前端同步輪B均設置在滑軌的前方，所述后端同步輪A和后端同步輪B均設置在滑軌的后方，所述鋁制前軸承座上設置有前軸承，前軸承上設置有前轉動軸，所述聯軸器A的一端與前轉動軸連接，另一端與減速電機A連接，前端同步輪A和前端同步輪B的軸芯均與前轉動軸連接，所述鋁制后軸承座上設置有后軸承，后軸承上設置有后轉動軸，所述聯軸器B的一端與后轉動軸連接，另一端與減速電機B連接，后端同步輪A和后端同步輪B；所述開口帶A的一端與滑動座A的一端固定連接，開口帶A的另一端依次繞過前端同步輪A和后端同步輪A后與滑動座A的另一端固定連接；所述開口帶B的一端與滑動座B的一端固定連接，開口帶B的另一端依次繞過前端同步輪B和后端同步輪B后與滑動座B的另一端固定連接。

進一步的，所述前端同步輪A和前端同步輪B平行設置。

進一步的，所述聯軸器A和聯軸器B平行設置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所述的雙皮帶雙驅動皮帶缸，實現了兩個減速電機分別驅動不同的滑動座進行滑動，降低成本；本實用新型不再采用傳統的絲桿傳動，選用皮帶傳動，速度更高；本實用新型采用全密封結構，可以防止外部異物進入；本實用新型結構的剛性更強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細說明。

如圖1所示，雙皮帶雙驅動皮帶缸，包括前端同步輪A1、前端同步輪B2、鋁制前軸承座3、開口帶A4、開口帶B5、滑動座A6、滑動座B7、滑軌8、后端同步輪A9、后端同步輪B10、鋁制后軸承座11、聯軸器A12、減速電機A13、聯軸器B14和減速電機B15，所述滑動座A6和滑動座B7均滑動設置在滑軌8上，所述前端同步輪A1和前端同步輪B2均設置在滑軌8的前方，所述后端同步輪A9和后端同步輪B10均設置在滑軌8的后方，所述鋁制前軸承座3上設置有前軸承，前軸承上設置有前轉動軸，所述聯軸器A12的一端與前轉動軸連接，另一端與減速電機A13連接，前端同步輪A1和前端同步輪B2的軸芯均與前轉動軸連接。減速電機A13通過聯軸器A12帶動前轉動軸轉動，進而帶動前端同步輪A1轉動。

所述鋁制后軸承座11上設置有后軸承，后軸承上設置有后轉動軸，所述聯軸器B14的一端與后轉動軸連接，另一端與減速電機B15連接，后端同步輪A9和后端同步輪B10。減速電機B15通過聯軸器B14帶動后轉動軸轉動，進而帶動后端同步輪A9轉動。