[實用新型]智慧通道閘裝置有效
| 申請號: | 202023109138.5 | 申請日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN214168853U | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 荊振城;祝東旭;雋豹 | 申請(專利權)人: | 山東民安安防科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 泉州凡碩知識產權代理有限公司 35257 | 代理人: | 張施露 |
| 地址: | 255000 山東省淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智慧 通道 裝置 | ||
本實用新型公開了智慧通道閘裝置,包括閘機本體,所述閘機本體的數量為兩個,右側閘機本體的頂部安裝有人臉識別機本體,所述閘機本體的內腔安裝有自動轉桿本體,所述自動轉桿本體的一側固定連接有安裝殼,所述安裝殼的一側活動連接有活動門板,所述活動門板的一側設置有固定機構。本實用新型通過打開蓋板,轉動旋鈕,旋鈕最終帶動三個定位塊同時與安裝槽的內腔脫離,進而對安裝殼和活動門板之間進行釋放,即達到了便于更換的目的,該智慧通道閘裝置具備便于更換的優點,對閘機擋板進行更換時操作便捷,省時省力,當閘機擋板出現損壞時,維修成本較低,進而提高了其實用性。
技術領域
本實用新型涉及閘機技術領域,具體為智慧通道閘裝置。
背景技術
閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),主要應用于城市軌道交通管理當中,用于管理人流并規范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統,因此形成了付費區與非付費區,其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
原有的智慧通道閘機裝置,在智慧通道閘的使用過程中,閘門檔板會經常受到碰撞,導致閘門檔板容易損壞,需要對閘門擋板進行更換和維修,由于擋板一般與傳動結構為一體化連接,導致閘門檔板更換不便,實用性較低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供智慧通道閘裝置,具備便于更換的優點,解決了原有的智慧通道閘機裝置,在智慧通道閘的使用過程中,閘門檔板會經常受到碰撞,導致閘門檔板容易損壞,需要對閘門擋板進行更換和維修,由于擋板一般與傳動結構為一體化連接,導致閘門檔板更換不便,實用性較低的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:智慧通道閘裝置,包括閘機本體,所述閘機本體的數量為兩個,右側閘機本體的頂部安裝有人臉識別機本體,所述閘機本體的內腔安裝有自動轉桿本體,所述自動轉桿本體的一側固定連接有安裝殼,所述安裝殼的一側活動連接有活動門板,所述活動門板的一側設置有固定機構,所述安裝殼的內腔固定連接有固定板,所述安裝殼內腔的底部通過軸承活動連接有螺紋桿,所述螺紋桿的表面設置有定位機構,所述安裝殼內腔的一側設置有限位機構,所述螺紋桿的頂部貫穿至固定板的頂部并固定連接有旋鈕,所述安裝殼的頂部設置有遮擋機構。
優選的,所述固定機構包含有固定于活動門板一側頂部和底部的安裝塊,所述安裝塊的頂部開設有安裝槽。
優選的,所述定位機構包含有螺紋連接于螺紋桿表面的三個螺紋套,所述螺紋套的一側固定連接有連接板,所述連接板的底部固定連接有定位塊,所述定位塊的底端貫穿至安裝槽的內腔并與安裝槽活動連接。
優選的,所述限位機構包含有開設于安裝殼內腔一側的滑槽,所述滑槽的內腔滑動連接有三個滑塊,所述滑塊的一側與螺紋套固定連接。
優選的,所述遮擋機構包含有通過轉軸轉動連接于安裝殼頂部一側的蓋板,所述蓋板底部的一側與安裝殼頂部的一側均固定連接有磁鐵,兩個磁鐵之間磁性連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過打開蓋板,轉動旋鈕,旋鈕最終帶動三個定位塊同時與安裝槽的內腔脫離,進而對安裝殼和活動門板之間進行釋放,即達到了便于更換的目的,該智慧通道閘裝置具備便于更換的優點,對閘機擋板進行更換時操作便捷,省時省力,當閘機擋板出現損壞時,維修成本較低,進而提高了其實用性,解決了原有的智慧通道閘機裝置,在智慧通道閘的使用過程中,閘門檔板會經常受到碰撞,導致閘門檔板容易損壞,需要對閘門擋板進行更換和維修,由于擋板一般與傳動結構為一體化連接,導致閘門檔板更換不便,實用性較低的問題。
2、本實用新型通過限位機構的設置,當螺紋套移動時,螺紋套帶動滑塊在滑槽的內腔中滑動,滑槽和滑塊對螺紋套起到了限位作用,提高了螺紋套移動的穩定性,通過遮擋機構的設置,蓋板對旋鈕進行隱藏,避免其直接暴露在外界,防止了無關人員隨意進行拆卸。
附圖說明
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